Mittlerer Ring (Leipzig)

Daten
Länge:	ca. 36 km
Bundesländer:	Sachsen
Karte
Verlauf des Mittleren Rings in Leipzig
Verlauf
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Datei:AB-Brücke.svg Datei:S-Bahn-Logo.svg S-Bahn B 6 B 87 Travniker Straße Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg Wiederitzscher Weg Vorlage:RSIGN B 6 B 87 Max-Liebermann-Str. B 6 B 87 Essener Str. Datei:AB-AS-gelb.svg Maximilianallee Vorlage:RSIGN Datei:AB-Brücke.svg Datei:Deutsche Bahn AG-Logo.svg B 6 B 87 Essener Str. B 6 B 87 Braunstr. B 6 B 87 Leupoldstr. Datei:AB-Brücke.svg Datei:Deutsche Bahn AG-Logo.svg Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg Torgauer Str. Vorlage:RSIGN B 6 Hohentichelnstr. Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg Permoserstr. Vorlage:RSIGN Theodor-Heuss-Str. Datei:AB-Brücke.svg Datei:S-Bahn-Logo.svg S-Bahn Südost-Variante 1 Paunsdorfer Str. Engelsdorfer Str. Sommerfelder Str. verlängerte K.-Prendel-Allee (Neubau geplant) Kommandant-Prendel-Allee Naunhofer Str. Ludolf-Colditz-Str. Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg Prager Str. Vorlage:RSIGN B 2 An der Tabaksmühle B 2 Richard-Lehmann-Str. Südost-Variante 2 Geithainer Str. (Ausbau geplant) entlang Eisenbahn Paunsdorf – Stötteritz (Neubau geplant) Am Güterring (Ausbau geplant) Güntzstr. (Ausbau geplant) Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg Prager Str. (Ausbau geplant) Vorlage:RSIGN entlang S-Bahn Völkerschlachtdenkmal (Neubau geplant) Datei:AB-Brücke.svg Datei:S-Bahn-Logo.svg S-Bahn Süd-Variante 1 B 2 Richard-Lehmann-Str. entlang S-Bahn Semmelweisstr – Marienbrunn (Neubau geplant) Süd-Variante 2 entlang S-Bahn Völkerschlachtdenkmal – Marienbrunn (Neubau geplant) entlang S-Bahn Marienbrunn – Markkleeberg (Neubau geplant) Datei:AB-Kreuz-gelb.svg Wundtstr. (Neubau geplant) Vorlage:RSIGN Wolfswinkelkurve (Neubau geplant, Umweltverträglichkeit kritisch) Brückenstr. (Ausbau geplant) entlang Eisenbahn Markkleeberg – Plagwitz (Neubau geplant) Schönauer Str. (Ausbau geplant)

Der Mittlere Ring in Leipzig ist eine ringförmige Straßenverbindung, welche zwischen dem äußeren Autobahnring, der Mitteldeutschen Schleife, sowie dem weiter innen gelegenen Tangentenviereck und dem Innenstadtring den Verkehr der Bundesstraßen zwischen den äußeren Stadtteilen aufnehmen soll.<ref>Stadtentwicklungsplan Verkehr und öffentlicher Raum in Beiträge zur Stadtentwicklung, Nr. 40, Stadt Leipzig, März 2004</ref> Er ist bisher nur teilweise fertiggestellt.

Verlauf

Im nördlichen Bereich wurde bis April 2012 zwischen Gohlis (Landsberger Straße) und Wahren (Pittlerstraße) ca. ein Viertel der Gesamtstrecke realisiert. Im Süden wären zwischen Stötteritz und Knautkleeberg eine Reihe von Neubauten, teilweise durch Wohngebiete, Parks und Waldgebiete, notwendig. Wegen des insgesamt sinkenden PKW-Verkehrsaufkommens ist eine Realisierung in diesem Bereich auf absehbare Zeit unwahrscheinlich.

Mit der Fortschreibung des Flächennutzungsplans der Stadt Leipzig im Jahr 2012 entfallen weitere Teilabschnitte des Mittleren Rings. Dies betrifft im Nordosten den Neubauabschnitt zwischen Essener Straße und Braunstraße (Querung Abtnaundorfer Park) und im Süden die Querverbindung von der Bundesstraße 2 in Connewitz nach der Schönauer Straße in Großzschocher.<ref>Stadt Leipzig, Fortschreibung von Flächennutzungsplan und Landschaftsplans 23. Februar 2012</ref>

Realisierung

Am 15. Dezember 2010 wurde ein 2,2 km langer Abschnitt zwischen Leipzig-Wahren und Leipzig-Möckern für den Verkehr freigegeben. Der Neubau der vierspurigen Straße mit vier Brückenbauwerken und Stützwänden kostete 59 Mio. Euro.<ref>LVZ vom 16. Dezember 2010; Entlastung für Schumann-Straße: Verkehr in Leipzigs Norden fließt über neue B6 und 87</ref> Ein weiterer 1,3 km langer Abschnitt zwischen Leipzig-Möckern und Leipzig-Gohlis wurde am 27. April 2012 dem Verkehr übergeben. Die Gesamtkosten für diesen Abschnitt beliefen sich auf 13 Mio. Euro.<ref>Stadt Leipzig vom 23. April 2012; Mittlerer Ring Leipzig-Nord komplett Max-Liebermann-Straße ab Freitag frei</ref>

Bilder

• Mittlerer Ring in Bereich Wahren (Travniker Straße)
  Mittlerer Ring in Bereich Wahren (Travniker Straße)
• Mittlerer Ring in Bereich Wahren (Travniker Straße)
  Mittlerer Ring in Bereich Wahren (Travniker Straße)
• Mittlerer Ring in Bereich Möckern (Max-Liebermann-Straße)
  Mittlerer Ring in Bereich Möckern (Max-Liebermann-Straße)
• Neue Fußgängerbrücke in der Falladastraße als Verbindung der Sternsiedlung zur Georg-Schumann-Straße
  Neue Fußgängerbrücke in der Falladastraße als Verbindung der Sternsiedlung zur Georg-Schumann-Straße
• Kreuzungsbereich Max-Liebermann-Straße/Landsberger Straße
  Kreuzungsbereich Max-Liebermann-Straße/Landsberger Straße

Literatur

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Weblinks

Vorlage:Commonscat

• Bürgerinitiative gegen die Wohngebietsvariante Mittlerer Ring Süd-Ost
• Bürgerinitiative gegen die „Bahnvariante“ Mittlerer Ring Süd-Ost
• Informationen und Bilder zum Bau des Mittleren Rings auf baustellen-doku.info

Einzelnachweise

<references />