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Marseille Europort

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Daten
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Eigentümer

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Betreiber

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Baubeginn

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Kosten

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Eröffnung

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Hafentyp Seehafen

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Tägliche Schiffskapazität

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Gesamtfläche des Hafens

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Piers/Kais

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Passagiere

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Umgeschlagene Güter

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Umschlagsmenge 81 Mio. t (2016)

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Geografische Informationen
Ort Marseille

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Vieux Port und Port autonome auf einen Blick

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Marseille Europort ist nicht zu verwechseln mit dem bekannteren Europoort, einem Teil des Hafens von Rotterdam.

Geschichte

Im Jahr 1844 errichtet löste er den Alten Hafen der Stadt Marseille in seiner Hauptfunktion ab, die Schifffahrt auf der Rhone und dem Mittelmeer zu verknüpfen. Der Betrieb des Hafens begann am Bassin de la Joliette, das inzwischen nur noch als Fährterminal genutzt wird bzw. zum Geschäftsviertel umgewidmet wurde und zog sich, der Erweiterung der Stadt folgend, allmählich weiter nach Norden. Der Port autonome de Marseille reicht inzwischen von der Stadtmitte bis zum Étang de Berre und dem Becken von Fos-sur-Mer. Autonom deshalb, weil er als staatliche Einrichtung der Verwaltung durch die Kommune entzogen ist (seit 2008 gibt es als Nachfolgeregelung den Status eines „grand port maritime“).

Bedeutende einzelne Anlagen waren bzw. sind der

Bedeutung

Datei:Marseille harbour mg 6400.jpg
Hafen Marseille
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Containerterminal Europort Marseille

Der Hafen ist nach Rotterdam, Antwerpen und Hamburg viertgrößter Hafen Europas und dem Umschlag nach größter im Mittelmeer<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20090731064322

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  }} (PDF, engl.; 1,0 MB)</ref>. Hier wurden im Jahr 2016 insgesamt rund 81 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, davon 12,9 Mio. t Massengut.<ref>Hafen Marseille verfehlt Planziel. In: Täglicher Hafenbericht vom 31. Januar 2017, S. 13</ref> 

Die Zahl der umgeschlagenen Container lag im Jahr 2017 bei 1,4 Millionen TEU<ref>Wolfhart Fabarius: Französische Häfen ziehen positive Bilanz · Marseille: Weg vom Öl. In: Täglicher Hafenbericht vom 31. Januar 2018, S. 14</ref> (2016: 1,25 Mio. TEU). Seit der COVID-19-Pandemie ist der Umschlag leicht rückläufig. Er betrug 2022 1,53 Mio. TEU und 2023 1,33 Mio. TEU. Im Jahr 2024 konnte der Umschlag auf 1,45 Mio. TEU gesteigert werden. Unter den europäischen Containerhäfen lag der Europort damit auf Platz 15.

Zu seinem Hinterland als Hafen zählen neben der Region auch Lyon und die Industrie im Rhônetal, über die Südeuropäische Ölpipeline (SEPL) auch die Raffinerien in Reichstett (Elsass), Cressier (CH) und Karlsruhe (D).

Wirtschaftliche Rivalen im Schiffsverkehr sind vor allem Barcelona, Genua, Rotterdam, aber wegen der weltweit zunehmenden Bedeutung des Containerumschlags auch der kleine italienische Ort Gioia Tauro an der Straße von Messina.

Fährverbindungen

Vom Hafen von Marseille aus gibt es zahlreiche Fährverbindungen zu den Maghreb Staaten, in Nordafrika, sowie Subventionierte Relationen nach Korsika; zeitweise wurden auch Verbindungen nach Sardinien angeboten.

Zielhafen Fahrzeit Betreiber
Marseille-Korsika
Ajaccio 12 h 45 min La Méridionale & Corsica Linea
Bastia 13 Corsica Linea
L’Île-Rousse 12 h 15 min
Porto Vecchio 14 h La Méridionale
Propriano 13 h Corsica Linea
Marseille-Algerien<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ferry to Algeria // Discover all crossings|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ferry to Algeria // Discover all crossings}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://ferrygogo.co.uk/algeria/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ferry to Algeria // Discover all crossings}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://ferrygogo.co.uk/algeria/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ferry to Algeria // Discover all crossings}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2025-06-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ) de 1}}}}| ; {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://ferrygogo.co.uk/algeria/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://ferrygogo.co.uk/algeria/}} }}}}{{#if:Ferry to Algeria // Discover all crossings|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Ferry to Algeria // Discover all crossings|lines=0}} }}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2025-06-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}} format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}} failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2025-06-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2025-06-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:1808646 ;}}}}{{#if: 2025-06-13| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|abgerufen|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2025-06-13 |ISO|noerror=1}} }} 4=im Jahr 7=im 10=am failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2025-06-13|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2025-06-13|T._Monat JJJJ}} failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:en-GB|de 1}}}}|{{#if:{{#if: 2025-06-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ( | (}}
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Algiers 21 h Algérie Ferries, Corsica Linea & Nouris Elbahr Ferries
Annabà Algérie Ferries
Bejaia 22 h Algérie Ferries & Corsica Linea
Oran 27 h Algérie Ferries
Skikda 21 h Algérie Ferries & Corsica Linea
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Tunis 21 h CTN & Corsica Linea
Zarzis 36 h CTN
Datei:Port Autonome de Marseille.JPG
Blick über den Hafen in östlicher Richtung

Lage

Marseille liegt auf der linken Uferseite der Rhone (Grand-Rhône) und ihrer Hauptmündung am Nordufer des Mittelmeers. Da die Rhônemündung für Schiffe nicht befahrbar ist, wurden Häfen für den Umschlag von Binnen- und Seeschifffahrt benötigt. Marseille selbst bot einen weiten Naturhafen, an dessen nordöstlichem Ende die Altstadt liegt. Einen Gesamteindruck erhält man von Land aus, wenn man auf der Autobahn A 55 an der Küstenstraße nach Marseille hinein fährt. Vorgelagert sind die Îles d’Frioul mit ihrer Freizeit-Marina (zunächst Quarantänehafen Dieudonné, heute Port Frioul).

Westlich der Stadt ist die flache Landschaft im Mündungsdelta der Rhône von Brackwassersümpfen geprägt, die der Camargue auf der anderen Rhôneseite entsprechen. Dort befindet sich der Golf von Fos-sur-Mer direkt an der Rhônemündung. Im nördlichen und östlichen Teil des Golfes wurden bedeutende Hafen- und Industrieanlagen errichtet.

Benachbarter Hafen ist im Osten der Kleinstadt La Ciotat, auch Teil der Verwaltungsgemeinschaft Communauté urbaine Marseille Provence Métropole (30 km). Etwas weiter folgt der französische Militärhafen Toulon (70 km).

Weblinks

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Einzelnachweise

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