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Die Otto Schülke Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 19-m-Klasse , der 1969 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter der Werft-Nr. 6407 erbaut wurde. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautete KRS 02. Das Tochterboot Johann-Fidi hatte die interne Bezeichnung KRT 02. Die Otto Schülke war der erste serienmäßig aus Vollaluminium gebaute Seenotrettungskreuzer der DGzRS und wurde am 11. Juni 1969 von Wilhelmine Lübke, der Gattin des Bundespräsidenten Heinrich Lübke , am Bremer Martini-Anleger getauft . Sie liegt seit 2021 wieder als Museumskreuzer im Norderneyer Hafen.
Datei:Schuelke einlaufen hooksiel 30082020.jpg Der Museumskreuzer Otto Schülke läuft am 31. August 2020 in den Hafen von Hooksiel ein. Datei:Tochterboot Johann Fidi des Museumskreuzer Otto Schülke auf Norderney 2025-10.jpg Tochterboot Johann Fidi Namensgebung Der Kreuzer wurde nach einem Besatzungsmitglied des Seenotkreuzers Adolph Bermpohl
Das Tochterboot erhielt den Spitznamen (Johann-Fidi ) des Vormannes (Kapitäns) Johann Friedrich Rass von der Insel Norderney , aus dessen Familie in der Vergangenheit insgesamt drei Generationen Vormänner hervorgegangen waren.<ref>Quelle: ein Familienmitglied</ref>
Stationierung Von Juni 1969 bis zu ihrer Außerdienststellung bei der DGzRS im April 1997 war die Otto Schülke auf der Insel Norderney stationiert.
Vorleute (Kapitäne) Ihre Vorleute (Kapitäne) waren von 1969 bis 1987 Johann Friedrich Rass (III), von 1987 bis 1992 Ihno Meyenburg und von 1992 bis zur Außerdienststellung 1997 Peter Sass.
Einsätze Die Otto Schülke operierte in den besonders anspruchsvollen und gefährlichen Wattgewässern rund um die Insel Norderney und war an zwei der spektakulärsten Rettungsaktionen der DGzRS beteiligt. Am 20. August 1990 wurde der Rettungsmann Dieter Steffens im Orkan von Bord des Seenotrettungskreuzers Vormann Steffens Otto Schülke entdeckte und er an Bord genommen werden konnte.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error https://www.spiegel.de/geschichte/seenotretter-im-einsatz-ueberlebenskampf-in-der-nordsee-a-1151953.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Seenotretter im Einsatz: Überlebenskampf in der Nordsee – Der Spiegel – Geschichte}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.spiegel.de/geschichte/seenotretter-im-einsatz-ueberlebenskampf-in-der-nordsee-a-1151953.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Seenotretter im Einsatz: Überlebenskampf in der Nordsee – Der Spiegel – Geschichte}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-12-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Im Januar 1995 geriet der Borkumer Seenotrettungskreuzer Alfried Krupp Otto Schülke gelang es, eine Leinenverbindung zu dem havarierten Kreuzer herzustellen und ihn aus der Gefahrenzone herauszuschleppen, so dass die beiden an Bord verbliebenen Besatzungsmitglieder gerettet werden konnten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error https://www.spiegel.de/geschichte/seenotretter-stirbt-1995-beim-rettungseinsatz-auf-der-nordsee-a-1158530.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Seenotretter stirbt 1995 beim Rettungseinsatz auf der Nordsee – Der Spiegel – Geschichte}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.spiegel.de/geschichte/seenotretter-stirbt-1995-beim-rettungseinsatz-auf-der-nordsee-a-1158530.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Seenotretter stirbt 1995 beim Rettungseinsatz auf der Nordsee – Der Spiegel – Geschichte}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-12-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Unglücksfall Cassen Knigge Am 26. Februar 1990 verunglückte der Norderneyer Rettungsmann Cassen Knigge an Bord tödlich, als ihn beim Einlaufen in den Hafen von Norddeich der Schlepphaken der Otto Schülke am Kopf traf. 1993 benannte die DGzRS das Seenotrettungsboot Cassen Knigge nach ihm.
Verbleib Im Mai 1997 wurde der Kreuzer gemeinsam mit seinem Schwesterschiff G. Kuchenbecker an den isländischen Seenotrettungsdienst verkauft und fuhr dort unter dem Namen Gunnar Fridriksson , das Tochterboot zunächst unter dem Namen Stefan Eggertson. Bald wurde das Tochterboot jedoch von Bord gegeben und durch ein schnelles Schlauchboot ersetzt.
Im Jahre 2000 erfolgte ein Weiterverkauf an ein Bergungsunternehmen in Island, 2001 kam das Boot dann nach Norwegen, wo es von einer Baufirma als Versorgungsfahrzeug eingesetzt wurde, später als Wohnschiff diente und schließlich an Land gesetzt wurde.
Rückkehr nach Deutschland Datei:Museumskreuzer Otto Schülke auf Norderney 2025-10-2.jpg Museumskreuzer Otto Schülke im Norderneyer Hafen 2019 kaufte der gemeinnützige Verein „Museumskreuzer Otto Schülke Norderney“ nach einer erfolgreichen Crowdfunding-Kampagne das Schiff, und rettete es so vor dem Abwracken. Im September 2019<ref>Christian Eckardt: Rettungskreuzer zurück in Deutschland , THB – Täglicher Hafenbericht , 1. Oktober 2019.</ref> erfolgte die Rückkehr als Decksfracht eines Stückgutfrachters nach Bremerhaven , anschließend wurde der Kreuzer von den Ehrenamtlichen des Vereins in Bremerhaven technisch überholt. Im Sommer 2020 wurde die Otto Schülke in Bremerhaven wieder in Wasser gesetzt und lief aus eigener Kraft nach Hooksiel, wo sie auf einer Werft optisch aufbereitet wurde, um als Museumskreuzer auf Norderney ausgestellt zu werden.<ref>Das Projekt Museumsschiff im Wasser zu belassen.
Am 31. Juli 2021 legte die Otto Schülke gegen 8 Uhr in Hooksiel ab, mit Ziel Heimathafen Norderney. Begleitet wurde sie von Hooksiel aus von ihrem noch im Dienst befindlichen Nachfolgeschiff Bernhard Gruben Hamburg Eugen Elli Hoffmann-Röser von Baltrum , Hans Dittmer von Juist und Otto Diersch aus Norddeich hinzu. Um kurz nach 14 Uhr traf die Otto Schülke im alten und jetzt neuem Heimathafen Norderney ein und machte am Anleger neben der Eugen fest, bis ihr zukünftiger „Museumsanleger“ fertig gestellt ist. Seit Sommer 2025 werden durch den Verein Führungen auf der Otto Schülke angeboten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error https://www.nomo-norderney.de/einmal-an-bord-der-otto-schuelke%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Einmal an Bord der „Otto Schülke“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nomo-norderney.de/einmal-an-bord-der-otto-schuelke}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Einmal an Bord der „Otto Schülke“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Norderneyer Morgen 2025-06-21{{#if: 2025-10-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Bücher Im Dezember 2020 erschien das Buch „Seenotrettungskreuzer Otto Schülke – Ein Museumsschiff für Norderney“ von Björn Herrmann und Manuel Miserok, das beim Verein „Museumskreuzer Otto Schülke Norderney“ bezogen werden kann und dessen Erlös zu 100 % dem Erhalt des Kreuzers zugutekommt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error http://510235839.swh.strato-hosting.eu/Aktuell/Aktuelle-News/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Aktuelle News des Vereins}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://510235839.swh.strato-hosting.eu/Aktuell/Aktuelle-News/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Aktuelle News des Vereins}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-12-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Im Juni 2023 erschien der Kriminalroman „Wer stirbt schon gern auf Norderney“ von Joachim H. Peters , der die Geschichte der Otto Schülke mit einer fiktiven Handlung verwebt. Der Museumskreuzer ist auf dem Cover abgebildet.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error https://www.ostwestfaelisch.de/produkt/wer-stirbt-schon-gern-auf-norderney-nordsee-lippe/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Buchvorstellung und Coverabbildung auf ostwestfaelisch.de}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.ostwestfaelisch.de/produkt/wer-stirbt-schon-gern-auf-norderney-nordsee-lippe/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Buchvorstellung und Coverabbildung auf ostwestfaelisch.de}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-06-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Schwesterschiffe Literatur Björn Herrmann, Manuel Miserok: Seenotrettungskreuzer Otto Schülke – Ein Museumsschiff für Norderney. Verein Museumskreuzer Otto Schülke Norderney, 2020. Weblinks [{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Otto Schülke (ship, 1969)|Otto Schülke (ship, 1969)|Otto Schülke}}|uselang=de}} Commons : {{#if:Otto Schülke |Otto Schülke |{{#if:Otto Schülke (ship, 1969)|Otto Schülke (ship, 1969)|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}] {{#switch:1
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Einzelnachweise <references />
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