Oggersheimer Kreuz
| Oggersheimer Kreuz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 650 9 | ||||||
| Lage | ||||||
| Land: | Deutschland | |||||
| Bundesland: | Rheinland-Pfalz | |||||
| Koordinaten: | 49° 28′ 52″ N, 8° 21′ 32″ O
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| Höhe: | 99 m ü. NN | |||||
| Basisdaten | ||||||
| Bauart: | Kleeblatt | |||||
Das Oggersheimer Kreuz ist der planfreie Knotenpunkt vom Typ angepasstes Kleeblatt der A 650 und Bundesstraße 9 südwestlich des Ludwigshafener Stadtteils Oggersheim. Es wurde vor 1990 gebaut<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein.</ref> und die B 9 in diesem Bereich war ursprünglich als A 655 geführt. Es ist mit täglich 100.000 Kraftfahrzeugen pro Tag eines der belastesten Autobahnkreuze in Rheinland-Pfalz.<ref> (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche im Internet Archive )</ref>
Struktur
Das autobahnähnlich ausgebaute Kreuz führt in folgende Richtungen:
- Norden
- auf B 9 nach Autobahnkreuz Frankenthal/A 6
- Süden
- auf B 9 nach Autobahndreieck Ludwigshafen-Süd/A 65
- Osten
- auf A 650 nach Ludwigshafen am Rhein, Mannheim
- Westen
- auf A 650 nach Autobahnkreuz Ludwigshafen/A 61
Ausbau
Im Oktober 2011 wurden 360.000 Euro zur Instandsetzung von defekten Stahl-Übergangskonstruktionen an der Brücke investiert.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Autobahnamt Montabaur A 650: Verkehrsfreigabe am Oggersheimer Kreuz ( vom 1. Februar 2017 im Internet Archive)</ref>
Verkehrsaufkommen
| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke |
Anteil Schwerlastverkehr | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005<ref>Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref><ref>Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesstraßen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref> | 2010<ref>Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref><ref>Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesstraßen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref> | 2015<ref>Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref><ref>Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesstraßen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref> | 2005 | 2010 | 2015 | ||
| AS Ruchheim (A 650) | Oggersheimer Kreuz | 41.400 | 43.000 | 43.900 | 4,5 % | 4,6 % | 4,6 % |
| Oggersheimer Kreuz | AS Oggersheim-Süd (A 650) | 66.900 | 71.300 | 71.200 | 4,1 % | 4,0 % | 4,1 % |
| AS Oggersheim (B 9) | Oggersheimer Kreuz | 45.700 | 48.100 | 52.000 | 9,1 % | 8,2 % | 7,6 % |
| Oggersheimer Kreuz | AD Ludwigshafen-Süd (B 9) | 49.800 | 51.800 | 55.400 | 9,1 % | 8,5 % | 7,7 % |
Planungen
Wegen des zunehmenden Verkehrs zum Industriegebiet „Westlich B 9“ wurde das Kreuz in der Vergangenheit schon verändert und soll bis 2015 weiter ausgebaut werden. Die Kosten hierfür werden auf insgesamt 15 Mio. Euro geschätzt. Die Kosten tragen jeweils zum Teil der Bund und die Stadt Ludwigshafen.<ref> (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche im Internet Archive )</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein.</ref>
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters
archive-todaymuss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein.
Vorlage:Navigationsleiste Autobahnkreuze und Autobahndreiecke der Bundesautobahn 650