Reggiane Re.2001

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Typ	Jagdflugzeug
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Hersteller	Reggiane
Juli 1940
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1942
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252 }}

Die Reggiane Re.2001 Falco II war ein einsitziges Jagdflugzeug, das bei Reggiane in Italien gefertigt wurde.

Geschichte

Der Vorgänger Reggiane Re.2000 hatte begrenzten Erfolg. Für die aus dieser Maschine weiterentwickelte Re.2001 sollte ein stärkerer Motor verwendet werden. Der ursprünglich vorgesehene Daimler-Benz DB 601 Aa stand jedoch nur begrenzt zur Verfügung; daher wurde auf eine Lizenzversion, den Alfa-Romeo R.A.1000 RC.41-I Monsone ausgewichen. Es wurden nur 252 Stück hergestellt, da auch dieser Motor für andere Typen (Macchi C.202) vorgesehen war.

Die Maschinen wurden zunächst von der Regia Aeronautica als Begleitschutzjäger für Bomber verwendet, dann für gelegentliche Störangriffe auf Malta als Jagdbomber. Als Abfangjäger zeichnete sie sich in Norditalien gegen alliierte Einflüge aus<ref name="Supermodel">Bausatzbeschreibung Supermodel Reggiane Re.2001, CAT.No.10-003</ref>. Bei der alliierten Landung auf Sizilien erlitten die Re.2001 große Verluste.

Die meisten verbliebenen Maschinen flogen im Rahmen der Aeronautica Cobelligerante Italiana an der Seite der Alliierten, teilweise als Sturzbomber, dann zur Unterstützung jugoslawischer Partisanen. Nur einige wenige Maschinen flogen noch bei der Aeronautica Nazionale Repubblicana. Nach Ende der Kampfhandlungen blieben einige Exemplare als Trainer und Wetterbeobachter im Einsatz.<ref name="Supermodel" />

Um die Verfügbarkeitsprobleme der Motoren zu umgehen, wurden 100 Re.2001 Delta mit einem Isotta Fraschini Delta RC 16/48 mit 840 PS bestellt. Der Prototyp flog am 12. September 1942. Er litt aber unter vielen Motorproblemen. Daher wurde das Projekt eingestellt und die Bestellung storniert. Die Weiterentwicklung Reggiane Re.2002 wurde wieder mit einem Sternmotor ausgerüstet.

Varianten

Datei:Reggiane Re.2001 Delta.JPG

Modell Re.2001 Delta

• Serie I: Erste Produktionsserie; Jäger und Jagdbomber, erste Katapulttests
• CB: Modifizierter Jagdbomber mit max. einer 250-kg-Bombe
• O.R Serie II: Für die Marine entwickelt; bis 600 kg Außenlasten
• Serien III, IV: Jagdbomber
• CN: Nachtjäger (teilweise mit 1

2 × MG151/20, 2 × 12,7-mm-MG), als auch Jagdbomber

• G: Testflugzeug auf Basis O.R. mit Torpedo
• Delta: Testflugzeug mit Motor Isotta Fraschini Delta RC 16/48, {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|840 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:-1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:840*0.73549875*0*1.0*-1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(840)*(840)+(0,73549875)*(840)+(0)) round (−1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}

Militärische Nutzer

• Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}}
  • Regia Aeronautica
  • Aeronautica Cobelligerante Italiana 8 Stück
• Italien SozialrepublikDatei:Flag of the Italian Social Republic.png{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Italienische Sozialrepublik}}}}
  • Aeronautica Nazionale Repubblicana 1 Stück

Technische Daten

Datei:Reggiane Re.2001 3-view.svg

Dreiseitenriss

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	8,63 m
Spannweite	11,00 m
Höhe	3,15 m
Flügelfläche	20,40 m²
Flügelstreckung	5,9
Leermasse	2460 kg
max. Startmasse	3240 kg
Höchstgeschwindigkeit	545 km/h
Dienstgipfelhöhe	11.000 m
Reichweite	1100 km
Triebwerke	1 × Alfa-Romeo R.A.1000 RC.41-I Monsone mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|1.045 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:-1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1045*0.73549875*0*1.0*-1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(1.045)*(1.045)+(0,73549875)*(1.045)+(0)) round (−1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}} Startleistung in Meereshöhe
Bewaffnung	2 × 12,7-mm-MG Breda-SAFAT oberhalb des Motors, 2 × 7,7-mm-MG Breda-SAFAT in Tragflächen und Abwurfbewaffnung je nach Variante

Literaturnachweis

• George Punka: Reggiane Fighters in action (= Aircraft. Nr. 177). Squadron/Signal Publications, Carrollton TX 2001, ISBN 0-89747-430-9.
• Aero. Heft 133, 1986, {{#if: {{#if: | {{#invoke:TemplUtl|faculty|{{{suffix}}}}} }}

 | {{#if:trim|1004579-x}}. In: Zeitschriftendatenbank (ZDB).
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Weblinks

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• Modellbild des einzigen Prototyps der Re.2001 Delta

Einzelnachweise

<references />

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