Puente Libertador General San Martín

Puente Libertador General San MartínBW
Nutzung	Straßenbrücke
Konstruktion	Balkenbrücke, Hohlkasten, gevoutet
Breite	12 m
Lichte Höhe	45 m
Eröffnung	16. September 1976
Bauzeit	1972–1976
Lage
Koordinaten	33° 5′ 58″ S, 58° 14′ 56″ W-33.099583333333-58.249 {{#coordinates:−33,099583333333|−58,249|primary	dim=1000	globe=	name=Puente Libertador General San Martín	region=UY-PA/AR-E	type=building }}
Puente Libertador General San Martín (Uruguay) Puente Libertador General San Martín (Uruguay) Datei:Paris plan pointer b jms.svg

Datei:Marcha 29 de abril gchu.JPG

Puente Libertador General San Martín, Protestmarsch 2007

Die Puente Libertador General San Martín ist eine internationale mautpflichtige Straßenbrücke in Südamerika.

Sie führt über den Río Uruguay und verbindet die argentinische Stadt Gualeguaychú über Puerto Unzué mit der uruguayischen Stadt Fray Bentos. Von Gualeguaychú führt die Ruta Nacional 136 auf die Brücke, auf uruguayischer Seite eine Abzweigung von der Ruta 2 südöstlich von Fray Bentos.

Daten

Die Brücke ist 45 Meter hoch<ref>andere Quellen nennen 36 Meter, vgl. structurae.de</ref> und unter Einbeziehung der Zufahrten 5366 Meter lang<ref>Puente Libertador General San Martín (spanisch), abgerufen am 21. Juni 2013</ref> (3408 Meter ohne die Zufahrten), wovon 4220 m auf argentinischer Seite und 1146 m auf uruguayischem Gebiet liegen.<ref>Puente General San Martín (spanisch), abgerufen am 21. Juni 2013</ref> Die Hauptbrücke hat drei Öffnungen mit Spannweiten von jeweils 145 Metern bei den Seitenfeldern sowie 220 Metern bei dem mittleren Feld und wurde als Spannbetonbalken mit einem gevouteten Hohlkastenquerschnitt im Freivorbau hergestellt.

Geschichte

Die Planungen zum Projekt des Brückenbaus begannen bereits am 23. November 1960, als die binationale Kommission Comisión Técnica Mixta del Puente entre la Argentina y el Uruguay (COMPAU) gegründet wurde. Durch diese wurde schließlich die Auswahl des heutigen Standortes für den Brückenbau festgelegt. Dies wurde am 30. Mai 1967 im Rahmen eines Abkommens zwischen den beiden Staaten Argentinien und Uruguay fixiert, das zunächst in Buenos Aires unterzeichnet und schließlich am 17. Oktober 1967 in Montevideo ratifiziert wurde.<ref>Puente Libertador General San Martín (spanisch), abgerufen am 21. Juni 2013</ref> 1972<ref>Daten zur Brücke auf structura.de</ref> wurde dann mit dem Bau durch das Consorcio Puente Internacional (COPUI) begonnen, nachdem der diesbezügliche Vertrag am 23. August 1972 unterschrieben worden war. Finanziert wurde der Bau teilweise durch Kredite der Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Die Kosten wurden zunächst auf 21,7 Millionen US-Dollar veranschlagt und später nach oben korrigiert.<ref>Puente General San Martín (spanisch), abgerufen am 21. Juni 2013</ref> Am 16. September 1976 fand schließlich die Einweihung des Bauwerks statt.

Der Name der Brücke ist auf den Unabhängigkeitskämpfer José de San Martín zurückzuführen.<ref>Puente Libertador General San Martín (spanisch), abgerufen am 21. Juni 2013</ref>

Einzelnachweise

<references />