Northern Expressway (South Australia)

Vorlage:Infobox mehrere hochrangige Straßen/Wartung/AU-N

Northern Expressway
Datei:Australian National Route M20.png
Basisdaten
Betreiber:	DTEI
Straßenbeginn:	[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Gawler Bypass Road (Gawler) (SA) (34° 34′ 35″ S, 138° 43′ 50″ O-34.576488861111138.73048066667 {{#coordinates:−34,576488861111|138,73048066667|	dim=500	globe=	name=	region=AU-SA	type=building }})
Straßenende:	A1 Port Wakefield Road Waterloo Corner (SA) (34° 42′ 22″ S, 138° 34′ 23″ O-34.706234305556138.57295988889 {{#coordinates:−34,706234305556|138,57295988889|	dim=500	globe=	name=	region=AU-SA	type=building }})
Gesamtlänge:	23 km
Bundesstaaten:	South Australia
Datei:NSCNorthernEx1.jpg Blick nach Norden in der Mitte des Northern Expressway

Datei:Northern expressway from north.JPG

Blick nach Süden entlang der Port Wakefield Road zur Kreuzung am Beginn des Northern Expressway

Der Northern Expressway ist eine Autobahn im Zentrum des australischen Bundesstaates South Australia, nördlich von Adelaide. Er verbindet den Sturt Highway in Gawler mit der Port Wakefield Road in Waterloo Corner. Die Straße wurde vierspurig ausgebaut, ermöglicht eine schnellere Straßenverbindung von Adelaide nach Gawler und entlastet die Main North Road, die mitten durch die nördlichen Vororte von Adelaide führt und viele Ampeln besitzt. Er dient auch dem Güterverkehr, der unter Umgehung von Wohngebieten direkt nach Port Wakefield und auf dem Port River Expressway nach Port Adelaide geleitet wird.

Bau

Der Northern Expressway war das größte Straßenbauprojekt in South Australia in den letzten 60 Jahren und kostete etwa AU-$ 564 Mio., die von South Australia und dem Bund gemeinsam finanziert wurden. Planung und Bau wurden vom Fulton Hogan York Joint Venture durchgeführt und beinhaltete auch den Ausbau eines 8 km langen Streckenabschnittes der Port Wakefield Road. Ein Teil der Kosten wurde vom AusLink-Finanzierungsprogramm getragen.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: Vorlage:Cite book/URL In: The Advertiser, 2006-11-15 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref>

Der Bau begann 2008 und die Straße wurde am 13. September 2010 dem Verkehr übergeben.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [ ] , archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen (). Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

Die Kreuzungen und Brücken entlang der Autobahn wurden nach berühmten Schlachten, an denen die australische Armee beteiligt war, benannt, wie z. B. Lon Tang, Kokoda, Tobruk und Kapyong.

Liste der Ausfahrten

Northern Expressway
Ausfahrten Richtung Norden Grade Separated Intersection	Entfernung von der Gawler Bypass Road (km)	Southbound exits Grade Separated Intersection
Ende Northern Expressway Einmündung in die Gawler Bypass Road Datei:Australian National Route A20.svg nach Mildura und Sydney zur Datei:Australian Alphanumeric State Route A32.svg	0 km	Beginn Northern Expressway von der Gawler Bypass Road Datei:Australian National Route A20.svg
		Smithfield, Elizabeth Gawler Bypass Road Datei:Australian Alphanumeric State Route A52.png Grade Separated Intersection
Two Wells, Ward Belt Two Wells Road Grade Separated Intersection	--	keine Ausfahrt
Angle Vale, Kudla Angle Vale Road Grade Separated Intersection	--	Angle Vale, Kudla Angle Vale Road Grade Separated Intersection
Andrews Farm, Macdonald Park Curtis Road Grade Separated Intersection	--	Andrews Farm, Macdonald Park Curtis Road Grade Separated Intersection
Penfield, Penfield Gardens Heaslip Road / Womma Road Grade Separated Intersection	--	Penfield, Penfield Gardens Heaslip Road / Womma Road Grade Separated Intersection
Penfield, Virginia Penfield Road Grade Separated Intersection	--	keine Ausfahrt
ARTC INTERSTATE RAIL LINE	--	ARTC INTERSTATE RAIL LINE
Beginn Northern Expressway von der Port Wakefield Road National Route A1	0 km	Ende 'Northern Expressway mündet in die Port Wakefield Road Datei:Australian National Route A1.svg to Datei:Australian Alphanumeric State Route A9.svg & Datei:Australian Alphanumeric State Route A13.svg'
Port Wakefield, Snowtown Port Wakefield Road Datei:Australian National Route A1.svg Grade Separated Intersection

Vorgeschlagener Northern Connector

Anfang 2008 stellte die Regierung von South Australia Pläne für den Northern Connector, einen achtspurigen Zubringer vom Northern Expressway zur South Road vor.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [ ] Infrastructure S.A., , archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen (). Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Darin enthalten wäre der Bau eines Autobahnkreuzes mit dem Port River Expressway / der South Road.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [ ] Infrastructure S.A., , archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen (). Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Ebenso müsste die ARTC-Interstate-Eisenbahnlinie umgeleitet werden, da sie zwischen Dry Creek und der Taylors Road in Waterloo Corner genau auf der Trasse des künftigen Zubringers verläuft.

Weblinks

• Website des Northern Expressway (englisch)

Einzelnachweise

<references />