Ring Road (Melbourne)
| Ring Road | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datei:Australian National Route M80.svg Datei:Australian Alphanumeric State Route M80.svg | ||||||
| Basisdaten | ||||||
| Betreiber: | VicRoads | |||||
| Straßenbeginn: | M1 Princes Freeway M1 West Gate Freeway Altona North (Melbourne) (VIC) (37° 49′ 40″ S, 144° 49′ 2″ O {{#coordinates:−37,827793944444|144,8172605|
|
dim=500 | globe= | name=Straßenbeginn Ring Road | region=AU-VIC | type=building
}}) |
| Straßenende: | 46 Greensborough Highway Greensborough (Melbourne) (VIC) (37° 41′ 40″ S, 145° 5′ 34″ O {{#coordinates:−37,694511555556|145,09277836111|
|
dim=500 | globe= | name=Straßenende Ring Road | region=AU-VIC | type=building
}}) |
| Gesamtlänge: | 38 km | |||||
Die Ring Road (früher auch Western Ring Road und Metropolitan Ring Road) ist ein Autobahnring um die westlichen und nördlichen Vororte von Melbourne im Süden des australischen Bundesstaates Victoria. Er verbindet:
- den M31 Hume Freeway
- den M2 / 43 Tullamarine Freeway
- den M79 Calder Freeway
- den M8 Western Freeway
- den M1 West Gate Freeway und
- den M1 Princes Freeway West
Die Western Ring Road verläuft vom Princes Highway in Altona North bis zum Hume Freeway in Campbellfield, die kürzere Metropolitan Ring Road von dort bis zum Greensborough Highway in Greensborough. Beide zusammen werden Ring Road genannt und in Verkehrsberichten üblicherweise gemeinsam betrachtet. Zwischen Western Freeway und Hume Freeway ist die Straße als NM80 nummeriert und zählt zum nationalen Highway-Netz, während die beiden Enden die Nummerierung M80 tragen.
Die Ringstraße entlastet die Sydney Road, die Pascoe Vale Road und die Geelong Road vom Schwerverkehr und leitet diesen direkt zu den Freeways. Durch ihre Verbindung zu jeder wichtigen Fernstraße in Melbourne hat sie für Wachstum der Industrie und der Wohnbebauung in den westlichen Vororten gesorgt.
In den letzten Jahren hat man über eine Verlängerung der Ring Road von der Greensborough Road in einem Tunnel unter Greensborough und durch Banyule Flats bis zum Eastern Freeway in Bulleen diskutiert. VicRoads hat eine Studie in Auftrag gegeben, welche die Ergänzung der Western Ring Road durch eine Outer Metropolitan Ring Road (weiter außerhalb von Melbourne) untersuchen soll.
Geschichte
Das Ring-Road-Projekt wurde als Teil des Melbourne Transportation Plan 1969 vorgeschlagen (Freeway-Korridore F3 und F5). Der Bau der Western Ring Road begann 1989 mit Arbeiten am Streckenabschnitt in Broadmeadows und wurde 1999 mit dem letzten Lückenschluss zwischen Calder Freeway und Tullamarnie Freeway fertiggestellt. Die Keating-Regierung des australischen Commonwealth stellte insgesamt AU-$ 555 Mio. für die Western Ring Road zur Verfügung und die Regierung von Victoria ergänzte diese Summe um weitere AU-$ 76 Mio.
Das Projekt ist grundsätzlich in drei Abschnitte unterteilt:
- Western Ring Road vom West Gate Freeway (M1) zum Hume Freeway (NM31)
- Northern Ring Road (auch Metropolitan Ring Road) vom Hume Freeway (NM31) um Greensborough Highway (S46)
- Eastern Ring Road (auch EastLink) vom Eastern Freeway (S83) zum Frankston Freeway (S11)
Die Verbreiterung der Western Ring Road und der Metropolitan Ring Road soll 2009–2014 durchgeführt und von der Bundesregierung im Rahmen des Auslink-2-Programms bezuschusst werden.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />AusLink 2: Western Ring Road. Government of Victoria ( des Vorlage:IconExternal vom 22. Juli 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>
Fehlender Streckenabschnitt
Heute endet die Northern Ring Road im Osten bei Greensborough an der Ortsumgehung. Es gibt derzeit keine bestätigten Pläne, die Straße weiter bis zur Eastern Ring Road zu verlängern.
Der fehlende Streckenabschnitt würde auch durch umweltpolitisch sensible Gebiete, wie Viewbank, Banyule Flats, Eltham, Tempelstowe und Warrandyte verlaufen. Hier würde sich eher eine Tunnellösung anbieten.
Verlauf
Die Western Ring Road ist 28 km lang und die Metropolitan Ring Riad 10 km.
Ein wichtiger Teil der Ring Road ist die E.J. Whitten Bridge über den Maribyrnong River, die nach dem Australian-Footlball-Spieler Ted Whitten benannt wurde.
Die Straße besitzt durchgehend einen Mittelstregien und ist vier- bis achtspurig ausgebaut. Die Geschwindigkeitsbegrenzung beträgt fast durchgehend 100 km/h, nur zwischen Plenty Road und Greensborough Bypass sinkt sie auf 90 km/h, da dort der Mittelstreifen entfällt. Die Western Ring Road besitzt zwischen Western Highway und Tullamarine Freeway variable Geschwindigkeitsbegrenzungen, die den Verkehr mit 60 bis 100 km/h – je nach Verkehrslage – fließen lassen können.
Kreuzungen und Anschlüsse
Ausbau 2009–2012
Ende 2009 begann die Verbreiterung auf dem 38 km der M80/NM80 vom Princes Freeway in Altona North bis zum Greensborough Highway in Greensborough.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />PDF bei www.thiess.com.au ( des Vorlage:IconExternal vom 6. Januar 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>
Der erste Bauabschnitt besteht in der Verbreiterung der 9,7 km vom Calder Freeway zur Sydney Road auf 6–8 Fahrspuren.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />PDF bei www.thiess.com.au ( des Vorlage:IconExternal vom 6. Januar 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
<references />