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Die Northampton -KlasseKlasse von sechs Schweren Kreuzern der United States Navy . Die Schiffe wurden zwischen den Weltkriegen gebaut und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Die Northampton -Klasse war die zweite Klasse amerikanischer Kreuzer, die unter den Einschränkungen des Washingtoner Flottenabkommens gebaut wurde, und Vorgänger der Portland -Klasse
Entwurf Mit den Entwurfsarbeiten für die Northampton -Klasse wurde nach der Fertigstellung der vorangegangenen Pensacola -KlasseKreuzer im Zweiten Weltkrieg. S. 271.</ref> Die Hauptbewaffnung wurde um ein Geschütz auf neun Stück verringert. Da alle Geschütze in Drillingstürmen aufgestellt waren, konnte ein Geschützturm eingespart werden. Insgesamt führten die Änderungen gegenüber der Pensacola -Klasse zu Gewichtseinsparungen von über 200 Tonnen.<ref name="Whitley271" /> Ein Teil des Gewichtes wurde verwendet, um den Splitterschutz zu verbessern. Einen vollwertigen Panzerschutz gegen 203-mm-Granaten hielt man aber in den gegebenen Gewichtsgrenzen für nicht erreichbar. Zu diesem Zeitpunkt war noch nicht klar, dass die Standardverdrängung der Klasse fast 1.000 Tonnen unter der Vertragshöchsgrenze von 10.160 Tonnen lag.
Technische Daten Die Standardverdrängung der Schiffe betrug 9.195 Tonnen. Sie waren über alles 183 m lang, 20,1 m breit und gingen im Mittel 5,9 m tief. Ein langes Vordeck zog sich bis zum vorderen der beiden Schornsteine.
Die Antriebsanlage bestand aus acht Kesseln und vier Turbinen, die über vier Wellen 107.000 Wellen-PS entwickelten, was eine Geschwindigkeit von 32,5 Knoten ermöglichte. Es gab zwei Kesselräume mit je vier Kesseln und zwei Turbinenräume mit je zwei Turbinen. Kessel- und Turbinenräume waren abwechselnd hintereinander angeordnet (Einheitenprinzip), was die Überlebensfähigkeit im Fall von Gefechtsschäden verbesserte.
Die Panzerung umfasste einen 76 mm starken, 4 m hohen Gürtel in der Wasserlinie längs der Maschinenräume. Die Munitionskammern hatten einen Seitenschutz von 95 mm Dicke. Die Deckspanzerung war über den Maschinenräumen 25 mm und über den Munitionskammern 51 mm dick. Die Türme der Hauptartillerie hatten 64 mm Panzer an den Frontseiten und 51 mm auf der Decke.<ref name="Whitley272">Whitley: Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. S. 272.</ref><ref>Terzibaschitsch, S. 320, nennt 38–57 mm</ref> Der Kommandostand hatte eine Panzerung von 203 mm.<ref>Terzibaschitsch: Kreuzer der U.S. Navy. S. 320.</ref> Insgesamt wog die Panzerung ca. 1100 Tonnen.<ref name="Whitley272" />
Die Hauptbewaffnung bestand aus neun 203-mm-Geschützen in drei Drillingstürmen. Bei ihrer Fertigstellung verfügten die Schiffe nur über ein Feuerleitgerät Mk 24<ref name="Terzibaschitsch335">Terzibaschitsch: Kreuzer der U.S. Navy. S. 335 f.</ref> für die Hauptartillerie. Als Flak trugen die Schiffe vier 127-mm-Mehrzweckgeschütze in offenen Einzellafetten hinter dem achteren Schornstein. Außerdem waren drei Drillings-Torpedorohrsätze an Bord.
Die Schiffe trugen vier Bordflugzeuge und zwei Katapulte. Die Flugzeuge konnten wettergeschützt in zwei Hangars untergebracht werden, die rund um den achteren Schornstein errichtet war. Die Katapulte standen an den Schiffseiten in der Lücke zwischen dem Ende des Vorderdecks und der Vorderkante des Hangars auf hohen Podesten.
Modifizierungen 1933 wurden die Torpedorohre im Austausch gegen zwei Feuerleitgeräte Mk 19<ref name="Terzibaschitsch335" /> für die schwere Flak und vier 12,7-mm-MG an Land gegeben; 1935 kamen vier weitere 127-mm-Geschütze rund um den achteren Schornstein hinzu.<ref>Whitley: Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. S. 272 f.</ref> Die Fla-Bewaffnung sollte durch vier Stück 28-mm-Vierlinge weiter verstärkt werden. Da an diesen Geschützen Mangel herrschte, wurden teilweise als Übergangslösung 76-mm-L/50-Flak eingebaut.<ref>Whitley: Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. S. 273.</ref> Im weiteren Kriegsverlauf kamen 20-mm-Oerlikon- und 40-mm-Bofors-Geschütze hinzu, die 28-mm-Flak kamen von Bord.
Liste der Schiffe Die Augusta wurde während des Krieges im Atlantik, im Mittelmeer und in nordeuropäischen Gewässern eingesetzt. Die übrigen Schiffe wurden im Pazifik verwendet.
Name
Bauwerft Kiellegung
Stapellauf
Indienststellung
Verbleib
Northampton Fore River Shipyard ,Quincy
12. April 1928
5. September 1929
17. Mai 1930
Am 30. November 1942 in der Schlacht bei Tassafaronga versenkt
Chester New York Shipbuilding ,Camden
6. März 1928
3. Juli 1929
24. Juni 1930
Außerdienststellung am 10. Juni 1946, gestrichen am 1. März 1959, später abgebrochen
Louisville Puget Sound Navy Yard
4. Juli 1928
1. September 1930
15. Januar 1931
Außerdienststellung am 17. Juni 1946, gestrichen am 1. März 1959, später abgebrochen
Chicago Mare Island Naval Shipyard
10. September 1928
10. April 1930
9. März 1931
Am 30. Januar 1943 in der Schlacht bei Rennell Island durch Torpedotreffer jap. Flugzeuge versenkt
Houston Newport News Shipbuilding ,Newport News
1. Mai 1928
7. September 1929
17. Juni 1930
Am 1. März 1942, während der Schlacht in der Sundastraße von den japanischen Kreuzern Mogami und Mikuma versenkt
Augusta 2. Juli 1928
1. Februar 1930
30. Januar 1931
Außerdienststellung am 16. Juli 1946, gestrichen am 1. März 1959, später abgebrochen
Bilder
Northampton
Chester
Louisville
Chicago
Houston
Augusta
Literatur {{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}
{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}
{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}
Mike J. Whitley: Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01842-X.
Stefan Terzibaschitsch : Kreuzer der U.S. Navy – Von der Omaha-Klasse bis zur Long Beach. Lizenzausgabe für Bechtermünz Verlag im Weltbild Verlag, Augsburg 1997, ISBN 3-86047-588-6.Weblinks [{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Northampton class cruiser|Northampton class cruiser|Northampton-Klasse}}|uselang=de}} Commons : {{#if:Northampton -Klasse|Northampton -Klasse|{{#if:Northampton class cruiser|Northampton class cruiser|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}] {{#switch:1
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Einzelnachweise <references />
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