Northeast Corridor

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Acela Express bei Philadelphia

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Streckenverlauf}}

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Amtrak (rot), Metro North Railroad und MBTA (blau)

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Streckennummer (DB):

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Streckennummer (ÖBB):

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Streckennummer (BAV):

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Streckennummer (SNCF):

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Streckennummer in Ungarn:

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Streckennummer (RFI):

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Streckennummer:

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Kursbuchstrecke (DB):

{{{DE-KBS}}}

Kursbuchstrecke (ÖBB):

{{{AT-KBS}}}

Fahrplanfeld:

{{{CH-FPF}}}

Kursbuchstrecke (SŽ):

{{{CZ-KBS}}}

Kursbuchstrecke (SNCF):

{{{FR-KBS}}}

Kursbuchstrecke (IT):

{{{IT-KBS}}}

Kursbuchstrecke (MÁV):

{{{HU-KBS}}}

Kursbuchstrecke (PKP):

{{{PL-KBS}}}

Kursbuchstrecke (CFR):

{{{RO-KBS}}}

Kursbuchstrecke (ZSSK):

{{{SK-KBS}}}

Kursbuchstrecke:

{{{KBS}}}

Streckenlänge:

734 km

keine

nein

ohne =

unbekannt =

Spurweite:

1435

#default =

Spurweite:

1435 mm {{#switch: {{#invoke:Text|getPlain|1435}}

1676 = (Kolonialspur)

1668 = (Iberische Spur)

1600 = (Irische Spur)

1581 = (Breitspur)

1524

1520 = (Russische Spur)

1435 = (Normalspur)

1372 = (63 mm unter Normalspur)

1291 = (4-Fuß-Spur)

1067 = (Kapspur)

1000 = (Meterspur)

950 = (ital. Meterspur)

914 = (engl. 3-Fuß-Spur)

900 = (Schmalspur)

891 = (schwed. 3-Fuß-Spur)

802 = (Schmalspur (Schweden))

760 = (Bosnische Spur)

610 = (2-Fuß-Spur)

800

762

750

692

603

600

597

500 = (Schmalspur)

381 = (Liliputbahn)

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keine

nein

unbekannt

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{{{NETZKATEGORIE}}}

{{{STRECKENKLASSE}}}

{{{STROMG}}} =

25 kV 60 Hz (Boston–New Haven)
12,5 kV 60 Hz (New Haven–New York)
12 kV 25 Hz (New York–Washington) ~

Stromsystem:

{{{STROMD}}} ∆

Maximale Neigung:

{{#if: |Adhäsion ‰
Zahnstange}} ‰

Minimaler Radius:

m

Zahnstangensystem:

Streckengeschwindigkeit:

240 km/h

Streckengeschwindigkeit
mit Neigetechnik:

{{{V-MAX-NT}}} km/h

Zugbeeinflussung:

{{{ZSS}}}

Zweigleisigkeit:

durchgängig

Legende

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