Liste der Main-Donau-Schleusen
Die Liste der Main-Donau-Schleusen nennt alle Schleusen am Main-Donau-Kanal, der den Main mit der Donau verbindet. Der Kanal hat vom Main bei Bamberg bis zur Donau bei Kelheim eine Gesamtlänge von 171 Kilometern mit 13 Kanalstufen und drei Staustufen (der staugeregelten Regnitz und Altmühl). Er ist als europäische Wasserstraße Vb eingestuft und mit Großmotorgüterschiffen und Schubverbänden bis zu einer Länge von 185 und einer Breite von 11,45 Metern befahrbar. Bei den Schleusenanlagen werden das Jahr der Fertigstellung<ref>{{#if:2007-09-25|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20070925081928/http://www.wsa-nuernberg.wsv.de/geschichte/zeittafel/index.html%7C{{#if:Zeittafel%7C[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20070925081928/http://www.wsa-nuernberg.wsv.de/geschichte/zeittafel/index.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Zeittafel}}]{{#if:| ()}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.wsa-nuernberg.wsv.de/geschichte/zeittafel/index.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Zeittafel}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.wsa-nuernberg.wsv.de/geschichte/zeittafel/index.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Zeittafel}}}}]}}{{#if:| ({{#if:jaWasser- und Schifffahrtsamt Nürnberghttps://web.archive.org/web/20070925081928/http://www.wsa-nuernberg.wsv.de/geschichte/zeittafel/index.html{{#if: 13. Juni 2009 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Von Bamberg bis zur Scheitelhaltung zwischen den Schleusen Hilpoltstein und Bachhausen wird mit elf Schleusen ein Höhenunterschied von 175 Metern überwunden. Von Kelheim bis zur Scheitelhaltung überwinden fünf Schleusen einen Höhenunterschied von 68 Metern. Die 16,47 Kilometer lange Scheitelhaltung ist mit 406 Meter über Normalnull der höchste Punkt des Europäischen Wasserstraßennetzes. Die Kanal-/Stauhaltungen sind 3,73 bis 20,43 Kilometer lang, der jeweils zu überwindende Höhenunterschied beträgt 5,29 bis 24,67 Meter. Die Schleusenkammern haben eine nutzbare Länge von 190 und eine Breite von 12 Metern. Die Schleusen an den 13 Kanalstufen sind sogenannte Sparschleusen, eine besondere Bauform, bei der der Wasserverbrauch pro Schleusung minimiert werden kann.
Erklärung
- Name/Ort: Nennt den Namen beziehungsweise den Ort der Schleusenanlage.
- Baujahr: Nennt das Jahr, in dem die Schleusenanlage in Betrieb genommen wurde.
- Sparschleuse: Nennt, ob es sich um eine Sparschleuse handelt (ja), oder nicht (nein).
- Kanallage: Nennt die Lage am Main-Donau-Kanal entsprechend der Kanalkilometrierung. Bezugspunkt ist die Mitte der Schleuse.
- Haltungslänge: Nennt die Länge der Kanalhaltung/Stauhaltung (zwischen benachbarten Schleusen) in Kilometern.
- Höhe: Nennt die Höhe über Normalnull des Oberwassers bei normalem Kanalwasserspiegel/Normalstau (entspricht der durchschnittlichen Wasserführung) in Metern.
- Fall: Nennt die Fallhöhe der Schleusen in Metern bei normalem Kanalwasserspiegel / bei hydrostatischem Stau.
- Länge: Nennt die nutzbare Länge der Schleusenkammer in Metern.
- Breite: Nennt die nutzbare Breite der Schleusenkammer in Metern.
- Schiffe (JAHR): Nennt die Anzahl der im Jahre ( ) geschleusten Schiffe.
Hinweis: Die Liste ist sortierbar. Durch Anklicken eines Spaltenkopfes wird die Liste nach dieser Spalte sortiert, zweimaliges Anklicken kehrt die Sortierung um. Durch das Anklicken zweier Spalten nacheinander lässt sich jede gewünschte Kombination erzielen.
Schleusenanlagen
| Name/Ort | Bauzeit |
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Kanal- lage |
Haltungs- länge |
Höhe |
Fall |
Länge |
Breite |
Fahrzeugdurchgang (2007) |
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| Schleuse Erlangen | 1967–69<ref name="Bundesregierung">Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Karsten Klein, Christian Dürr, Otto Fricke, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der FDP: Zustand der Schleusen und Wehranlagen in Bayern. Drucksache 19/32362 des Deutschen Bundestages vom 08.09.2021, abgerufen am 8. Apr. 22</ref> | 1970 | ja, 3 Becken<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Schleuse Erlangen am Main-Donau-Kanal|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Schleuse Erlangen am Main-Donau-Kanal}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.wsa-donau-mdk.wsv.de/Webs/WSA/Donau-MDK/DE/01_Wasserstrassen/BauwerkeAnlagen/Schleusen/Schleusen_Zustaendigkeit/Schleusen_Daten/Erlangen.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Schleuse Erlangen am Main-Donau-Kanal}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.wsa-donau-mdk.wsv.de/Webs/WSA/Donau-MDK/DE/01_Wasserstrassen/BauwerkeAnlagen/Schleusen/Schleusen_Zustaendigkeit/Schleusen_Daten/Erlangen.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Schleuse Erlangen am Main-Donau-Kanal}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK{{#if: 2023-10-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} | 1}}}} | ) | de | 1}}}}| ; | {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.wsa-donau-mdk.wsv.de/Webs/WSA/Donau-MDK/DE/01_Wasserstrassen/BauwerkeAnlagen/Schleusen/Schleusen_Zustaendigkeit/Schleusen_Daten/Erlangen.html%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.wsa-donau-mdk.wsv.de/Webs/WSA/Donau-MDK/DE/01_Wasserstrassen/BauwerkeAnlagen/Schleusen/Schleusen_Zustaendigkeit/Schleusen_Daten/Erlangen.html}} | }}}}{{#if:Schleuse Erlangen am Main-Donau-Kanal|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Schleuse Erlangen am Main-Donau-Kanal|lines=0}} | }}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK| Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK{{#if: |,|{{#if: 2023-10-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}} | format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}} | failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2023-10-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2023-10-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:1683380 |
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| Bootsschleuse Kelheim | 1981 | nein | 166,06 | 15,23 | 346,60 | 8,40 | 20,00 | 4,00 |
Literatur
- Europäischer Schiffahrts- und Hafenkalender (WESKA) 2010, Hrsg.: Verein für europäische Binnenschiffahrt und Wasserstraßen e.V., Binnenschiffahrts-Verlag GmbH
Siehe auch
- Liste deutscher Binnenwasserstraßen des Bundes
- Liste der Mainstaustufen
- Liste der Schleusen in der Donau
- Liste der Schleusen im Ludwig-Donau-Main-Kanal
Weblinks
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Einzelnachweise
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