Rapid (Kleinstwagen)
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| Motoren | Ottomotor: 0,35 Liter (5,9 kW) | |||||||||
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| Leergewicht | 400 kg}}
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Der Rapid ist ein Kleinstwagen des Schweizer Herstellers Rapid Motormäher.
Entwicklungsgeschichte
Das Unternehmen Rapid präsentierte das Fahrzeug am 13. September 1946.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Das Fahrzeug basierte auf dem Standard Superior, einem Entwurf von Josef Ganz.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Schweizer Autos" /><ref name="Kleinwagen" /> Die Fahrzeuge verfügten über einen Einzylindermotor im Heck, der über ein Dreiganggetriebe die Hinterachse ohne Differenzial antrieb,<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Kleinwagen" /> über einen Zentralrohrrahmen und eine offene, zweisitzige Karosserie.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Schweizer Autos" /> Die ersten Fahrzeuge hatten einen Zweitaktmotor mit 200 cm³<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> oder 300 cm³<ref name="Kleinwagen" /> Hubraum.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Kleinwagen" />
Modellpflege
Anfang 1947 erfolgte eine Modellpflege: Die Frontpartie wurde umgestaltet, und für den Antrieb sorgte nun ein Gegenkolbenmotor von MAG mit 350 cm³ Hubraum (68 mm Bohrung und 96 mm Hub)<ref name="Schweizer Automobile" /> und 8 PS.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
Weitere Angaben
Die Höchstgeschwindigkeit war mit 70 km/h angegeben<ref name="Schweizer Autos" /><ref name="Kleinwagen" />, das Gewicht mit 400 kg<ref name="Schweizer Autos" /><ref name="Kleinwagen" /> und der Kraftstoffverbrauch mit 5 bis 6 Liter auf 100 km<ref name="Schweizer Autos" />. Der Verkaufspreis in der Schweiz betrug 3600 Schweizer Franken.<ref name="Kleinwagen" /><ref name="Schweizer Automobile" />
Ende 1947 endete die Produktion nach 36 Fahrzeugen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Schweizer Autos" />
Ein Fahrzeug gehört zur Sammlung des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern.<ref name="Schweizer Autos" /> Ein weiteres steht in der Louwman Collection in Den Haag.<ref name="Louwman" />
Literatur
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- Ernest Schmid: Schweizer Autos. Die schweizerischen Automobilkonstruktionen von 1868 bis heute. Auto-Jahr, Lausanne 1978, ISBN 2-88001-058-6.
- Walter Zeichner: Kleinwagen International. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01959-0.
- Dieter Günther, Rob de La Rive Box, Max Stoop: Schweizer Automobile. Personenwagen und Sonderkarosserien von 1945 bis heute. Autovision, Hamburg 1992, ISBN 3-9802766-2-7.
Weblinks
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Einzelnachweise
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</references>
- Wikipedia:Bilderwunsch an beliebigem Ort
- Pkw-Modell
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:BibISBN
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Archiv-URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Linktext fehlt
- Roadster