Q100
Q100 gibt die Leistung eines Wärmeübertragers bei einem definierten Massenstrom von Luft und Volumenstrom von Kühlmittel sowie einer Temperaturdifferenz der eintretenden Stoffströme von 100 Kelvin zueinander an<ref name=":0">Holger Großmann: Wärmeübertrager. In: Pkw-Klimatisierung. Springer Berlin Heidelberg, Berlin, Heidelberg 2020, ISBN 978-3-662-59615-9, S. 179, doi:10.1007/978-3-662-59616-6_8 (springer.com [abgerufen am 1. August 2024]).</ref>; z. B.
- <math>\vartheta_\text{Lufteintritt}=-20 \, \mathrm{^\circ C}</math>
- <math>\vartheta_\text{Kühlmitteleintritt}=+80 \, \mathrm{^\circ C}</math>
Entsprechend beträgt bei Q80 die Temperaturdifferenz 80 Kelvin und bei Q60 60 Kelvin.
Q100 kann über die Formel
<math>\dot{Q}_{100}=\biggl(\frac{\dot{Q}}{\Delta T}\biggr)_{gemessen}\cdot 100</math>
aus einem gemessenen Wärmestrom bei bekannter Temperaturdifferenz bestimmt werden<ref name=":0" />.
Mit diesem normierten Wert lässt sich bei gleichen Massen- und Volumenströmen und anderen Eintrittstemperaturen die momentane Leistung des Wärmeübertragers berechnen – z. B. während einer Testfahrt bei sich ändernden Kühlmittel- bzw. Lufteintrittstemperaturen:
- <math>\dot Q _{\rm{W\ddot UT}} = \dot Q _{100}\cdot \frac{\vartheta _{\rm{K\ddot uhlmittel}} - \vartheta _{\rm{Lufteintritt}}}{100}</math>
Q100 kann als Funktion unterschiedlicher Massenströme auch als Kennfeld ermittelt werden. So steigt beispielsweise Q100 bei steigendem Massenstrom an.<ref>Holger Großmann: Wärmeübertrager. In: Pkw-Klimatisierung. Springer Berlin Heidelberg, Berlin, Heidelberg 2020, ISBN 978-3-662-59615-9, S. 181, doi:10.1007/978-3-662-59616-6_8 (springer.com [abgerufen am 1. August 2024]).</ref>
Einzelnachweise
<references />