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M107 Self-propelled gun

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(Weitergeleitet von M107 (Selbstfahrlafette))
M107
Datei:M107-latrun-1.jpg

M107 im Yad-la-Shiryon-Museum in Israel

Allgemeine Eigenschaften
Besatzung 5 Mann
Länge 6,46 m (ohne Geschützrohr)
Breite 3,15 m
Höhe 3,47 m
Masse 28,3 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung 13 mm
Hauptbewaffnung 1 × 175-mm-Kanone M113
Sekundärbewaffnung keine
Beweglichkeit
Antrieb Zweitakt-Dieselmotor:
Achtzylinder-V-Motor
Typ Detroit Diesel 8V71 T
298 kW (405 PS)
bei 2300 min−1
Federung Drehstabfeder
Geschwindigkeit 56 km/h
Leistung/Gewicht 10,7 kW/Tonne
Reichweite 725 km

Die M107 ist ein schweres Selbstfahrgeschütz, das während des Kalten Krieges für die United States Army entwickelt wurde. Es wurde von den amerikanischen Streitkräften im Vietnamkrieg eingesetzt. Auch die Bundeswehr wurde mit dieser Selbstfahrlafette ausgerüstet.

Geschichte

In den 1950er-Jahren sollten die vorhandenen Selbstfahrlafetten (M55 mit 203-mm-Haubitze, M53 mit 155-mm-Geschütz), die aufgrund ihres hohen Gewichts nicht lufttransportfähig waren und nur einen begrenzten Fahrbereich aufwiesen, durch ein neues einheitliches Fahrgestell ersetzt werden. Die Pacific Car and Foundry entwarf daraufhin ein neues Fahrgestell. Sechs Prototypen wurden gebaut; neben drei 203-mm-Haubitzen T236 und einem 155-mm-Geschütz T245 entstanden zwei Prototypen T235 mit einer 175-mm-Kanone, aus denen nach zweijähriger Erprobungszeit die M107 hervorging.

Die Serienproduktion des M107-Geschützes begann 1962 bei der Pacific Car and Foundry Company und lief bis 1980 auch bei Bowen-McLaughlin-York und der FMC Corporation weiter. Die Version mit 203-mm-Rohr wurde als M110 bezeichnet.

Technik

Datei:M107-175-mm-gun-vietnam-2.jpg
M107 feuert
Datei:Replacing barrel on an M-107 at Camp Carroll, 1968.jpg
Rohrwechsel oder Umrohrung

Die Selbstfahrlafette, die auch bei der M110-Feldhaubitze (SF) verwendet wird und deren Fahrgestell auch der Bergepanzer M578 hat, besteht aus verschweißten Stahlplatten mit bis zu 1,3 cm Dicke. Bis auf den gepanzerten Fahrersitz, der sich vorne links befindet, verfügt das Fahrzeug für die Besatzung über keinerlei Schutz vor Splittern und Beschuss.

Der Antrieb erfolgt über einen Achtzylinder-V-Motor (Zweitakt-Dieselmotor) 8V71T von Detroit Diesel mit 298 kW (405 PS). Das Kettenlaufwerk mit 46 cm breiten Gleisketten war drehstabgefedert. Es besitzt Federsperrzylinder, die für den Feuerkampf gesperrt werden, um ein Einfedern und Springen des Geschützes bei der Schussabgabe zu verhindern.

Auf dem Fahrgestell befindet sich die Lafette, die das 175-mm-Kanonenrohr M113 mit 10,6 Metern Rohrlänge trägt. Wegen der großen Kopflastigkeit des langen Rohres wird es für den Fahrbetrieb auf der Rohrwiege zurückgezogen. Im Feuerkampf wird die Kopflastigkeit durch stickstoffgefüllte Ausgleicher links (siehe Bild) und rechts des Rohres egalisiert, so dass Heben und Senken des Rohres mit gleichem Kraftaufwand erfolgen können.

Der Rückstoß beim Abfeuern wird durch eine hydraulische Rohrbremse gedämpft, die übrige Rückstoßenergie leitet ein hydraulisch absenkbarer Schild<ref>Erdsporn eingraben bei Min 2:30</ref> in den Boden ab. Nach dem beendeten Rücklauf wird das Rohr durch den Rohrvorholer in die Ausgangsposition gebracht. Der Schwenkbereich des Rohres beträgt 533 Strich (ca. 30°) zu jeder Seite, das Höhenrichtfeld beträgt 1160 Strich (65 Grad; von −2° bis +63°).

Zum Laden des Geschützes nutzen die Munitionskanoniere den hydraulischen Ansetzer, der die bis zu 66 kg schweren Granaten mit ihrem Führungsring in den Übergangskegel des Rohres presst. Der Verschluss ist ein dreh- und schwenkbarer Schraubverschluss<ref>Verschlussbedienung bei Min 4:30</ref> mit Bajonettgewinde.<ref>Rheinmetall: Waffentechnisches Taschenbuch. 5. Auflage 1980, S. 306.</ref>

Auf der Selbstfahrlafette befinden sich fünf Sitzplätze für Geschützführer, Richt- und Munitionskanoniere (K1 bis K4). Zur US-Geschützgruppe gehörte daher ein M548-Schlepper; in der Bundeswehr war die Geschützgruppe mit einem Mannschaftstransportwagen Lkw 7t gl bzw. Lkw 7t mil gl ausgestattet. Bei der Bundeswehr wurden auf der Selbstfahrlafette zwei Schuss mitgeführt; weitere 30 Schuss auf dem Begleitfahrzeug.<ref>Gesellschaft für Artilleriekunde e. V.: Artillerie der Bundeswehr 1956–2009. Großgerät und Ausrüstung. 2013, S. 24.</ref> Nicht an der Wanne verzurrtes Gerät wurde in Gerätekisten am Erdsporn hängend mitgeführt.

Munition

Die M107 verwendet getrennt geladene Munition mit drei variablen Treibladungsbeuteln (Zonenladungen). Das heißt, das Geschoss und die Treibladung werden nacheinander geladen. Folgende Munition aus den USA sowie anderen Staaten stehen zur Verfügung:

Name Geschosstyp Geschossgewicht Füllung Mündungsgeschwindigkeit Schussdistanz
M437 Sprenggranate 66,8 kg 13,6 kg Composition B oder TNT 914,4 m/s 32,7 km
ERSC Mk. 7 Extended Range Sub Calibre-Geschoss 52,4 kg 4,7 kg TNT unbek. 40,0 km
M366/CL 3014 Cargogeschoss 61,1 kg 81 × CL3022 (M85)-Bantam-Bomblets 914,4 m/s 32,0 km
T223 Geschoss für Chemische Kampfstoffe 67,3 kg Sarin oder VX unbek. 32,0 km

Technische Daten aus<ref name="bulletpicker1">US Projectile, 175mm HE, M437A1, M437A2. In: bulletpicker.com. Ordnance, Explosives, and Related Items, abgerufen am 25. Juli 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="bulletpicker2">US Projectile, 175mm Chemical, T223. In: bulletpicker.com. Ordnance, Explosives, and Related Items, abgerufen am 25. Juli 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="janes-1995">Terry Gander & Ian Hogg: Jane’s Ammunition Handbook 1994-1995, Third Edition. Jane’s Information Group, Vereinigtes Königreich, 1994, ISBN 0-7106-1207-9. S. 279–280.</ref><ref name="janes-1986">Christopher F. Foss: Jane’s Armour and Artillery 1985-1986, Sixth Edition. Jane’s Information Group, Vereinigtes Königreich, 1985, ISBN 0-7106-0820-9. S. 483–484.</ref>

Als Zünder können Aufschlagzünder, Verzögerungszünder oder Näherungszünder verwendet werden. Weiter stehen für die M107 Nebelgeschosse, Leuchtgeschosse sowie Exerzier- und Übungsgeschosse zur Verfügung.

Einsatz

Datei:M-107VietnamWar.jpg
Eine M107-Kanone im Feuerkampf, Vietnamkrieg 1968

Hauptsächlich wurde die M107 während des Vietnamkriegs eingesetzt, wo sie als weitreichende Unterstützungswaffe (Feuerreichweite bis zu 33 km) die amerikanischen Operationen unterstützte. Unter anderem lieferten sie sich Feuerduelle mit nordvietnamesischen Geschützen über die entmilitarisierte Zone zwischen Nord- und Südvietnam hinweg. Bei der Schlacht um Khe Sanh unterstützten die Geschütze die eingeschlossenen Marines aus den Feuerbasen Rockpile und Camp Carrol.

Anfang der 1980er-Jahre wurde die M107 bei der US-Armee außer Dienst gestellt. Einige wurden mit 203-mm-Rohren zu M110-Geschützen umgerohrt. In einigen anderen Ländern steht das Geschütz immer noch im Dienst.

Feldkanone 175mm M107 SF / Bundeswehr

Bei der Bundeswehr wurde die M107 ab 1964 in die Feldartilleriebataillone der Artillerieregimenter der Heeresdivisionen eingeführt. Die zur Geschützgruppe gehörenden Lkw 7t gl erhielten in den 1970er Jahren einen Rüstsatz zur Aufnahme der Kampfbeladung, der Gerätschaften und der Mannschaftssitze. Als Kampfsatz waren 2 Schuss festgeschrieben.<ref>Wilhelm Speisebecher: Taschenbuch für Artilleristen - 2. Folge, Wehr und Wissen Verlagsgesellschaft, 1974, S. 140.</ref>

In den 1980er-Jahren wurde sie zur M110 umgerohrt oder ausgemustert.

Spezifikation des Geschützes

  • Typ: schwere Artillerie (Feldkanone auf Selbstfahrlafette)
  • Bedienung: 13 Mann
  • Kaliber: 175 mm
  • Rohrlänge: 10,60 m
  • Kadenz: max. 60 Schuss/Stunde
  • max. Schussweite: 32.700 m
  • Schwenkbereich: +/− 30 Grad

Nutzerstaaten

Daten aus<ref name="sipri">Trade Register auf sipri.org, abgerufen am 9. August 2022</ref>

Literatur

  • Karl Anweiler, Rainer Blank: Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr. 1956 bis heute. 1. Auflage. Weltbild Verlag GmbH, Augsburg 1998, ISBN 3-8289-5331-X, S. 313.
  • R. Germershausen, E. Schaub et al.: Waffentechnisches Taschenbuch. Hrsg.: Rheinmetall. 3. Auflage. Düsseldorf 1977, OCLC 664599417.

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

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<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

Kampfpanzer:

M47 PattonM48 PattonLeopard 1Leopard 2

Spähpanzer:

M41 Walker BulldogSchützenpanzer kurz, HotchkissRadaraufklärungspanzer 91-2

Jagdpanzer:

Raketenjagdpanzer 1, HS30KanonenjagdpanzerRaketenjagdpanzer 2Jaguar 1Jaguar 2

Schützenpanzer:

M39Schützenpanzer lang, HS30MarderPuma

Transporter:

Universal CarrierM113Bv206 D/S

Waffenträger:

M113 Panzermörser 120 mmWiesel 1Wiesel 2Wiesel 2 Ozelot

Rohrartillerie:

M7 B2 PriestM44M52M55M107 Selbstfahr-HaubitzeM109M110 Selbstfahr-HaubitzePanzerhaubitze 2000

Raketenartillerie:

M667/M668 LanceMARS

Flugabwehrpanzer:

M16M42 A1 DusterGepardRoland

Pionierfahrzeuge:

Brückenlegepanzer M48Räumpanzer M48Pionierpanzer 1BiberSkorpionDachsKeilerLeguanKodiak

Bergepanzer:

M74M88Bergepanzer 2Büffel

Kettenzugmaschinen:

M4M5 A4

Prototypen und Versuchsmuster:

TÜRKampfpanzer 70VTS1VT1SP I.C.GPMMarder 2Panzerhaubitze 70Panzerschnellbrücke 2NGPPUMABegleitpanzer 57 AIFSVPanzerkampfwagen 2000Versuchsträger GesamtschutzSpähpanzer Ru 251Europanzer

Vorlage:Klappleiste/Ende<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
Kampfpanzer

M46M47 PattonM48 PattonM60M103M1 Abrams

Spähpanzer

M41 Walker BulldogM114M551 SheridanM3 Bradley CFVM10 Booker

Schützenpanzer

M2 Bradley IFV

Transporter

M59 APCM75 APCM76 ACC OtterM113M548

Waffenträger

M50 OntosM56 ScorpionM901M132 Armored FlamethrowerM106 mortar carrierM727

Rohrartillerie

M44M52M53M55M107M108M109M110

Raketenartillerie

M270 MLRSM667/M668 Lance

Flugabwehrpanzer

M42 DusterM163 VulcanM247 Sergeant YorkM730 ChaparralM6 Linebacker

Pionierfahrzeuge

M48 AVLBM60A1 AVLBM102M104 WolverineM728 CEVM9 ACE

Bergepanzer

M32/M74M51M88M88A2 HerculesM578

Vorlage:Klappleiste/Ende