Otto Treplin

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Das Schiff war in Hamburg registriert und im Hafen Norderney stationiert. Geschichte Das Schiff wurde unter der Baunummer 101 auf der Jadewerft in Wilhelmshaven als Tonnenleger gebaut. Die Kiellegung des Schiffes erfolgte am 14. Oktober 1965. Der Stapellauf fand im März, die Fertigstellung im September 1966 statt. Das Schiff war im Dienst der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord und wurde von den damaligen Wasser- und Schifffahrtsämtern in Kiel-Holtenau und Hamburg eingesetzt. Es wurde 2002 außer Dienst gestellt<ref name="MFR1104">{{#if:20160309051518 * Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Tonnenleger Otto Treplin bekommt neue Aufgabe | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Tonnenleger Otto Treplin bekommt neue Aufgabe}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.marinefunker.de/deu/mfrs/2004/mfrs1104.txt}} }} (Archivversionen) 20160309051518}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Datum {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Tonnenleger Otto Treplin bekommt neue Aufgabe}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.marinefunker.de/deu/mfrs/2004/mfrs1104.txt}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}} }} }} }}, MF-Rundspruch 37/03, Vereinigung noch funkender Marinefunker.</ref> Zunächst war die Verschrottung des Schiffes vorgesehen. Später interessierte sich die Stiftung Hamburg Maritim für das Schiff und plante, es instand zu setzen und als Museumsschiff weiter zu betreiben.<ref name="MFR3703" /> Nachdem diese Planungen nicht realisiert werden konnten, wurde das Schiff als Force als Taucherbasisschiff und Versorger von Offshore-Windparks eingesetzt.<ref name="MFR1104" /> Schließlich wurde es an einen Privatmann verkauft, der es als Traditionsschiff betreiben wollte.<ref>Colla Schmitz: Klassiker zu Land und zur See, Nordwest-Zeitung, 30. Juni 2006. Abgerufen am 21. August 2012.</ref> Ende 2006 erhielt das Schiff, das als Traditionsschiff z. B. für maritime Veranstaltungen genutzt werden sollte, wieder seinen ursprünglichen Namen.<ref>Manfred Lehmann: Tanz auf dem alten Tonnenleger, Nordwest-Zeitung, 5. Januar 2007. Abgerufen am 28. Juni 2021.</ref> Ende Juni 2008 kaufte die Reederei Norden-Frisia das Schiff, die es über ihr Tochterunternehmen Frisia-Offshore im Bereich der Offshore-Windparks in der Nordsee als Verkehrssicherungsfahrzeug und Versorger einsetzte. Daneben war auch ein Einsatz für Forschungszwecke möglich. Das Schiff konnte auch als Basisstation für Tauchereinsätze dienen.<ref name="frisia">Fred Meyer: Ehemaliger Tonnenleger wird zur Zeit für den Einsatz ausgerüstet, AG Reederei Norden-Frisia, 7. Juli 2008. Abgerufen am 21. August 2012.</ref><ref>Elena Grawe: Spezialboote versorgen Arbeiter auf hoher See, Nordwest-Zeitung, 4. Oktober 2010. Abgerufen am 11. Mai 2017.</ref> Nachdem sich Pläne, es als Museumsschiff zu nutzen, nicht realisieren ließen, wurde die Otto Treplin im Juli 2017 abgewrackt. Namensgeber des Schiffes ist der ehemalige Direktor der Wasser- und Schiffahrtsdirektion Kiel.<ref name="frisia" /> Technische Daten und Ausstattung Angetrieben wurde das Schiff durch zwei Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Herstellers Klöckner-Humboldt-Deutz AG (Typ: SBA 8 M 528) mit einer Leistung von je 552 kW, die über Getriebe auf einen Verstellpropeller mit Aktivruder wirken.<ref>Otto Treplin, Friking GmbH. Abgerufen am 21. August 2012.</ref> Das Schiff erreichte damit eine Geschwindigkeit von bis zu 13 Knoten. Für die Stromerzeugung an Bord befanden sich zwei Generatoren mit einer Scheinleistung von 145 bzw. 20 kVA an Bord. Darüber hinaus waren zwei Wellengeneratoren mit einer Scheinleistung von jeweils 425 kVA verbaut. Das Schiff verfügte über ein Bugstrahlruder mit einer Leistung von 100 kW. Die Otto Treplin war vom Germanischen Lloyd mit der Eisklasse E klassifiziert. Das Schiff war mit einem Kran mit einer Tragfähigkeit von 10 t (SWL) und einen Feuerlöschmonitor zur Brandbekämpfung ausgestattet. Der Kran war mit einer Seegangsfolgeeinrichtung ausgerüstet und konnte bis zu einer Krängung von 12 Grad genutzt werden.<ref>{{#if:20100602235334 * Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Verkehrssicherung mit MS Otto Treplin & MS Beaufort | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkehrssicherung mit MS Otto Treplin & MS Beaufort}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.reederei-frisia.de/index.php?id=478}} }} (Archivversionen) 20100602235334}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Datum {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkehrssicherung mit MS Otto Treplin & MS Beaufort}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.reederei-frisia.de/index.php?id=478}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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In: Deutsche Seeschifffahrt. 10/2009, {{#invoke:URIutil|{{#ifeq:1|1|linkISSN|targetISSN}}|0948-9002|0}}{{#ifeq:1|0|[!] }}{{#ifeq:0|1 {{#switch:00 11= (print/online) 10= (print) 01= (online) }} }}{{#ifeq:0|0 0 isISSNvalid|1=0948-9002}} failure|ISSN ungültig}}}}}} }}, S. 12–17 Weblinks Datei:Commons-logo.svg [{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Otto Treplin (ship, 1966)|Otto Treplin (ship, 1966)|Otto Treplin}}|uselang=de}} Commons: {{#if:Otto Treplin|Otto Treplin|{{#if:Otto Treplin (ship, 1966)|Otto Treplin (ship, 1966)|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1 x= -= s= – Sammlung von Bildern = – Sammlung von Bildern{{#if: faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}} 1/= und Videos 1/1=, Videos und Audiodateien /1= und Audiodateien}} , Videos und Audiodateien }} #default= – }}{{#if: Otto Treplin (ship, 1966) left|otto treplin (ship, 1966)|9}} category: }}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung {{#if:20140118145059 * Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Infos zum Schiff bei Frisia-Offshore | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Infos zum Schiff bei Frisia-Offshore}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.frisia-offshore.de/index.php/Otto-Treplin/516/0/}} }} (Archivversionen) 20140118145059}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Datum {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Infos zum Schiff bei Frisia-Offshore}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.frisia-offshore.de/index.php/Otto-Treplin/516/0/}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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