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Die Lisa von Lübeck Motorsegelschiff , das ein spätmittelalterliches Schiff in Kraweelbauweise darstellen soll. Ihr Heimathafen ist der Museumshafen Lübeck .
Die Kiellegung war am 31. Juli 1999. 350 Mitarbeiter waren an der Rekonstruktion beteiligt, überwiegend ungelernte ABM -Kräfte. Die Initiatorin des Projektes, Lisa Dräger aus Lübeck , sagte in einem Zeitungsinterview, die Idee sei ihr schon 1936 gekommen, als die „Lübecker Kogge “, ein Nachbau einer Kogge , das olympische Feuer von Lübeck zu den Segelwettbewerben der Olympischen Spiele nach Kiel gefahren hatte. 1991 wurde die Rekonstruktion der Kogge Ubena von Bremen Eike Lehmann geführt wurde.
Datei:The Lisa von Lübeck, berthed.jpg Das Schiff im Heimathafen Lübeck Am 27. März 2004 wurde das Schiff zu Wasser gelassen ; die Jungfernfahrt fand im April 2005 statt. Am Karfreitag 2006, dem 14. April, startete die Lisa von Lübeck zu ihrem ersten Auslandstörn. Ziel der Reise war die Hansestadt Danzig an der polnischen Ostseeküste, mit Zwischenstopps in Stralsund und Kołobrzeg .
2013 wurde der Bug beschädigt, als die russische Sedov Texel rammte.<ref>Dramatische Bilder von der Lisa von Lübeck Kollision. Lisa von Lübeck einen neuen, 13 Meter hohen Besanmast . Er wurde aus einem 3,5 Tonnen schweren Lärchenstamm aus dem Behlendorfer Forst von dem Bootsbaumeister Heino Schmarje mit Unterstützung von Freiwilligen der Jugendbauhütte Lübeck hergestellt.<ref>Neuer Besanmast für die „Lisa von Lübeck“.
Siehe auch Weblinks [{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Lisa von Lübeck (ship, 2004)|Lisa von Lübeck (ship, 2004)|Lisa von Lübeck}}|uselang=de}} Commons : {{#if:Lisa von Lübeck |Lisa von Lübeck |{{#if:Lisa von Lübeck (ship, 2004)|Lisa von Lübeck (ship, 2004)|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}] {{#switch:1
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Einzelnachweise <references/>
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