Zum Inhalt springen

SAR-Klasse GF

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
{{#if: SAR Class GF (4-6-2+2-6-4).jpg | {{#if: SAR: 2370–2434
CFM: 911–914 | {{#if: 65 | {{#if: Hanomag (37), Henschel (18), Maffei (10) | {{#if: | {{#if: 1927, 1928 | {{#if: 1970er–1980er | {{#if: | {{#if: (2'C1')(1'C2') h4 (Garratt) | {{#if: | {{#if: 1067 | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: 1371 mm | {{#if: | {{#if: 762 mm | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: 145,5 / 147,9 t | {{#if: | {{#if: 83,8 / 85,3 t | {{#if: 14,2 / 14,4 t | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: 127,5 N/cm² | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: 4,09 m² | {{#if: 18,58 m² | {{#if: 190,0 m² | {{#if: | {{#if: 43,2 m² | {{#if: | {{#if: | {{#if: 406 mm | {{#if: | {{#if: | {{#if: 660 mm | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: Saugluftbremse | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: |
800000|aa0000}}; color:#{{#if:FFFF40|FFFF40|FFFFFF}};" | SAR-Klasse GF
CFM Nr. 911 - 914
Klasse GF Nr. 2427 in Mason’s Mill, 6. Juli 1962
Klasse GF Nr. 2427 in Mason’s Mill, 6. Juli 1962
Klasse GF Nr. 2427 in Mason’s Mill, 6. Juli 1962

}}

Nummerierung: SAR: 2370–2434
CFM: 911–914

}}

Anzahl: 65

}}

Hersteller: Hanomag (37), Henschel (18), Maffei (10)

}}

Plattform:

}}

Baujahr(e): 1927, 1928

}}

Ausmusterung: 1970er–1980er

}}

Achsfolge:

}}

Bauart: (2'C1')(1'C2') h4 (Garratt)

}}

Gattung:

}}

Spurweite: {{#switch: 1067 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 1067 mm 1067 
}}

}} }}{{#if: ||{{#if: {{#if: 1067 | {{#if: | | 1 }} }} | {{#ifexist:Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite {{#invoke:Vorlage:Infobox Schienenfahrzeug|extract|1067}} mm)|[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite {{#invoke:Vorlage:Infobox Schienenfahrzeug|extract|1067}} mm)]]|}}}}}}

Länge:

}}

Länge über Kupplung:

}}

Länge über Puffer:

}}

Breite:

}}

Höhe:

}}

Geführte Länge:

}}

Drehzapfenabstand:

}}

Drehgestellachsstand:

}}

Fester Achsstand:

}}

Kuppelachsstand:

}}

Gesamtachsstand:

}}

Achsstand mit Tender:

}}

Raddurchmesser:

}}

Treibraddurchmesser: 1371 mm

}}

Kuppelraddurchmesser:

}}

Laufraddurchmesser: 762 mm

}}

Laufraddurchmesser vorn:

}}

Laufraddurchmesser hinten:

}}

aussen|außen}}:

}}

Laufraddurchmesser innen:

}}

Leermasse:

}}

Nutzmasse:

}}

Lademasse:

}}

Dienstmasse: 145,5 / 147,9 t

}}

Dienstmasse mit Tender:

}}

Reibungsmasse: 83,8 / 85,3 t

}}

Radsatzfahrmasse: 14,2 / 14,4 t

}}

Höchstgeschwindigkeit:

}}

Indizierte Leistung:

}}

Zughakenleistung:

}}

Installierte Leistung:

}}

Traktionsleistung:

}}

Kurzzeitleistung:

}}

Stundenleistung:

}}

Dauerleistung:

}}

Leistungskennziffer:

}}

Anfahrzugkraft:

}}

Stundenzugkraft:

}}

Dauerzugkraft:

}}

Bremskraft:

}}

Beschleunigung:

}}

Bremsverzögerung:

}}

Kessel:

}}

Kesselüberdruck: 127,5 N/cm²

}}

Kessellänge:

}}

Heizrohrlänge:

}}

Anzahl der Heizrohre:

}}

Anzahl der Rauchrohre:

}}

Rostfläche: 4,09 m²

}}

Strahlungsheizfläche: 18,58 m²

}}

Rohrheizfläche: 190,0 m²

}}

Verdampfungsheizfläche:

}}

Überhitzerfläche: 43,2 m²

}}

Steuerungsart:

}}

Zylinderanzahl:

}}

Zylinderdurchmesser: 406 mm

}}

HD-Zylinderdurchmesser:

}}

ND-Zylinderdurchmesser:

}}

Kolbenhub: 660 mm

}}

Zylinderd. Zahnradantrieb:

}}

Kolbenhub Zahnradantrieb:

}}

Zylinderdruck:

}}

Motortyp:

}}

Motorbauart:

}}

Turbinentyp:

}}

Turbinenbauart:

}}

Nenndrehzahl:

}}

Leistungsübertragung:

}}

Fahrbatterie:

}}

Kapazität:

}}

Reichweite:

}}

Stromsystem:

}}

Stromübertragung:

}}

Fahrstufenschalter:

}}

Fahrmotoren:

}}

Antrieb:

}}

Übersetzungsstufen:

}}

Übersetzungsverhältnis:

}}

Zahnradsystem:

}}

Antriebszahnräder:

}}

Bremszahnräder:

}}

Zahnraddurchmesser:

}}

Bremse:

}}

Lokomotivbremse:

}}

Zugbremse: Saugluftbremse

}}

Beharrungsbremse:

}}

Gefälle:

}}

Kleinster Halbmesser:

}}

Kupplungstyp:

}}

Zugbeeinflussung:

}}

Geschwindigkeitsmesser:

}}

Steuerung:

}}

Zugheizung:

}}

Sitzplätze:

}}

Stehplätze:

}}

Fussbodenhöhe|Fußbodenhöhe}}:

}}

Niederfluranteil:

}}

Klasse(n):

}}

Ladelänge:

}}

Ladebreite:

}}

Ladehöhe:

}}

Ladefläche:

}}

Laderaum:

}}

Tenderbauart:

}}

Leermasse des Tenders:

}}

Dienstmasse des Tenders:

}}

Wasservorrat:

}}

Brennstoffvorrat:

}}

Tankinhalt:

}}

Betriebsart:

}}

Besonderheiten:

}}

}}

{{#if: |
Bitte ersetze | AussenLaufraddurchmesser = durch AußenLaufraddurchmesser= !}}

Die Fahrzeuge der Klasse GF der South African Railways (SAR) waren Dampflokomotiven der Bauart Garratt. Die 65 in den Jahren 1927 und 1928 von Hanomag, Henschel und Maffei gebauten Maschinen bildeten für viele Jahre die stückzahlmäßig größte Klasse von Garratt-Lokomotiven weltweit. Nur die Klasse GMA/GMAM (120) und die Klasse 15/15A der Rhodesian Railways (74) erreichten später noch größere Stückzahlen.

Die Lokomotiven erhielten als erste Garratts in Südafrika Barrenrahmen. Die Führerhäuser hatten die für deutsche Einheitslokomotiven charakteristische seitliche Abschrägung im oberen Bereich, die in Südafrika sonst nicht üblich war. Die 1371 mm messenden Treibräder und die Achsfolge (2'C1')(1'C2') („Doppel-Pacific“) erlaubte höhere Geschwindigkeiten als bei den früheren Garratts.

Obwohl die Maschinen bis zu 80 km/h erreichen konnten, wurden sie nicht nur für Personenzüge, sondern auch im Güterzugdienst eingesetzt, sowohl auf Haupt- als auch auf Nebenstrecken. Zwei Lokomotiven wurden nach Unfällen vorzeitig ausgemustert, vier wurden 1950 nach Mosambik verkauft und die anderen blieben bis in die 1970er-Jahre im Dienst, wonach noch einige von Industriebahnen übernommen wurden.

Um einen Lokomotivmangel auszugleichen, kauften die Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) 1950 vier Lokomotiven der Klasse GF (Nr. 2370, 2419, 2420 und 2432) und gab ihnen die Bahnnummern 911 bis 914. Sie blieben mindestens bis in die 1980er-Jahre im Dienst.

Nr. 2380 und 2401 sind betriebsfähig erhalten; eine weitere Lokomotive, Nr. 2416, wird derzeit von der Patons County Railway restauriert.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20061001032620 

      | {{#ifeq: 20061001032620 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Patons County Railway – the GF 2416 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Patons County Railway – the GF 2416}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20061001032620}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Patons County Railway – the GF 2416 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Patons County Railway – the GF 2416}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20061001032620}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: Patons County Railway – the GF 2416 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Patons County Railway – the GF 2416}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Patons County Railway – the GF 2416 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Patons County Railway – the GF 2416}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Patons County Railway – the GF 2416 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Patons County Railway – the GF 2416}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: Patons County Railway – the GF 2416 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Patons County Railway – the GF 2416}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
     |errNS    = 0
     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20061001032620|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm}}
    || {{#if:  || }}
  }}{{#if: Patons County Railway – the GF 2416
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Patons County Railway – the GF 2416}}
        | {{#if:  || }}
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.futurenet.co.za/pcngr/Crtnproject/gf_2416.htm }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref>

Literatur

  • A. E. Durrant: Garratt-Lokomotiven der Welt. Birkhäuser, Basel u. a. 1984, ISBN 3-7643-1481-8.

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:South African Class GF (4-6-2+2-6-4)|South African Class GF (4-6-2+2-6-4)|SAR-Klasse GF}}|uselang=de}} Commons: {{#if:SAR-Klasse GF|SAR-Klasse GF|{{#if:South African Class GF (4-6-2+2-6-4)|South African Class GF (4-6-2+2-6-4)|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if: 00 

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if: South African Class GF (4-6-2+2-6-4) 

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|south african class gf (4-6-2+2-6-4)|9}} 
       | category:
| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Einzelnachweise

<references />

Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=SAR-Klasse_GF&oldid=900902“