Lohbergtunnel (Straßentunnel)
| Lohbergtunnel | ||||||
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Nordportal des Lohbergtunnels
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| Nutzung | Straßentunnel | |||||
| Verkehrsverbindung | Bundesstraße 426 | |||||
| Ort | Mühltal (Hessen) | |||||
| Länge | 1080 m<ref name="faz.net" /> | |||||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||||
| Fahrzeuge pro Tag | 14500<ref name="adac" /> | |||||
| Bau | ||||||
| Baukosten | 41 Millionen €<ref name="faz.net" /> | |||||
| Baubeginn | Februar 2004<ref name="faz.net" /> | |||||
| Betrieb | ||||||
| Freigabe | 29. Juni 2007 | |||||
| Lagekarte | ||||||
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| Koordinaten | ||||||
| Südportal | 49° 49′ 4,7″ N, 8° 42′ 31,8″ O
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| Nordportal | 49° 49′ 35,1″ N, 8° 42′ 54,1″ O
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Der Lohbergtunnel ist ein Straßentunnel im Landkreis Darmstadt-Dieburg. Er dient der Bundesstraße 426 als Ortsumgehung von Nieder-Ramstadt. Der Tunnel hat eine Länge von 1,08 km.<ref name="kfv-dadi.de"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Lohbergtunnel ( vom 5. Oktober 2013 im Internet Archive). Website des Kreisfeuerwehrverbands Darmstadt-Dieburg e.V. Abgerufen am 11. Juli 2012.</ref> Eröffnet wurde er am 29. Juni 2007.<ref name="faz.net"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Mühltal: Lohbergtunnel für den Verkehr freigegeben ( vom 20. Dezember 2013 im Internet Archive). FAZ (online) vom 29. Juni 2007. Abgerufen am 11. Juli 2012.</ref>
Ausbauzustand
Der Tunnel verfügt über eine Röhre mit einem Fahrstreifen je Fahrtrichtung sowie einen Fluchtstollen, der über rund zwei Drittel der Länge im südlichen Teil parallel verläuft.
Sicherheit
Im ADAC-Tunneltest 2010 wurde der Tunnel als einer der drei sichersten Deutschlands eingestuft.<ref name="adac"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />ADAC Test - Tunnel 2010 ( vom 30. Mai 2011 im Internet Archive). Website des ADAC. Abgerufen am 11. Juli 2012.</ref>
Weblinks
Einzelnachweise
<references />