Südbadenbus
| SBG Südbadenbus GmbH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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}} auf suedbadenbus.de, abgerufen am 27. Februar 2020</ref>||-
|
Basisinformationen
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| Unternehmenssitz | Karlsruhe/Freiburg im Breisgau
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| Bezugsjahr | 2009
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Eigentümer |
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Aufsichtsrat |
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Andreas Pfingst, Nils Stegemann, Markus Jehle|Andreas Pfingst, Nils Stegemann, Markus Jehle}} }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Länge Liniennetz
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| Eisenbahnlinien | Masz}}
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| U-Bahn-Linien | Masz}}
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| Tram|Straßenbahn}}linien | Masz}}
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| Betriebseinrichtungen
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Betriebshöfe |
! Betriebshöfe |
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| Sonstige Betriebseinrichtungen | {{{Sonstige_Betriebseinrichtungen}}}
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| Länge Gleisanlagen | Masz}}
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| Weichen | {{{Weichen}}}
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| [[Datei:{{{Netzplan}}}|300px|center|Netzplan]]{{#if: |{{{LegendeNetzplan}}}}}
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Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Kategorie
Die SBG Südbadenbus GmbH ist ein Regionalbus-Verkehrsunternehmen mit operativem Sitz in Karlsruhe und juristischem Sitz in Freiburg im Breisgau. Sie ist ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der DB Regio AG.
Geschichte
Die SBG entstand 1989, als die damaligen Bahnbusse der Deutschen Bundesbahn in regionale Busgesellschaften ausgegliedert wurden, dabei wurde sie eine GmbH mit Sitz in Freiburg im Breisgau.
Zusammen mit vier anderen DB-Busverkehrsunternehmen in Baden-Württemberg tritt die SBG seit Juni 2016 als DB Regio Bus Region Baden-Württemberg auf. Die Freiburger Zentrale wurde in diesem Zuge aufgelöst. Die Steuerung der Gesellschaft erfolgt seitdem über die neue Karlsruher Zentrale für die fünf Gesellschaften. Die Firma besteht jedoch weiterhin als juristische Person.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Holger Schindler|Holger Schindler: }}{{#if:|{{#if:SBG wird mit anderen Bahn-Busgesellschaften fusioniert – 30 Jobs nach Karlsruhe|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=SBG wird mit anderen Bahn-Busgesellschaften fusioniert – 30 Jobs nach Karlsruhe}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.badische-zeitung.de/freiburg/sbg-wird-mit-anderen-bahn-busgesellschaften-fusioniert-30-jobs-nach-karlsruhe%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=SBG wird mit anderen Bahn-Busgesellschaften fusioniert – 30 Jobs nach Karlsruhe}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.badische-zeitung.de/freiburg/sbg-wird-mit-anderen-bahn-busgesellschaften-fusioniert-30-jobs-nach-karlsruhe}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=SBG wird mit anderen Bahn-Busgesellschaften fusioniert – 30 Jobs nach Karlsruhe}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:badische-zeitung.de/freiburgChristian H. Hodeige2016-05-24{{#if: 2016-06-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Unternehmen
Das Unternehmen hatte 2016 über 600 Beschäftigte, davon 530 als Busfahrer, und betreibt mit Partnerunternehmen 143 Buslinien. Die 247 Linienbusse stammen von den Herstellern MAN, Mercedes-Benz, Setra und Iveco.
Neben einer Außenstelle der Karlsruher Zentrale am alten Firmensitz in Freiburg unterhält die SBG Niederlassungen in Freiburg, Villingen und Waldshut-Tiengen, die für das eigentliche Fahrgeschäft zuständig sind, daneben werden weitere fünf Kundencenter betrieben.
Im Rahmen der Vereinheitlichung der Marken der Deutschen Bahn wurde die Marke Südbadenbus im Laufe des zweiten Halbjahres 2008 stärker auf den DB-Konzern bezogen. So wurden die Busse in die einheitlich für alle DB-Buslinien vorgesehene Farbe „Verkehrsrot“ umlackiert und auch das Logo wurde geändert, der Internetauftritt in den Konzernauftritt integriert. Fahrkarten des DB-Schienenverkehrs werden aber trotz der markentechnischen Integration in den DB-Konzern in der Regel nur auf schienenparallelen Strecken und einigen wenigen nicht-schienenparallelen Überlandlinien anerkannt.
Da die Lohnkosten des eigenen Haustarifvertrags lange Zeit über dem Marktniveau lagen, war die SBG bei den meisten durch EU-Recht vorgegebenen Linienausschreibungen durch die kommunalen Aufgabenträger chancenlos und verlor seit 2017 einen beträchtlichen Teil der Fahrleistungen. Zum 1. Dezember 2019 verlor sie sämtliche Linien im Bereich des Landkreises Tuttlingen, wo diese jedoch schon seit Jahren ausschließlich durch Subunternehmen bedient wurden. Zum 15. Dezember 2019 brach der neu als Verkehrsnetz Südbaar bezeichnete Raum des Schwarzwald-Baar-Kreises mit Verkehrslinien rund um Donaueschingen, Bräunlingen, Hüfingen und Blumberg an Mitbewerber weg.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Neue Buskonzepte ab 15. Dezember für Blumberg, Hüfingen, Bräunlingen und Donaueschingen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neue Buskonzepte ab 15. Dezember für Blumberg, Hüfingen, Bräunlingen und Donaueschingen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lrasbk.de/Aktuelles/Neuigkeiten/Neue-Buskonzepte-ab-15-Dezember-f%C3%BCr-Blumberg-H%C3%BCfingen-Br%C3%A4unlingen-und-Donaueschingen.php?object=tx,2961.5.1&ModID=7&FID=2961.12781.1&NavID=2961.1467&La=1%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neue Buskonzepte ab 15. Dezember für Blumberg, Hüfingen, Bräunlingen und Donaueschingen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lrasbk.de/Aktuelles/Neuigkeiten/Neue-Buskonzepte-ab-15-Dezember-f%C3%BCr-Blumberg-H%C3%BCfingen-Br%C3%A4unlingen-und-Donaueschingen.php?object=tx,2961.5.1&ModID=7&FID=2961.12781.1&NavID=2961.1467&La=1}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neue Buskonzepte ab 15. Dezember für Blumberg, Hüfingen, Bräunlingen und Donaueschingen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Neben abgegebenen Wettbewerbsverkehren wurden auch eigenwirtschaftliche Angebote aufgegeben, beispielsweise der Flughafenbus von Freiburg zum Flughafen Basel-Mülhausen.
Im Zuge der Vereinheitlichung aller DB-Bussparten in Baden-Württemberg unter der Marke DB Regio Bus Baden-Württemberg wurde bis 2022 unter anderem die Strategie gefahren, bei Neuausschreibungen von Verkehrsleistungen nur noch mit der Tochter Friedrich Müller Omnibusunternehmen GmbH Angebote zu legen, da diese mit einem Tarifvertrag des privaten Omnibusgewerbes günstigere Personalkostenstrukturen einkalkulieren kann<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Bahntochter frisst Bahntochter|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bahntochter frisst Bahntochter}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.busverkehr-im-kreis-boeblingen-bahntochter-frisst-bahntochter.3660d673-9c1b-4eb7-89ac-889231bac2a5.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bahntochter frisst Bahntochter}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.busverkehr-im-kreis-boeblingen-bahntochter-frisst-bahntochter.3660d673-9c1b-4eb7-89ac-889231bac2a5.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bahntochter frisst Bahntochter}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Stuttgarter Zeitung{{#if: 2020-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Ein Bus der SBG in älterer Farbgebung
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SüdbadenBus, blau, Mercedes-Benz Citaro
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Südbadenbus als Werbeträger
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Südbadenbus in DB-Farben
Liniennetz
Das Liniennetz der SBG reicht von Basel im äußersten Südwesten bis nach Sulz im Nordschwarzwald, im Osten von Rottweil über Villingen-Schwenningen bis nach Waldshut-Tiengen. Hauptsächlich angebundene Gebiete sind die Landkreise Emmendingen, Breisgau-Hochschwarzwald, Lörrach, Waldshut, Schwarzwald-Baar-Kreis, Rottweil sowie grenzüberschreitende Linien nach Frankreich und in die Schweiz.
Neben dem Regionalverkehr betreibt die SBG die Stadtbuslinien in Bad Säckingen, Breisach, Grenzach-Wyhlen, Laufenburg, Löffingen, Rheinfelden, Schiltach, Schramberg, Waldkirch und Waldshut-Tiengen.
Die Linien der SBG sind Partner der einzelnen Verkehrsverbünde in den Gemeinden und Kreisen.
Die SBG besitzt ungefähr 250 Busse und verfügt zusammen mit Partnerunternehmen insgesamt über ungefähr 500 Busse. Es werden jährlich knapp 39 Mio. Fahrgäste befördert, die Busse legen dabei auf dem 4940 Kilometer langen Liniennetz über 32 Mio. Kilometer zurück.<ref name="stat" />
Weblinks
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- Webpräsenz von DB Regio Bus Baden-Württemberg
- Große Bildergalerie der SBG-Fahrzeuge, Nahverkehr-Breisgau.de
Einzelnachweise
<references />
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- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link/URL fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Wikipedia:Koordinaten-Parameterfehler
- Busunternehmen (Baden-Württemberg)
- Verkehrsunternehmen (Baden-Württemberg)
- Unternehmen der Deutschen Bahn AG
- Unternehmen (Freiburg im Breisgau)
- Unternehmensgründung 1989