Liste von Errichterschiffen
Diese Liste von Errichterschiffen enthält Errichterschiffe verschiedener Bauart und Verwendung.
Hintergrund
Ein Errichterschiff, auch Installationsschiff genannt, ist ein Schiff, das speziell zur Errichtung von Bauwerken in oder an Gewässern gebaut und ausgerüstet ist. Häufig werden solche Schiffe für den Bau von Offshorebauwerken im Meer eingesetzt. Von besonderer Bedeutung sind hierbei in neuerer Zeit, etwa seit der Jahrtausendwende, Schiffe zur Errichtung von Offshore-Windkraftanlagen.
Errichterschiffe verfügen üblicherweise über eine geräumige Decksfläche für den Transport und die Vorbereitung der Bauteile. Für die eigentliche Errichtung dient in der Regel ein leistungsfähiger Schiffskran; Errichterschiffe sind also fast immer auch Kranschiffe bzw. Schwimmkräne. Der Kran wird jedoch meist nicht schwimmend eingesetzt, sondern Errichterschiffe sind für einen sicheren Stand bis zu einer Wassertiefe von einigen zehn Metern meist als Hubschiffe ausgeführt, können sich also mittels ausfahrbarer Hubbeine auf dem Meeresgrund aufstellen. Es gibt aber auch Errichterschiffe ohne Hubbeine in Halbtaucher-, SWATH-, Katamaran- oder klassischer Einrumpfbauweise. Solche Schiffe sind in der Wassertiefe nicht durch die Länge der Beine begrenzt, dafür ist der Kran aber nicht so stark und präzise.
Liste
| Reederei Betreiber (Eigner) |
Identifikation: Name (Ehem. Namen) IMO-Nr., Rufzeichen |
Technische Merkmale (Schiffstyp, Ausrüstung (Hubbeine, Kran, Antrieb, …), Techn. Daten: Maße [m], Vermessung (BRZ), Tragfähigkeit [t], …) |
Heimathafen (Flagge) |
Bau (Baujahr, Bauwerft, Land) |
Verbleib (Fahrgebiet, Verwendung) |
Bild (+ ggf. weitere Bilder auf Wikimedia Commons) |
Bemerkungen / Quellen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A2SEA (Dong Energy + Siemens Wind Power) |
Sea Installer IMO: 9646481 Ruf: OYPY2 |
Hubschiff Beine: 4 × 73 m Kran: 800 t Maße: 132 m × 39 m BRZ: 15966 Tragf.: 5000 |
Fredericia Datei:Flag of Denmark.svg Dänemark |
Vorlage:DatumZelle COSCO (Nantong) Shipyard Company, Nantong Datei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China |
in Fahrt | Sea Installer | <ref>“SEA INSTALLER” The Installation vessel for the future. A2SEA, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 28. Juni 2012; abgerufen am 29. März 2023.</ref> |
| Sea Challenger | Hubschiff Beine: 4 × 73 m Kran: 900 t Maße: 132 m × 39 m |
Datei:Flag of Denmark.svg Dänemark |
Vorlage:DatumZelle COSCO (Nantong) Shipyard Company, Nantong Datei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China |
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| Sea Jack (ehem. Jumping Jack) IMO: 8767264 Ruf: PBGR |
Hubinsel Beine: 4 |
Vorlage:DatumZelle Ravestein, Deest Datei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande |
Sea Jack | ||||
| Apollo IMO: 9769764 Ruf: OYRN2 |
Errichterschiff | Vorlage:DatumZelle Uljanik-Werft in Pula |
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| Sea Energy IMO: 8902046 Ruf: OUHW2 |
Hubschiff Maße: 92 m × 22 m Tragf.: 3036 t |
Datei:Flag of Denmark.svg Dänemark |
Vorlage:DatumZelle Ørskov Staalskibsværft, Frederikshavn |
Sea Energy | |||
| Sea Power IMO: 9002049 Ruf: OUVL2 |
Hubschiff | Ørskov Staalskibsværft, Frederikshavn | Sea Power | ||||
| OLC Offshore Logistics Company | Friedrich Ernestine IMO: 9578256 Ruf: DIPC2 |
Hubschiff Beine: 4 |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Goeje | Friedrich Ernestine | |||
| Swire Blue Ocean (Swire Group) |
Pacific Orca IMO: 9601326 Ruf: 5BRE3 |
Hubschiff Beine: 6 |
Vorlage:DatumZelle Samsung Datei:Flag of South Korea.svg Südkorea |
Pacific Orca | <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />swireblueocean.com ( vom 16. November 2017 im Internet Archive; PDF)</ref> | ||
| Pacific Osprey IMO: 9621704 Ruf: 5BUF3 |
Hubschiff Beine: 6 |
Datei:Flag of Cyprus.svg Zypern |
Vorlage:DatumZelle Samsung Datei:Flag of South Korea.svg Südkorea |
Pacific Osprey | <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />swireblueocean.com ( vom 16. November 2017 im Internet Archive; PDF)</ref> | ||
| Wulf Seetransporte,<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Otto Wulf Seetransporte ( vom 18. August 2013 im Internet Archive)</ref> Cuxhaven (BARD Offshore) |
Wind Lift I IMO: 9516686 Ruf: DFIC |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle Western Shipyard, Klaipėda Datei:Flag of Lithuania.svg Litauen |
Wind Lift I | <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />bard-offshore.de ( vom 1. Juli 2010 im Internet Archive)</ref> | ||
| Master Marine | Haven (ehem. Service Jack 1, L205, JackTel) IMO: 9526019 |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle Drydocks World Graha Datei:Flag of Indonesia.svg Indonesien |
in Fahrt | Haven | <ref>master-marine.no (PDF; 761 kB)</ref> | |
| Van Oord | Aeolus (ehem. Typ 187) IMO: 9612636 |
Hubschiff Unterkunft für 74 Personen Beine: 4 × 84 m Kran: 900 t Antrieb: 4 × 4320 kW / 4 × 2500 kW Maße: 139,4 m × 38 m BRZ: 14.800 |
Vorlage:DatumZelle Sietas, Hamburg Datei:Flag of Germany.svg Deutschland |
Aeolus | <ref>abendblatt.de</ref> | ||
| Van Oord | Boreas IMO: 9962304 |
Beine: 4 × 126 m Kran: 3200 t Maße: 175,1 m × 63,0 m BRZ: 47.617 |
Vorlage:DatumZelle Yantai CIMC Raffles Offshore Datei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China |
||||
| MPI Offshore<ref>MPI Offshore</ref> (MPI) |
MPI Resolution (ehem. Mayflower Resolution, Resolution) IMO: 9260134 Ruf: PCJM |
Hubschiff | Breskens Datei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande |
Vorlage:DatumZelle Shanhaiguan Shipbuilding Industry, Qinhuangdao Datei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China |
MPI Resolution | ||
| MPI Adventure IMO: 9530084 Ruf: PCKV |
Hubschiff | Breskens Datei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande |
Vorlage:DatumZelle COSCO (Nantong) Shipyard Company, Nantong |
MPI Adventure | |||
| MPI Discovery IMO: 9530096 Ruf: PCFF |
Hubschiff Unterkunft für 112 Personen Beine: 6 × 72,8 m Kran: 1000 t Maße: 138,6 m × 40,8 m BRZ: 19.533 |
Breskens Datei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande |
Vorlage:DatumZelle COSCO (Nantong) Shipyard Company, Nantong |
MPI Discovery | |||
| MPI Enterprise ex. Victoria Mathias IMO: 9578244 Ruf: PCZJ |
Hubschiff Beine: 4 × 78 m Kran: 1000 t (110 m) Antrieb: 6 × 1600 kW Maße: 100 m × 40 m BRZ: 11.730 |
Breskens Datei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande |
Vorlage:DatumZelle Daewoo Datei:Flag of South Korea.svg Südkorea |
MPI Enterprise ex. Victoria Mathias Datei:Commons-logo.svg Weitere Bilder |
<ref>Seabreeze Installationsgerät – Technische Daten. (PDF; 1,2 MB) RWE OLC, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 14. Februar 2015; abgerufen am 22. Mai 2012.</ref> | ||
| Jack-Up Barge<ref name="JUB">Jack-Up Barge</ref> | JB 114 IMO: 8770728 Ruf: 5J OY |
Hubinsel Beine: 4 |
Labroy Shipbuilding & Engineering, Nanindah Mutiara Shipyard, Batam | JB 114 | |||
| JB 115 IMO: 8770730 Ruf: C6XK2 |
Hubinsel Beine: 4 |
Labroy Shipbuilding & Engineering, Nanindah Mutiara Shipyard, Batam | JB 115 | ||||
| JB 117 IMO: 8771071 Ruf: C6YI2 |
Hubinsel | Graha Trisaka Industry, Batam | |||||
| JB 119 IMO: 8768062 Ruf: C6BF6 |
Hubinsel | Vorlage:DatumZelle Western Shiprepair, Klaipėda |
JB 119 | ||||
| Sea Spider | Hubinsel | ||||||
| Workfox | Seafox 1 IMO: 8758988 Ruf: 2BZE7 |
Hubinsel | Scheepswerf Pot, Bolnes | ||||
| Seafox 2 IMO: 8222903 Ruf: 2BAI3 |
Hubinsel | Cammell Laird, Birkenhead | |||||
| Seafox 4 IMO: 8756148 Ruf: 2BIF7 |
Hubinsel | HDW, Kiel | Seafox 4 | ||||
| Seafox 7 IMO: 8769717 Ruf: 2BGC6 |
Hubinsel | Vorlage:DatumZelle Labroy Shipbuilding & Engineering, Nanindah Mutiara Shipyard, Batam |
Seafox 7 | ||||
| Fred. Olsen Windcarrier | Brave Tern (ehem. Windcarrier I) IMO: 9583782 Ruf: 9HA3020 |
Hubschiff Unterkunft für 80 Personen Beine: 4 × 81,5 m Kran: 800 t (24 m) Maße: 131,73 m × 39 m BRZ: 15.328 |
Vorlage:DatumZelle Lamprell Energy, Dubai |
Brave Tern | |||
| Bold Tern (ehem. Windcarrier II) IMO: 9583794 Ruf: 9HA3053 |
Hubschiff Beine: 4 × 81,5 m Kran: 800 t (24 m) Maße: 131,73 m × 39 m |
Vorlage:DatumZelle Lamprell Energy, Dubai |
|||||
| Seafox 5 IMO: 9598737 Ruf: 2FEP5 |
Hubinsel | Vorlage:DatumZelle Keppel Fels, Singapur |
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| Seajacks | Seajacks Zaratan IMO: 9596571 Ruf: 3FJW7 |
Hubinsel | Vorlage:DatumZelle Lamprell Energy, Dubai |
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| Seajacks Kraken IMO: 9522207 Ruf: 3ESD6 |
Hubinsel | Vorlage:DatumZelle Lamprell Energy, Dubai |
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| Seajacks Leviathan IMO: 9522219 Ruf: 3ESC6 |
Hubinsel Beine: 4 |
Vorlage:DatumZelle Lamprell Energy, Dubai |
Seajacks Leviathan | ||||
| Fugro Seacore | Excalibur IMO: 8763282 Ruf: YJXQ5 |
Hubinsel Beine: 6 |
Vorlage:DatumZelle HDW, Kiel |
Excalibur | |||
| DEME GeoSea (DEME Group) |
Innovation IMO: 9603453 Ruf: DHUR2 |
Hubschiff Beine: 4 |
Vorlage:DatumZelle Crist Datei:Flag of Poland.svg Polen |
Innovation | |||
| Thor IMO: 9577147 Ruf: DIAV2 |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle Crist |
Thor | ||||
| IB 909 (ehem. JB 106, Buzzard, Stork) IMO: 8767331 Ruf: J8B3655 |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle Scheepswerf De Biesbosch, Dordrecht |
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| Goliath IMO: - Ruf: LXIA |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle Lemants, Hoboken |
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| Vagant IMO: 8767276 Ruf: LXYF |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle IHC Merwede Scheepswerf Hardinxveld, Giessendam |
|||||
| Neptune IMO: 9616864 Ruf: LXNP |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle IHC Offshore & Marine, Krimpen aan den IJssel |
Neptune | <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />deme.be ( vom 28. Dezember 2011 im Internet Archive)</ref> | |||
| De Zeebouwer IMO: 7813781 Ruf: J8B4002 |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle Cockerill, Hoboken |
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| Halewijn IMO: 8762800 |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle Flexifloat Systems, Rotterdam |
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| Tijl II IMO: 8762771 |
Hubschiff | Vorlage:DatumZelle Flexifloat Systems, Rotterdam |
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| Kobe | |||||||
| Smit | LISA A IMO: 8769200 |
Hubinsel | Vorlage:DatumZelle Kaiser Steel, Oakland |
LISA A | |||
| DBB Jack-Up Services | Wind IMO: 9107851 Ruf: OXSW2 |
Hubinsel | Aarhus Datei:Flag of Denmark.svg Dänemark |
Vorlage:DatumZelle Scheepswerf Van Rupelmonde, Rupelmonde |
Wind | ||
| Wind Server IMO: 9670793 Ruf: OWLB2 |
Hubschiff | Aarhus Datei:Flag of Denmark.svg Dänemark |
Vorlage:DatumZelle Nordic Yards |
Wind Server | |||
| Jan de Nul Group | Vole au Vent ex Vidar (Hochtief) IMO: 9655315 |
Kranhubschiff Unterkunft für 90 Personen Beine: 4 × 90 m Kran: 1200 t (27,5 m) Antrieb: 6 × 4000 kW Maße: 140,4 m × 41 m |
Hamburg Datei:Flag of Germany.svg Deutschland |
Vorlage:DatumZelle Christ, Gdańsk |
Vole au Vent ex Vidar (Hochtief) |
.jpg){kind=link}
_-_geograph.org.uk_-_808573.jpg){kind=link}
Literatur
- Schiffe mit langen Beinen. mit Datentabelle. In: Offshore Windenergie. Das Magazin der Windenergie-Agentur WAB. Ausgabe 2011/2012. Windenergie-Agentur Bremerhaven/Bremen, Bremerhaven November 2011, S. 44–45 (<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Volltext ( vom 4. März 2016 im Internet Archive; PDF)).
- Martin Huss: Planning Robust Logistic Solutions in Offshore Wind. Vortragspräsentation. Hrsg.: A2SEA. Ijmuiden 6. Dezember 2012 (<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />ato.nl ( vom 4. März 2016 im Internet Archive; PDF)).
- KPMG AG (Hrsg.): Offshore-Wind – Potenziale für die deutsche Schiffbauindustrie. Studie. 2011 (<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />kpmg.de ( vom 4. Juli 2012 im Internet Archive; PDF)).
- wind:research (Hrsg.): Spezialschiffe für die Offshore-Windenergie bis 2025. Bedarf und Kapazitäten an Transport-, Installations- und Wartungsschiffen. Potenzialstudie. Bremerhaven 2011 (Inhaltsverzeichnis trendresearch.de [PDF]).
- Lars Nedergaard: The Market for Installation Vessels. Vortragspräsentation. Hrsg.: A2SEA. 8. Juni 2011 (Volltext (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2023. Suche im Internet Archive )).
Weblinks
Commons: Hub-Kranschiffe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offshore Wind Vessel Database auf 4C Offshore (www.4coffshore.com)
Einzelnachweise
<references />