Maaslinie

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##		Nijmegen–Venlo Maaslinie {{#if: Holthees Arrriva GTW 391-281 als trein 32268 Roermond (35893267811).jpg|
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Provinzen:	Gelderland, Limburg, Noord-Brabant
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Die Maaslinie ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=nl|SCRIPTING=Latn|SERVICE=niederländisch}}; alternativ Heilige Lijn) ist eine größtenteils eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke von Nijmegen nach Venlo. Bei Blerick zweigt die Strecke nach Eindhoven ab. Auf dem Abschnitt von Mook-Middelaar bis Blerick ist die Strecke eingleisig und von Nijmegen bis Mook-Molenhoek und von Blerick bis Venlo zweigleisig. Unter dem Namen Maaslinie wird manchmal auch die Zugverbindung Nijmegen–Venlo–Roermond verstanden.

Geschichte

Der Bau der Strecke wurde per Gesetz vom 10. November 1875 beschlossen und im Auftrag des niederländischen Staates durchgeführt. Am 1. Juni 1883 fand die Inbetriebnahme der Strecke statt. Der Betrieb der Maaslinie wurde von den Staatsspoorwegen bewerkstelligt. Um Zugkreuzungen zu ermöglichen, wurden alle sechs Kilometer Bahnhöfe errichtet. Der Bahndamm und die Pfeiler der Maasbrücke wurden speziell angelegt, um die Voraussetzungen für eine spätere Gleiserweiterung zu schaffen. So wurde zwischen Nijmegen und Mook-Molenhoek ein zusätzliches Gleis im Jahr 1912 gebaut. In den 1920er-Jahren nahm auf der Maaslinie der Steinkohletransport mit Güterzügen in den Norden der Niederlande und nach Twente zu, obwohl bereits 1913 die neue Bahnstrecke Eindhoven–Weert eröffnet worden war. Auch weiterhin verkehrten auf der Strecke Fernverkehrszüge von Amsterdam über Amersfoort nach Südlimburg, Deutschland und Belgien. Pläne der Nederlandse Spoorwegen sahen die Elektrifizierung der Maaslinie für das Jahr 1951 vor, was jedoch nicht geschah. Zum Ende der 1980er-Jahre wurde die Strecke Bestandteil des Projektes Rail 21. In diesem Zusammenhang sollte die Strecke elektrifiziert und über die gesamte Länge erweitert werden. Wie viele andere Pläne des Projektes wurden auch die der Maaslinie nicht ausgeführt. Bis der Personenverkehr 2006 von Veolia Transport übernommen wurde, hatten auf der Strecke Züge der Nederlandse Spoorwegen verkehrt. Seit 2016 wird die Maaslinie von Arriva mit Regionalzügen bewirtschaftet. Die Streckensicherung erfolgt über das niederländische Zugbeeinflussungssystem ATB Nieuwe Generatie.

Zukunft

In der Zukunft soll die Maaslinie tiefgreifenden Maßnahmen unterzogen werden. Die Auftraggeber, die Provinzen Gelderland, Limburg und Noord-Brabant sowie das Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, möchte dem zunehmenden Personenverkehr auf der Straße entgegenwirken und die Zuverlässigkeit der Züge verbessern. Im Rahmen dieses Projektes soll die gesamte Bahnstrecke elektrifiziert, ein neuer Bahnhof bei Venlo eröffnet und zusätzliche Gleise angelegt werden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Alles over project de Maaslijn op speciale website|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Alles over project de Maaslijn op speciale website}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.prorail.nl/nieuws/alles-over-project-de-maaslijn-op-speciale-website%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Alles over project de Maaslijn op speciale website}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.prorail.nl/nieuws/alles-over-project-de-maaslijn-op-speciale-website}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Alles over project de Maaslijn op speciale website}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:prorail.nlProRail2017-03-03{{#if: 2019-03-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Streckenverbindungen

Auf der Maaslinie verkehren im Jahresfahrplan 2019 folgende Linien:

Zugtyp	Linienverlauf	Frequenz
Stoptrein (Arriva)	Nijmegen – Venray – Venlo – Roermond	halbstündlich
Stoptrein (Arriva)	Nijmegen – Venray	halbstündlich (fährt abends und am Wochenende nicht)

Bildergalerie

• Nijmegen
  Nijmegen
• Nijmegen Heyendaal
  Nijmegen Heyendaal
• Mook-Molenhoek
  Mook-Molenhoek
• Bahnhof Cuijk
  Bahnhof Cuijk
• Bahnhof Boxmeer
  Bahnhof Boxmeer
• Bahnhof Vierlingsbeek
  Bahnhof Vierlingsbeek
• Bahnhof Venray
  Bahnhof Venray
• Bahnhof Blerick
  Bahnhof Blerick
• Venlo
  Venlo

Weblinks

[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Nijmegen-Venlo railway|Nijmegen-Venlo railway|Maaslinie}}|uselang=de}} Commons: {{#if:Maaslinie|Maaslinie|{{#if:Nijmegen-Venlo railway|Nijmegen-Venlo railway|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

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• Website des Projektes Maaslinie (niederländisch)
• Spoorlijn Nijmegen–Venlo. In: martijnvanvulpen.nl (niederländisch)

Einzelnachweise

<references />