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Læsø Rende (Schiff)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | Læsø Rende
Datei:Laesoe Rende Moeltenort2008.jpg
Læsø Rende im Möltenorter Hafen
Læsø Rende im Möltenorter Hafen
colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" | Schiffsdaten
Flagge DanemarkDatei:Flag of Denmark (state).svg Dänemark
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland
andere Schiffsnamen Fyrskib No XV
Schiffstyp Feuerschiff
Rufzeichen OYHU<ref>Archiv-Schiffsliste FYRSKIB ID-Nr. 8208 (dänisch)</ref>
Heimathafen Kiel
Bauwerft De forenede Oplagspladser og Værfter, Kopenhagen<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Danske Fyrskibe og deres Historie (dänisch) (Memento des Vorlage:IconExternal vom 30. Juni 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.horns-rev.dk</ref>
Kiellegung 14. Juni 1886
Stapellauf 4. Januar 1887
colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" | Schiffsmaße und Besatzung
Länge 32,0 m (Lüa)
Breite 6,0 m
Tiefgang (max.) 3,2 m
Verdrängung 130 t
Vermessung 170 BRT
 
Besatzung 7–8

Das ehemals dänische Feuerschiff Læsø Rende dient heute dem Heikendorfer Yachtclub HYC'86 als schwimmendes Vereinsheim.

Fyrskib No XV

Die Kiellegung des Feuerschiffs erfolgte am 14. Juni 1886 auf der De forenede Oplagspladser og Værfter in Kopenhagen, Stapellauf war am 4. Januar 1887, abgeliefert wurde es am 13. Juni 1888.<ref>Bau & Geschichte, Feuerschiff Læsø Rende</ref>

Das als Fyrskib No XV (Feuerschiff Nummer 15) aus Eichenholz gebaute Schiff hatte keinen eigenen Antrieb, es wurde von Schleppern auf seinen jeweiligen Ankerplatz geschleppt. Insgesamt wurden 17 Schiffe dieses Typs in Kopenhagen gebaut.<ref name="KN">99 Jahre und kein bisschen klapprig, Kieler Nachrichten vom 27. Dezember 1986</ref> Als Besatzung waren 7–8 Männer an Bord. Das Schiff war bis 1971 auf verschiedenen Positionen im Einsatz, zwischen 1937 und Ende 1964 lag es, abgesehen von einigen Werftaufenthalten, auf der Position Læsø Rende (N57° 17' 33", E10° 41' 20") im Kattegat zwischen Jütland und der Insel Læsø. Seit 1965 steht hier der 26 Meter hohe Leuchtturm Læsø Rende Fyr.<ref>Leuchtturm Læsø Rende Fyr, Kattegat, Dänemark</ref>

Geschichte Museumsschiff

Datei:Laesoe Rende Fyrskib No XV.JPG
Fyrskib No XV

Nach Außerdienststellung wurde die Læsø Rende im selben Jahr im dänischen Feuerschiffmagazin aufgelegt. 1974 wurde das Schiff an die dänische Stadt Haderslev verkauft. Dort sollte es als Jugendprojekt Verwendung finden, allerdings missglückte der Versuch, das Schiff mit Jugendlichen umzubauen.<ref>Feuerschiff_No_XV_Laesoe_Rende bei SchiffsSpotter.de</ref>

1986 wurde es vom Heikendorfer Yachtclub von der Stadt Haderslev für 90.000 DM gekauft und im November des gleichen Jahres in die Kieler Bucht geschleppt, wo es seitdem im Möltenorter Hafen liegt.<ref name="KN" /> Bis zum Frühjahr 1989 wurde es durch ABM-Kräfte detailgetreu restauriert. Der ehemalige Generatorenraum im Mittelschiff wurde dabei in einen maritim hergerichteten Salon verwandelt. Alle anderen Räume blieben originalgetreu erhalten.

Datei:Laesoe Rende Bug.JPG
Bug der Læsø Rende

Siehe auch

Weblinks

Commons: Fyrskib No. XV Læsø Rende – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />