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Krifteler Dreieck

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}}|[[Datei:{{#switch: B

SCHILD = U+25E2.svg|GRÖSSE = x15px|LINK = Teilanschlussstelle |BESCHREIBUNG = Eine Verbindungsrampe befindet sich links der Fahrbahn oder Fahrbahnen oberhalb des Brückenbauwerks.|CLASS = skin-invert-image}} SCHILD = U+25E5.svg|GRÖSSE = x15px|LINK = Teilanschlussstelle |BESCHREIBUNG = Eine Verbindungsrampe befindet sich links der Fahrbahn oder Fahrbahnen unterhalb des Brückenbauwerks.|CLASS = skin-invert-image}} SCHILD = U+25C0.svg|GRÖSSE = x15px|LINK = Teilanschlussstelle |BESCHREIBUNG = Zwei Verbindungsrampen befinden sich links der Fahrbahn oder Fahrbahnen oberhalb und unterhalb des Brückenbauwerks.|CLASS = skin-invert-image}} SCHILD = U+25E3.svg|GRÖSSE = x15px|LINK = Teilanschlussstelle |BESCHREIBUNG = Eine Verbindungsrampe befindet sich rechts der Fahrbahn oder Fahrbahnen oberhalb des Brückenbauwerks.|CLASS = skin-invert-image}} SCHILD = U+25E4.svg|GRÖSSE = x15px|LINK = Teilanschlussstelle |BESCHREIBUNG = Eine Verbindungsrampe befindet sich rechts der Fahrbahn oder Fahrbahnen 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}}|middle|{{#switch: B

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Höhenwert fehlt, siehe VorlagenbeschreibungVorlage:Höhe/Fehler in Parameterliste

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Das Krifteler Dreieck ist ein Autobahndreieck im Rhein-Main-Gebiet. Hier endet ein Teilstück der Bundesstraße 40a (Richtung Saarbrücken) an der Bundesautobahn 66 (Wiesbaden–Fulda).

Lage

Das Autobahndreieck befindet sich östlich von Kriftel und nördlich von Hattersheim am Main im Main-Taunus-Kreis an der Stadtgrenze zu Frankfurt am Main. Östlich des Dreiecks befindet sich der Frankfurter Stadtteil Sindlingen, nördlich des Bauwerkes Frankfurt-Zeilsheim. Das Krifteler Dreieck trägt auf der Bundesautobahn 66 die Nummer 13.<ref name="AutobahnOnline"/> Es stellt kein Autobahndreieck im eigentlichen Sinne dar, da sich eine Autobahn mit einer Bundesstraße kreuzt. Die amtliche Bezeichnung ist daher „Anschlussstelle Krifteler Dreieck“. Da die B 40 aber zwischen dem Dreieck und Frankfurt-Griesheim autobahnähnlich ausgebaut ist, hat sich die Bezeichnung als Autobahndreieck durchgesetzt.

Bauform

Das Krifteler Dreieck hat die Bauform eines vollständigen Dreieckes (Full-Y)<ref name="AutobahnkreuzeOnline"/>, die von Osten kommende B 40 wird in zwei direkte und zwei halbdirekte Verbindungsrampen (je eine pro Richtung) zur A 66 aufgeteilt. Die halbdirekten Rampen werden dann entweder über oder unter der Fahrbahn der A 66 hindurch in die jeweilige Richtung geführt. Eine kleine Modifikation des vollständigen Dreiecks wurde an der südlichen direkten Verbindungsrampe vorgenommen. Sie kommt nicht wie üblich „von rechts“ zu den Fahrspuren der nördlichen halbdirekten Rampe, sondern unterquert diese zuerst und bildet damit die beiden linken Spuren der B 40.

Im nördlichen Teil des Dreieckes überqueren die Fahrbahnen die Main-Lahn-Bahn mit zwei zusätzlichen Brücken. Außerdem wird ein Wirtschaftsweg überbrückt.

Verkehrsaufkommen

Es ist ein vielbefahrener Straßenknotenpunkt Hessens.

Verkehrsdaten (Stand 2015)<ref name="BASt2010A"/><ref name="BASt2010B"/>
Von Nach Durchschnittliche
tägliche
Verkehrsstärke		 Anteil
Schwerlastverkehr
AS Hattersheim (A 66) AS Krifteler Dreieck 119.200 4,5 %
AS Krifteler Dreieck AS Frankfurt-Zeilsheim (A 66) 112.700 3,2 %
AS Krifteler Dreieck AS Frankfurt-Sindlingen (B 40) 45.700 4,0 %

Einzelnachweise

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