Ross-Lenkung

Die Ross-Lenkung ist ein Lenkgetriebe, das dem US-amerikanischen Erfinder David E. Ross, Gründer der „Ross Gear and Tool Company Inc.“, 1925 patentiert wurde.<ref>{{#if:{{#ifexpr:{{#if:US|0|1}} or {{#if:1567997|0|1}}|1}}||}}{{#if: {{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|{{#ifeq:|Patentanmeldung|Patentanmeldung|{{#ifeq:|Gebrauchsmuster|Gebrauchsmuster|Patent}}}} {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|US1567997|{{#switch: {{{DB}}} | DEPATIS =US1567997 | WIPO = US1567997 | Google = US1567997 | #default =US1567997 }}}}{{#if:Steering gear1924-04-301925-12-29Ross Gear & Tools CoDavid E. Ross|:|.}}{{#if:Steering gear| Steering gear.}}{{#if:1924-04-30| Angemeldet am {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:1925-12-29Ross Gear & Tools CoDavid E. Ross|,}}}}{{#if:1925-12-29|{{#if:1924-04-30| veröffentlicht am | Veröffentlicht am }}{{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:Ross Gear & Tools CoDavid E. Ross|,}}}}{{#if:Ross Gear & Tools Co| Anmelder: Ross Gear & Tools Co{{#if:David E. Ross|,}}}}{{#if:David E. Ross| Erfinder: David E. Ross}}{{#if:| ({{{Kommentar}}})}}{{#if:1924-04-301925-12-29Ross Gear & Tools CoDavid E. Ross|.}}‌}}{{#invoke:TemplatePar|match |template= Vorlage:Patent |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Patent}} |format= |preview= |1=Land= ABC+ |2=V-Nr= /^[0-9A-Z]+$/ |3=Titel= * |4=Erfinder= * |5=Anmelder= * |6=A-Datum= * |7=V-Datum= * |8=Typ= ASCII |9=Code= ASCII |10=Kommentar= * |11=KeinLink= ASCII |12=DB=ASCII }}</ref> Sie arbeitet mit einem Schneckengetriebe. Die Schnecke sitzt am Ende der Lenksäule, das zugehörige Schneckenrad ist ein Kronenrad mit nur einem Zahn, dem Lenkfinger, der seitlich in die Schnecke eingreift. Der Lenkfinger ist parallel zu deren Achse an der Lenkhebelwelle befestigt. Die Drehung des Lenkrades bzw. der Lenksäule wird in eine Schwenkbewegung der Welle umgesetzt. An deren anderem Ende sitzt der Lenkstockhebel, der die Bewegung über das Lenkgestänge und die Spurstangen weiter an die Achsschenkel überträgt.

Ross stellte auch andere Lenkgetriebe her, darunter Fingerlenkungen mit zwei Lenkfingern und mit rollengelagertem Lenkfinger. Für eine Lenkung mit kugelgelagertem Lenkfinger erhielten Maurice und Georges Sizaire 1914 ein Patent.<ref>{{#if:{{#ifexpr:{{#if:US|0|1}} or {{#if:1120096|0|1}}|1}}||}}{{#if: {{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|{{#ifeq:|Patentanmeldung|Patentanmeldung|{{#ifeq:|Gebrauchsmuster|Gebrauchsmuster|Patent}}}} {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|US1120096|{{#switch: {{{DB}}} | DEPATIS =US1120096 | WIPO = US1120096 | Google = US1120096 | #default =US1120096 }}}}{{#if:Steering gear1914-05-261914-12-08Maurice Sizaire, Georges Sizaire|:|.}}{{#if:Steering gear| Steering gear.}}{{#if:1914-05-26| Angemeldet am {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:1914-12-08Maurice Sizaire, Georges Sizaire|,}}}}{{#if:1914-12-08|{{#if:1914-05-26| veröffentlicht am | Veröffentlicht am }}{{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:Maurice Sizaire, Georges Sizaire|,}}}}{{#if:| Anmelder: {{{Anmelder}}}{{#if:Maurice Sizaire, Georges Sizaire|,}}}}{{#if:Maurice Sizaire, Georges Sizaire| Erfinder: Maurice Sizaire, Georges Sizaire}}{{#if:| ({{{Kommentar}}})}}{{#if:1914-05-261914-12-08Maurice Sizaire, Georges Sizaire|.}}‌}}{{#invoke:TemplatePar|match |template= Vorlage:Patent |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Patent}} |format= |preview= |1=Land= ABC+ |2=V-Nr= /^[0-9A-Z]+$/ |3=Titel= * |4=Erfinder= * |5=Anmelder= * |6=A-Datum= * |7=V-Datum= * |8=Typ= ASCII |9=Code= ASCII |10=Kommentar= * |11=KeinLink= ASCII |12=DB=ASCII }}</ref>

Das 1923 für Reginald Bishop patentierte Lenkgetriebe<ref>{{#if:{{#ifexpr:{{#if:GB|0|1}} or {{#if:223963A|0|1}}|1}}||}}{{#if: {{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|{{#ifeq:|Patentanmeldung|Patentanmeldung|{{#ifeq:|Gebrauchsmuster|Gebrauchsmuster|Patent}}}} {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|GB223963A|{{#switch: {{{DB}}} | DEPATIS =GB223963A | WIPO = GB223963A | Google = GB223963A | #default =GB223963A }}}}{{#if:Improvements in or relating to gearing for steering mechanically propelled vehicles and for other purposes1923-07-251924-10-27Reginald Bishop|:|.}}{{#if:Improvements in or relating to gearing for steering mechanically propelled vehicles and for other purposes| Improvements in or relating to gearing for steering mechanically propelled vehicles and for other purposes.}}{{#if:1923-07-25| Angemeldet am {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:1924-10-27Reginald Bishop|,}}}}{{#if:1924-10-27|{{#if:1923-07-25| veröffentlicht am | Veröffentlicht am }}{{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:Reginald Bishop|,}}}}{{#if:| Anmelder: {{{Anmelder}}}{{#if:Reginald Bishop|,}}}}{{#if:Reginald Bishop| Erfinder: Reginald Bishop}}{{#if:| ({{{Kommentar}}})}}{{#if:1923-07-251924-10-27Reginald Bishop|.}}‌}}{{#invoke:TemplatePar|match |template= Vorlage:Patent |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Patent}} |format= |preview= |1=Land= ABC+ |2=V-Nr= /^[0-9A-Z]+$/ |3=Titel= * |4=Erfinder= * |5=Anmelder= * |6=A-Datum= * |7=V-Datum= * |8=Typ= ASCII |9=Code= ASCII |10=Kommentar= * |11=KeinLink= ASCII |12=DB=ASCII }}</ref> ist der Ross-Lenkung ähnlich. Der starre Lenkfinger trägt hier eine wälzgelagerte Rolle. Wegen des größeren Durchmessers dieser Konstruktion ist die Steigung der Lenkschnecke größer und die Übersetzung lässt sich nicht so klein machen wie bei einer Ross-Lenkung.

Ab 1932 produzierte die Zahnradfabrik Friedrichshafen Lenkgetriebe nach Lizenzen von Ross Gear & Tool.

Die Ross-Lenkung ist günstig herzustellen und leicht und erschütterungsfrei zu handhaben. Sie hat wenig Spiel, einen selbsttätigen Rücklauf und kann leicht eingestellt werden. Die Konstruktion wurde zum Beispiel im bis 1967 gebauten VW Transporter T1 verwendet.

Weblinks

• Die ZF-Ross-Lenkung auf zf.com, abgerufen am 4. Januar 2017

Quellen

<references />