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Peel Engineering Company

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Peel P50
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Peel Trident
Datei:1964 Peel Viking.jpg
Peel Viking

Die Peel Engineering Limited, vorher Peel Engineering Company, war ein Bootsbauer und Automobilhersteller im Fischerdorf Peel auf der Isle of Man.

Bekannt ist das Unternehmen für seine Mikro-Autos wie den Peel Manxcar, Peel P50, Peel Trident sowie den Peel Viking Sport, die in den 1960er Jahren hergestellt wurden.

Unternehmensgeschichte

Cyril Cannell gründete Ende der 1940er Jahre das Unternehmen Peel Engineering Company in Peel.<ref name="P50" /> Zunächst stellte er vor allem GFK-Verkleidungen für Motorräder und Autos her. 1955 baute er das erste Miniauto. Am 31. Dezember 1964 erfolgte die Umbenennung in Peel Engineering Limited.<ref name="P50" /> Eine andere Quelle nennt den 8. Januar 1965 als Auflösedatum des ursprünglichen Unternehmens.<ref>www.opencorporates.com zu Peel Engineering Company von der Isle of Man (englisch, abgerufen am 11. September 2016)</ref> Direktoren waren Cyril Cannell und George Henry Kissack.<ref name="P50" /> 1966 stellte Peel die Produktion von Autos ein<ref name="oldtimermarkt">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>, konzentrierte sich wieder auf Motorrad-Verkleidungen und – unter dem Namen West Marine Ltd. – auf den Bau von Fiberglas-Booten, vor allem auf kleine Fischerboote mit Außenbordmotor wie den Peel Inshoreman 18. Nach dem Tod von George Henry Kissack am 16. März 1972 wurde seine Witwe Eileen May Kissack am 3. November 1972 Direktorin.<ref name="P50" /> Sie trat am 25. November 1973 vom Posten zurück und wurde am 30. November 1973 durch Alice Victoria Maud Cannell ersetzt.<ref name="P50" /> Am 10. Mai 1974 beschlossen die Eigentümer die Auflösung des Unternehmens, die daraufhin am 29. August 1974 durchgeführt wurde.<ref name="P50" /> Eine andere Quelle bestätigt den 29. August 1974 als Auflösedatum.<ref>www.opencorporates.com zu Peel Engineering Limited von der Isle of Man (englisch, abgerufen am 11. September 2016)</ref>

Fahrzeuge

Das erste Fahrzeug war der 2+2-sitzige Prototyp Peel Manxcar. 1962 folgte der Einsitzer P50, 1965 der etwas größere Trident mit zwei Sitzplätzen. Der 183 Zentimeter lange, dreirädrige Trident wurde von einem gebläsegekühlten 50-cm³-DKW-Motor über ein Dreiganggetriebe angetrieben.<ref name="oldtimermarkt" /><ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:The Bruce Weiner Microcar Museum|The Bruce Weiner Microcar Museum: }}{{#if:|{{#if:Peel Trident|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Peel Trident}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.microcarmuseum.com/tour/peel-trident.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Peel Trident}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.microcarmuseum.com/tour/peel-trident.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Peel Trident}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2008{{#if: 2023-06-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Ein P50 Baujahr 1963 aus der Sammlung RRR – Roller, Rollermobile und Raritäten aus dem RRRollipop-Museum in Eggenburg, NÖ wurde am 10. Juli 2020 um 85.100 € vom Dorotheum in Wien versteigert. Ebenso ein Trident um 66.700 €.

Weitere Nutzung des Namens Peel sowie Nachbauten

Im August 2010 wurde bekannt, dass mit Gary Hillman und Faizal Khan von der 2008 gegründeten Peel Engineering aus Sidcup<ref>www.opencorporates.com zu Peel Engineering Limited aus Sidcup (englisch, abgerufen am 11. September 2016)</ref> zwei britische Unternehmer den P50<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20110101202230 

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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
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         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.peelengineering.co.uk/}}
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    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Internetseite von Peel Engineering aus Sidcup}}
        | {{#if:  || }}
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
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    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }} (englisch, abgerufen am 11. September 2016)</ref> wieder fast original nachbauen. Statt des damals verwendeten 45-cm³-Benziners übernimmt nunmehr ein Elektromotor den Antrieb des einzelnen Hinterrades. Auch über einen Rückwärtsgang soll die nur 50 Stück betragende Neuauflage verfügen. Der Einzelpreis des Autos soll rund 15.300 Euro betragen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100829182701
      | {{#ifeq: 20100829182701 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: „Insel-Isetta: Neuauflage des kleinsten Autos der Welt“, YAHOO!, 25. August 2010 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|„Insel-Isetta: Neuauflage des kleinsten Autos der Welt“, YAHOO!, 25. August 2010}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.cars.yahoo.com/25082010/292/insel-isetta-neuauflage-kleinsten-autos-welt-0.html}} }} (Archivversionen)
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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: „Insel-Isetta: Neuauflage des kleinsten Autos der Welt“, YAHOO!, 25. August 2010 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|„Insel-Isetta: Neuauflage des kleinsten Autos der Welt“, YAHOO!, 25. August 2010}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.cars.yahoo.com/25082010/292/insel-isetta-neuauflage-kleinsten-autos-welt-0.html}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20100829182701}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: „Insel-Isetta: Neuauflage des kleinsten Autos der Welt“, YAHOO!, 25. August 2010 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|„Insel-Isetta: Neuauflage des kleinsten Autos der Welt“, YAHOO!, 25. August 2010}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.cars.yahoo.com/25082010/292/insel-isetta-neuauflage-kleinsten-autos-welt-0.html}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
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                 }}}}}}}}{{#if:
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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            }} 
       }}
  }}</ref>

Arthur Alan Evans stellte in seinem von 2011 bis 2021 existenten Unternehmen Bambycars in Gainsborough<ref>www.opencorporates.com zu Bambycars Limited aus Gainsborough (englisch, abgerufen am 11. September 2016)</ref> Nachbildungen des Peel P50 her.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170503152303 

      | {{#ifeq: 20170503152303 | *
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Internetseite von Bambycars Limited aus Gainsborough | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Internetseite von Bambycars Limited aus Gainsborough}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://minimicros.wix.com/bamby-home#!}} }} (Memento{{#if: {{#if: 2022-12-26 17:26:23 InternetArchiveBot | 2022-12-26 17:26:23 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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       }}
  }} (englisch, abgerufen am 11. September 2016)</ref>

Pendine Motors stellt seit 2015 Nachbildung unter der Marke P50 Cars her.

Literatur

  • Barry Edwards: P50. Peel Engineering’s Extraordinary Legacy. The Story of the world’s smallest production car. Lily Publications, Ramsey 2014, ISBN 978-1-907945-76-2 (englisch).
  • Elvis Payne: The A–Z of Three-Wheelers. A definitive reference guide. Nostalgia Road, Manchester 2013, ISBN 9781908-347169, S. 184–185 (englisch).
  • {{#ifexist:Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}

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Weblinks

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Einzelnachweise

<references> <ref name="P50">Barry Edwards: P50. Peel Engineering’s Extraordinary Legacy. The Story of the world’s smallest production car. Lily Publications, Ramsey 2014, ISBN 978-1-907945-76-2 (englisch).</ref> </references>

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