Pyrénées (Métro Paris)
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Der U-Bahnhof Pyrénées <templatestyles src="IPA/styles.css" /> ist eine unterirdische Station der Linie 11 der Pariser Métro.
Lage
Die Station befindet sich an der Grenze des Quartier du Combat im 19. Arrondissement mit dem Quartier de Belleville des 20. Arrondissements von Paris. Sie liegt längs unter der Rue de Belleville östlich des kreuzenden Straßenzugs Avenue Simon Bolivar – Rue des Pyrénées.
Name
Den Namen gibt die Rue des Pyrénées. Jene wurde nach dem französisch-spanischen Grenzgebirge Pyrenäen benannt, das sich mit über 400 km Länge vom Atlantik bis zum Mittelmeer erstreckt.<ref>Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 178.</ref>
Geschichte und Beschreibung
Die Station wurde am 28. April 1935 mit der Eröffnung der Linie 11 in Betrieb genommen, die damals auf dem Abschnitt von Châtelet bis Porte des Lilas verkehrte.<ref name="JT284">Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 284.</ref> 1956 wurde die Linie 11 als erste für den Betrieb mit gummibereiften Zügen umgerüstet.
Die 75 m lange<ref>Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.</ref> Station liegt in einer Kurve, sie hat zwei Seitenbahnsteige an zwei parallelen Streckengleisen. Ihr Querschnitt ist ellipsenförmig, die weiß gefliesten Seitenwände folgen der Krümmung der Ellipse.
Die drei Zugänge liegen sämtlich im Bereich der o. g. Kreuzung. Sie sind durch je einen von Adolphe Dervaux<ref>Jean Tricoire: op. cit. S. 74.</ref> im Stil des Art déco entworfenen Kandelaber markiert.
Fahrzeuge
Zunächst verkehrten auf der Linie 11 herkömmliche Züge der Bauart Sprague-Thomson. Mitte der 1950er Jahre wurde sie als erste für den Fahrgastbetrieb mit gummibereiften Fahrzeugen hergerichtet. Mit der Baureihe MP 55 kamen am 13. November 1956 erstmals solche zum Einsatz.<ref name="JT284" /> Im Januar 1999 wurden sie durch die Baureihe MP 59 ersetzt, seit 2009 verkehren zudem Züge des Typs MP 73. Anfang Juni 2023 begann die schrittweise Umstellung der Linie 11 auf Fünf-Wagen-Züge der Baureihe MP 14.<ref>De nouvelles rames sur la ligne 11 du métro depuis le 1er juin. RATP, 8. Juni 2023, abgerufen am 12. August 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Umgebung
Sonstiges
Am 1. April 2016 hieß die Station kurzzeitig „Alpes“ (Alpen) – ein Aprilscherz der RATP.<ref>ratp.fr: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Métro – RER: la RATP renomme 13 stations ( vom 21. Januar 2017 im Internet Archive)</ref>
Weblinks
Literatur
- Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.
Einzelnachweise
<references />
| Vorherige Station | Métro Paris | Nächste Station |
|---|---|---|
| Belleville ← Châtelet |
Datei:Paris m 11 jms.svg | Jourdain Rosny-Bois-Perrier → |
Koordinaten: 48° 52′ 26,1″ N, 2° 23′ 7,2″ O
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