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Liste der Bahnhöfe in Paris

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Dieser Artikel enthält eine Liste sowohl aller Pariser Bahnhöfe des Schienenpersonenfernverkehrs als auch wichtiger Bahnhöfe des Schienenpersonennahverkehrs und des Güterverkehrs.

Personenverkehr

Fernverkehrsbahnhöfe

Datei:Gares de Paris.svg
Fernbahnhöfe von Paris
Datei:Railway stations on departure from Paris map-en.svg
Einzugsgebiete der Pariser Bahnhöfe

Der Hinweis »(TGV)« steht für die Anbindung an französische Hochgeschwindigkeitsstrecken.

  • Gare du Nord (TGV) mit Zügen in Richtung Lille, London, Brüssel, Köln; zugehöriger Abstellbahnhof: Landy.
  • Gare de l’Est (TGV) in Richtung Straßburg, Metz, Luxemburg, Frankfurt, Mannheim, Karlsruhe, Stuttgart; zugehöriger Abstellbahnhof: l'Ourcq.
  • Gare de Lyon (TGV) in Richtung Süd-Ost: Lyon, Marseille, Freiburg im Breisgau, Basel, Zürich, Bern, Genf, Turin, Barcelona; zugehöriger Abstellbahnhof: Bercy.
  • Gare d’Austerlitz (ehem. Gare d'Orléans) in Richtung Süd: Orléans, Limoges (Massif Central), Toulouse; zugehöriger Abstellbahnhof: Masséna.
  • Gare Montparnasse (TGV) in Richtung Westen und Süd-Westen: Nantes, Bordeaux, Rennes (Bretagne), Quimper (Bretagne), Hendaye (span. Grenze); zugehöriger Abstellbahnhof: Châtillon.
  • Gare Saint-Lazare in Richtung Nord-Westen: Caen, Rouen, Le Havre (Normandie); zugehöriger Abstellbahnhof: Batignolles.

Alle sechs sind Kopfbahnhöfe und Endhaltepunkte der Züge. Reisende, die in Paris nur umsteigen wollen, müssen dazu also entweder mit der Métro beziehungsweise RER (regionales Schnellbahnnetz, vgl. S-Bahn) von einem Bahnhof zum anderen fahren oder durchgehende Züge benützen, die im Pariser Ballungsraum am administrativen Stadtgebiet vorbeifahren. (Siehe unter Pilzkonzept zur Lösung dieses Problems in Berlin und unter Brüsseler Nord-Süd-Verbindungsbahn das Vorgehen in Brüssel)

TGV-Umsteigebahnhöfe außerhalb von Paris:

Andere wichtige Personenbahnhöfe

Andere wichtige Bahnhöfe

Interessant sind auch die Stationen des Vorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/core am südlichen Seine-Ufer (von West nach Ost):

Die restlichen Schnellbahnhöfe in der Innenstadt sind (an allen besteht Anschluss zur Métro durch mehr oder weniger lange Tunnel):

Güterverkehr

Rangierbahnhöfe gibt es in Paris nicht mehr, da der Einzelwagenverkehr in Frankreich bis 2015 ganz aufgegeben wurde<ref>Lok Report. Heft 6/2011, S. 6.</ref> und der letzte Pariser Rangierbahnhof (in Villeneuve-Saint-Georges) bereits 2011 ganz stillgelegt wurde.<ref>Connaissance du Rail. Nummer 367, Sept./Okt. 2011, S. 65–66.</ref> Wichtige Güterbahnhöfe für den verbliebenen Verkehr mit Ganz- und Containerzügen sind:

Literatur

  • Gérard Blier: Nouvelle géographie ferroviaire de la France. La Vie du Rail, Paris. (Beschreibt in Französisch auch die Eisenbahnanlagen in Paris mit allen größeren Personen-, Rangier- und Güterbahnhöfen)
    • Band I: Le réseau: structure et fonctionnement. 1991, ISBN 2-902808-34-8.
    • Band II: L'organisation régionale du trafic. 1993, ISBN 2-902808-43-7.
    • Band III: L'impact du chemin de fer. 1996, ISBN 2-902808-58-5.
  • Bruno Carrière, Bernard Collardey: L'Aventure de la Grande Ceinture. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2002, ISBN 2-902808-05-4. (Beschreibt auf Französisch die große Güterringbahn einschließlich Übersichtskarte und verschiedener historischer und aktueller Bahnhöfe)

Weblinks

  • Plan des RER Zeigt die Lage der Bahnhöfe zueinander und zu den Regional-/S-Bahn-Strecken.
  • Gleispläne einiger Pariser Kopfbahnhöfe von 1986 teilweise mit Abstellbahnhöfen (Saint-Lazare: falsch)

Einzelnachweise

<references />

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