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Militärflugplatz Ovda

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Vorlage:Hinweisbaustein

Militärflugplatz Ovda
Airbase 10
Datei:Bacha 10 Ovda.png
Datei:Ovda Airbase Map deutsch.png
Karte des Flugplatzes ↑ und seine Lage in Israel ↓
[[Datei:Vorlage:Positionskarte Israel Süd|class=noviewer notpageimage|280px|center|Ovda Airbase (Vorlage:Positionskarte Israel Süd)]]
[[Bild:Vorlage:Positionskarte Israel Süd|Vorlage:Positionskarte Israel SüdxVorlage:Positionskarte Israel Südpx|Ovda Airbase (Fehler im Ausdruck: Nicht erkanntes Satzzeichen „[“ N, Fehler im Ausdruck: Nicht erkanntes Satzzeichen „[“O)|alt=|verweis=https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Milit%C3%A4rflugplatz_Ovda&language=de&params=29.94025_N_34.93585_E_dim:10000_region:IL-D_type:airport&title=Ovda+Airbase]]
Ovda Airbase
Kenndaten
ICAO-Code LLOV
IATA-Code VDA
Koordinaten 29° 56′ 25″ N, 34° 56′ 9″ OKoordinaten: 29° 56′ 25″ N, 34° 56′ 9″ O 
 {{#coordinates:29,94025|34,93585|primary
dim=10000 globe= name= region=IL-D type=airport 
  }}
Höhe über MSL 455 m  (1.493 ft)
Basisdaten
Eröffnung 1981
Betreiber Israelische Luftstreitkräfte
Start- und Landebahnen
03R/21L 3000 m Asphalt
03L/21R 2600 m Asphalt
Datei:Blue Flag 2021 (88655).jpg
Ein Eurofighter Typhoon Kampfjet der Deutschen Luftwaffe mit israelisch-deutscher Folierung während Blue Flag 2021 auf der Ovda Airbase

Der Militärflugplatz Ovda ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), deutsch: Fakt, Tatsache, Vorlage:Flughafen-Codes) ist ein Stützpunkt der Israelischen Luftwaffe (IAF) und liegt ganz im Süden Israels, rund 40 Kilometer nördlich des Badeortes Eilat, in einer großen Ebene der südlichen Negev-Wüste. Auf ihm war bis Mitte Mai 2025 eine sogenannte Aggressor-Trainingsstaffel mit Kampfflugzeugen stationiert, und er besitzt zwei Start- und Landebahnen mit Längen von 3000 und 2600 Metern. Alle zwei Jahre fand bisher auf ihm die internationale Militärflugübung Blue Flag statt. Seit etwa 2024/25 befindet sich auch eine Batterie mit Arrow-Abwehrraketen auf dem Gelände des Flugplatzes (siehe: Gegenwart).

Geschichte

Operation Uvda

Der Name Ovda stammt von der „Operation Uvda“ (Vorlage:Lang-he, Mivtza Uvda), die die letzte Kampagne der israelischen Streitkräfte (IDF) vom 5. bis 10. März 1949 während des Israelischen Unabhängigkeitskrieges gewesen ist. Ihr Ziel war die Einnahme der südlichen Negev-Wüste, die das Königreich Jordanien in den Waffenstillstandsverhandlungen von 1949 als unter jordanischer Kontrolle befindlich bezeichnet hatte. Der südliche Negev wurde im UN-Teilungsplan von 1947 als Teil des jüdischen Staates ausgewiesen. Der Name uvda (עובדה) bedeutet „Fakt“ oder „Tatsache“ und bezieht sich auf das Ziel der Operation, de facto die israelische Herrschaft über das betreffende Gebiet zu etablieren. Die israelischen Streitkräfte stießen auf ihrem Weg nicht auf nennenswerten Widerstand. Die bei dieser Operation beanspruchte Region wird seitdem als Uvda oder Ovda bezeichnet.<ref>Operation Uvda. In: IAF-Website. Abgerufen am 28. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Im Verlauf der „Operation Uvda“ wurde 8 Kilometer nordwestlich des heutigen Militärflugplatzes das provisorische Abraham Flugfeld (Sde Avraham, Lage 

 {{#coordinates:29,967347|34,85948|
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   |globe=
   |name=Abraham Flugfeld - Sde Avraham
   |region=IL-D
   |type=landmark
  }}) angelegt.

Militärflugplatz und Flughafen

Ovda wurde 1981 als Militärflugplatz eröffnet – als Ersatz für den nach dem Camp-David-Abkommen aufgegebenen Militärflugplatz Etzion und drei weitere auf der Sinai-Halbinsel<ref>The IDF completes the evacuation of Sinai. In: IAF-Website. 25. April 1982, abgerufen am 11. November 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (siehe Karte unterhalb).

Von 1982 an wurde er auch für zivile Charterflüge und von 1988 bis 2019 schließlich für regelmäßige Linienflüge von Urlaubern aus Europa genutzt, die an den Badeort Eilat am Golf von Akaba gelangen wollten. Am 31. März 2019 wurde der zivile Teil wieder geschlossen, da der neue Flughafen Ramon inzwischen in Betrieb gegangen war, der zudem wesentlich näher an Eilat liegt.<ref>Eilat Ramon Airport Guide. In: touristjourney.com. Abgerufen am 25. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Aggressor-Trainingsstaffel

Im März 2005 wurde die sogenannte Aggressor-Trainingsstaffel 115 „Flying Dragon“ auf Ovda wieder ins Leben gerufen. Zu diesem Zeitpunkt flog sie sowohl F-16A Jets als auch AH-1 Cobra Angriffshubschrauber. Ihre Aufgabe ist bzw. war die Simulation feindlicher Jet- oder Hubschrauberangriffe und speziell deren Taktiken, um ein möglichst realistisches Szenario für den Ernstfall zu schaffen. Zu der Staffel gehört auch eine Boden-Luft-Einheit, die feindliche Luftabwehrsysteme simuliert.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Flying Dragons simulate the enemy for Israel Air Force pilots.] Haaretz, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 20. September 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Die Staffel ist nicht für den tatsächlichen Einsatz gedacht, obwohl die Piloten ausgebildete Kampfflieger und die Jets einsatzfähige Maschinen sind.

Ähnlich der USAF bietet die Staffel diesen Trainingsservice auch anderen Nationen an.<ref>Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref> Im Mai 2006 trainierte sie zusammen mit der 101. Staffel der Massachusetts Air National Guard<ref>Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref> und 2008 bereitete sie 55 Piloten der Tschechischen Luftwaffe auf ihren Einsatz in Afghanistan vor. Anfang Dezember 2010 beherbergte die 115. Staffel einige Tornados der Italienischen Luftwaffe und führte mit ihnen zusammen ein einwöchiges Training durch.<ref>Speaking Italian. In: WayBack-Machine: IAF-Website. 12. Dezember 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 20. Dezember 2010; abgerufen am 4. März 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Ein Jahr später wurde daraus bereits eine zweiwöchige Trainingssession. Auf israelischer Seite wurden F-15 und F-16 Jets verschiedener Staffeln geflogen, auf italienischer Seite Tornados und Eurofighter Typhoons.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Israel Air Force Plans Inviting Foreign Air Forces to a Multi-National Air Exercise in 2013.] Defense Update, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 13. März 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Im März 2012 nahm auch die Polnische Luftwaffe an einem zweiwöchigen Training auf Ovda teil.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Joint Exercise with Polish Air Force.] Israeli Air Force, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 16. März 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/iaf.co.ilVorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden.

Im Jahr 2013 wurden alle AH-1 Cobra Angriffshubschrauber der IAF stillgelegt, auch die auf Ovda. Im April 2017 wurden die älteren F-16A/B Jets der 115. Staffel durch neuere gebrauchte F-16C/D ersetzt.<ref>IAF Grounds Apache Fleet after Fatal Crash. In: Israel Defense. 8. August 2017, abgerufen am 5. Mai 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="barak">The "Red" Squadron has Integrated the "Barak". In: WayBack-Machine: IAF-Website. 4. April 2017, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 1. April 2019; abgerufen am 4. März 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Gegenwart

Anfang März 2024 wurde bekannt, dass zum ersten Mal eine Frau zur Kommandantin einer IAF-Basis ernannt wird. Die ehemalige Transport-Pilotin Lt. Col. „G“ wird in den Rang eines Colonel (Oberst) erhoben werden und das Kommando über den Militärflugplatz Ovda übernehmen. Sie war 2003 der IAF-Flugakademie beigetreten und hatte nach ihrem erfolgreichen Bestehen Transportflugzeuge der IAF geflogen. Später wurde sie dann Kommandantin der 122. Staffel „Nachshon“ auf Nevatim, die mehrere Gulfstream-Jets zur Überwachung und Aufklärung betreibt.<ref>In First, IDF Appoints Female Officer to Command Air Force Base. In: Israel Defense. 5. März 2024, abgerufen am 5. März 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Mitte Mai 2025 erklärte die IAF, dass die 115. Staffel „Flying Dragon“ auf Ovda geschlossen und deren Jets und Personal an aktive Einsatzstaffeln auf anderen Militärflugplätzen übergeben worden seien. Als Begründung wurde angegeben, dies sei im Zuge von Veränderungen in den Kampfarenen nötig geworden. Zukünftig werde man noch mehr auf die Weiterentwicklung und den Einsatz von Simulatoren setzen, in denen die Luftwaffe den Luftkampf trainieren wird. Auch werden die Einsatzstaffeln untereinander diese Aufgabe übernehmen.<ref name="115closed">Drama in der Luftwaffe: Die IDF hat die Rote Staffel vor einem Angriff auf den Iran geschlossen. In: maariv.co.il. 13. Mai 2025, abgerufen am 25. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Da auf ihr keine Kampfjets mehr stationiert sind, besitzt die Ovda Airbase aktuell sechzig leerstehende Hardened Aircraft Shelter (HAS). Warum diese nicht genutzt werden, ist nicht bekannt. Ende August 2025 wurde die Basis als gemeinsames Trainingszentrum für Luftwaffe und Bodentruppen neu eröffnet. Es sei das erste Mal, dass die IDF und die IAF gemeinsam einen Stützpunkt betreiben. Dieses Trainingszentrum zu errichten, habe man als eine der Lehren aus dem Überfall der Hamas am 7. Oktober 2023 gezogen.<ref>IDF inaugurates 1st joint air and ground forces base, implementing lessons learned on Oct. 7. In: The Times of Israel. 27. August 2025, abgerufen am 7. Oktober 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Als die Huthi nach dem 7. Oktober 2023 damit begonnen hatten, wiederholt Raketen aus dem Jemen auf Israel abzuschießen, wurde eine Batterie mit Arrow-Abwehrraketen nach Ovda verlegt, nachdem die Örtlichkeiten entsprechend umgebaut worden waren. Die Abschussstellungen befinden sich im südlichen Bereich der Airbase (Lage, siehe Google Maps 

 {{#coordinates:29,92317|34,953581|
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   |globe=
   |name=Stellungen von Arrow-Abwehrraketen auf der Ovda Airbase
   |region=IL-D
   |type=landmark
  }}).

F-22 vorübergehend auf Ovda stationiert

Ende Februar 2026 wurde gemeldet, dass die USAF insgesamt zwölf ihrer F-22 Raptor Tarnkappen-Jagdflugzeuge vorübergehend nach Südisrael auf den Luftwaffenstützpunkt Ovda verlegt hat, da dort genügend Platz und viele leere Hardened Aircraft Shelter (HAS) zur Verfügung stehen. Sie dienen dem weiteren Aufbau einer Drohkulisse gegenüber dem Iran, um diesen zu Zugeständnissen bei Verhandlungen über sein Atomprogramm zu bewegen.<ref>F-22 jets deploy at Israeli Air Force base as US builds up forces for Iran strike. In: The Times Of Israel. 24. Februar 2026, abgerufen am 25. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>USA schicken F-22 Raptor nach Israel. In: FlugRevue. 25. Februar 2026, abgerufen am 25. Februar 2026.</ref> Mittlerweile haben sich die F-22 Raptor von Ovda aus mehrfach an den Angriffen auf den Iran ab dem 28. Februar 2026 beteiligt.<ref>Israel Joins U.S. 'Operation Epic Fury' In New Fighting With Iran. In: aviationweek.com. 28. Februar 2026, abgerufen am 27. März 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Einheiten

  • 115. Aggressor-Trainingsstaffel „Flying Dragon“ – F-16C/D Barak Kampfflugzeuge<ref name="barak" /> – Mitte Mai 2025 geschlossen<ref name="115closed" />
  • Batterie mit Arrow-Abwehrraketen (nicht klar, ob Arrow 2 oder 3)
  • IAF Bodenpersonal-Schule
  • IAF Offiziers-Schule
  • Gemeinsames Trainingszentrum für Luftwaffe und IDF

Hinweis: Flugzeuge der IAF lassen sich meist über die Symbole am Heck ihrer jeweiligen Staffel zuordnen.

Blue Flag

Seit 2013 findet auf Ovda alle zwei Jahre im Herbst die Übung Blue Flag statt, zu der mehrere westliche Länder ihre Piloten samt Kampfjets nach Israel entsenden, wo sie einem intensiven Training unterzogen werden, an dem auch die 115. Staffel der IAF mit ihrer Rolle als „Aggressor“ beteiligt ist. Außer den direkt beteiligten Luftwaffen sind regelmäßig auch zahlreiche Beobachter aus anderen Staaten anwesend. Die deutsche Luftwaffe nimmt seit 2017 aktiv an den Übungen teil.<ref name=":0">Cooperation over competition: Eight nations fly in Israel's largest-ever air drill. In: defensenews.com. 9. November 2017, abgerufen am 25. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> An Blue Flag 2019 waren erstmals auch israelische Jets vom Typ F-35I Adir beteiligt.<ref name=":1">Israel’s F-35 Aircraft Take Part in Blue Flag Int’l Exercise for First Time. In: Israel Defense. 3. November 2019, abgerufen am 25. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Blue Flag 2021 war mit neun Teilnehmerländern die bisher umfangreichste Übung dieser Art. Zur Eröffnung überflogen Kampfjets der deutschen und der israelischen Luftwaffe in einer symbolischen Geste gemeinsam die Knesset.<ref>Judah Ari Gross: German military planes fly over Jerusalem for 1st time since WWI in show of ties. In: The Times Of Israel. 17. Oktober 2021, abgerufen am 30. Oktober 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Die Luftwaffenchefs Deutschlands, Ingo Gerhartz, und Israels, Amikam Norkin, besuchten außerdem die Holocaust-Gedenkstätte Yad Vashem, wo die deutsche Delegation einen Kranz niederlegte.<ref name=":2">Seite an Seite. In: Jüdische Allgemeine. 18. Oktober 2021, abgerufen am 25. September 2023.</ref> Eine weitere Neuerung bei Blue Flag 2021 war, dass deutsche Jägerleitoffiziere in der Einsatzzentrale mitarbeiteten. Es war dies das erste Mal, dass Nicht-Israelis diese Funktion ausüben durften,<ref>Matthias Boehnke: Deutsche Jägerleitoffiziere bei Blue Flag 2021. In: Luftwaffe. 1. November 2021, abgerufen am 25. November 2021.</ref> nachdem israelische Offiziere im Jahr zuvor erstmals als Beobachter im deutschen Einsatzgefechtsstand (Control and Reporting Center, CRC) in Erndtebrück bei der binationalen Übung Blue Wings zugelassen gewesen waren.<ref>Nathalie Passon: Israelische Controller in Erndtebrück. In: Luftwaffe. 27. August 2020, abgerufen am 25. November 2021.</ref>

Folgende Länder nahmen bisher an Blue Flag teil:

  • 2013: Israel, USA, Griechenland, Italien<ref>Tamir Eshel: Blue Flag 2013 multinational air combat xxercise held in Israel. 26. September 2013, abgerufen am 30. Oktober 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
  • 2015: Israel, USA, Griechenland, Polen<ref>Judah Ari Gross: Israel hosts its largest-ever international air force exercise. The Times Of Israel, 30. Oktober 2015, abgerufen am 30. Oktober 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
  • 2017: Israel, USA, Griechenland, Polen, Italien, Indien, Frankreich, Deutschland<ref name=":0" />
  • 2019: Israel, USA, Griechenland, Italien, Deutschland<ref name=":1" />
  • 2021: Israel, USA, Griechenland, Italien, Griechenland, Indien, Frankreich, Deutschland, Großbritannien<ref name=":2" />

Die für 2023 geplante Übung wurde wegen des Terrorüberfalls der Hamas und dem anschließenden Gazakrieg abgesagt. Auch für 2025 ist keine Übung geplant.

Weblinks

Commons: Militärflugplatz Ovda – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

<references />

Vorlage:Navigationsleiste Israelische Luftstreitkräfte Stützpunkte

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