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SNCF X 4200

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X 4200 im August 2006 in Ambert
X 4200 im August 2006 in Ambert
X 4200 im August 2006 in Ambert

}}

Nummerierung: 4201–4210

}}

Anzahl: 10

}}

Hersteller: Renault

}}

Plattform:

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Baujahr(e): 1959

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Ausmusterung: 1985

}}

Achsfolge: Bo'2'

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Bauart:

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Gattung:

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Spurweite: {{#switch: 1435 mm 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 1435 mm mm 1435 mm 
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Länge:

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Länge über Kupplung:

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Länge über Puffer: 27.770 mm

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Breite:

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Höhe:

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Geführte Länge:

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Drehzapfenabstand: 19.000 mm

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Drehgestellachsstand: 3000 mm (Triebdrehgestell)
2850 mm (Laufdrehgestell)

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Fester Achsstand:

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Kuppelachsstand:

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Gesamtachsstand:

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Achsstand mit Tender:

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Raddurchmesser:

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Treibraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser innen:

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Leermasse:

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Nutzmasse:

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Lademasse:

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Dienstmasse: 55,0 t

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Dienstmasse mit Tender:

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Reibungsmasse:

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Radsatzfahrmasse:

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Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h

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Indizierte Leistung:

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Zughakenleistung:

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Installierte Leistung: 590/608 kW (800/825 PS)

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Traktionsleistung: 590/608 kW (800/825 PS)

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Kurzzeitleistung:

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Stundenleistung:

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Dauerleistung:

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Leistungskennziffer:

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Anfahrzugkraft:

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Stundenzugkraft:

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Dauerzugkraft:

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Bremskraft:

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Beschleunigung:

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Bremsverzögerung:

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Kessel:

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Kesselüberdruck:

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Kessellänge:

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Heizrohrlänge:

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Anzahl der Heizrohre:

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Anzahl der Rauchrohre:

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Rostfläche:

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Strahlungsheizfläche:

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Rohrheizfläche:

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Verdampfungsheizfläche:

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Überhitzerfläche:

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Steuerungsart:

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Zylinderanzahl:

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Zylinderdurchmesser:

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HD-Zylinderdurchmesser:

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ND-Zylinderdurchmesser:

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Kolbenhub:

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Zylinderd. Zahnradantrieb:

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Kolbenhub Zahnradantrieb:

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Zylinderdruck:

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Motortyp:

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Motorbauart: 1 Motor Typ SACM 825 CV

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Turbinentyp:

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Turbinenbauart:

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Nenndrehzahl: 1500/min

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Leistungsübertragung: dieselelektrisch

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Fahrbatterie:

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Kapazität:

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Reichweite:

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Stromsystem:

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Stromübertragung:

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Fahrstufenschalter:

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Fahrmotoren:

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Antrieb:

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Übersetzungsstufen:

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Übersetzungsverhältnis:

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Zahnradsystem:

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Lokomotivbremse:

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Beharrungsbremse:

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Gefälle:

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Kleinster Halbmesser:

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Kupplungstyp:

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Zugbeeinflussung:

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Geschwindigkeitsmesser:

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Steuerung:

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Zugheizung:

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Sitzplätze: 1. Klasse: 44
2. Klasse: 44

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Stehplätze:

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Niederfluranteil:

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Klasse(n):

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Ladebreite:

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Ladehöhe:

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Ladefläche:

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Laderaum:

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Tenderbauart:

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Wasservorrat:

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Brennstoffvorrat:

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Tankinhalt:

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Betriebsart:

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Besonderheiten:

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Bitte ersetze | AussenLaufraddurchmesser = durch AußenLaufraddurchmesser= !}}

Bei der Reihe X 4200 handelt es sich um zehn Aussichtstriebwagen, die auf landschaftlich schönen Strecken der SNCF eingesetzt wurden.

Die SNCF bestellte diese Wagen 1956 und setzte sie nach der Auslieferung Mitte 1959 auf den Linien Marseille–Nîmes–Vichy, Marseille–Nizza, Marseille–Digne und Genf–Digne im Eilzugverkehr ein. Ihre Außerdienststellung erfolgte in den 1980er Jahren.

Die 1. Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch in der 2. Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen aufteilt, befinden sich große Fenster, die eine gute Sicht gewähren. Unter der Aussichtskanzel liegen der Maschinenraum und das Gepäckabteil. Die Fahrzeuge sind mit einer Belüftungsanlage zur Regulierung der Temperatur in der Aussichtskanzel ausgerüstet. Eine Klimaanlage war vorgesehen, wurde aber nur im ersten Triebwagen X 4201 eingebaut. Die Fahrgasträume werden mit Leuchtstoffröhren beleuchtet.

Das Design wurde von Paul Arzens entwickelt.

Erhaltene Fahrzeuge

Datei:Auvergne Panoramatriebwagen 0291-zh.jpg
X 4200 der Museumseisenbahn Agrivap (2007)

Weblinks

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