Kraftwerk Eisernes Tor 1

Kraftwerk Eisernes Tor 1
	Kraftwerk Eisernes Tor 1Kraftwerk Eisernes Tor 1 Kraftwerk Eisernes Tor 1
	Lage
	Kraftwerk Eisernes Tor 1 (Rumänien)Kraftwerk Eisernes Tor 1 (Rumänien) Datei:Red pog.svg
	Kraftwerk Eisernes Tor 1 (Rumänien)Kraftwerk Eisernes Tor 1 (Rumänien) Datei:Red pog.svg
Land	Serbien und Rumänien
Ort	Eisernes Tor
Gewässer	Donau
Gewässerkilometer	km 943
	f1
	Kraftwerk
Planungsbeginn	1964
Bauzeit	ab 7. September 1964<ref name="Präsentation" />
Betriebsbeginn	16. Mai 1972<ref name="Präsentation" />
	Technik
Engpassleistung	2280 Megawatt
Ausbaudurchfluss	10000 m³/s
Regelarbeitsvermögen	11.500 Millionen kWh/Jahr
Turbinen	12 Kaplanturbinen
Generatoren	12
	Sonstiges
Stand	2016

Das Kraftwerk Eisernes Tor 1 ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value); rum. {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) ist mit 2280 Megawatt das leistungsstärkste Laufkraftwerk in der Donau.

Lage

Es liegt an der Grenze zwischen Serbien und Rumänien am Eisernen Tor als vorletztes Donaukraftwerk vor dem Donaudelta und dem Schwarzen Meer, nur noch gefolgt vom Kraftwerk Eisernes Tor 2.

Technik

Die Kraftwerksleistung von 2280 Megawatt setzt sich zusammen aus den je 190 MW Nennleistung der zwölf vertikal angeordneten Kaplanturbinen mit Durchmessern von 9,5 Metern.<ref name="Präsentation" /> Die entlang der Staumauer angeordneten Kraftwerksanlagen bilden ein mehr als einen Kilometer langes Bauwerk quer über den Fluss.<ref>Information aus der TV-Serie Verrückt nach Fluss auf ZDFneo, ausgestrahlt ab November 2016.</ref> Zwischen den beiden Maschinenhäusern befindet sich eine Gewichtsstaumauer aus 14 Feldern, je 25 Meter breit, mit Doppelhakenschützen zur Regulierung des Wasserstands.<ref name="Präsentation" /> Das Regelarbeitsvermögen der rumänischen Seite beträgt pro Jahr 5,4 TWh, die serbische Kraftwerksseite kommt trotz kleiner Engpassleistung auf 5,65 TWh (Stand 2010).<ref name="HE Djerdap in Serbian"/><ref name="djerdap1"/> Für die Schifffahrt wurde die zweistufige Schleuse Đjerdap gebaut und 2006–2008 instand gesetzt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Referenzen Stahlwasserbau, Schleuse Eisernes Tor (Memento des Vorlage:IconExternal vom 16. Oktober 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2, abgerufen am 23. Juli 2015.</ref>

Geschichte

Datei:Izgled gradilišta HE Đerdap I posle pregrađivanja Dunava.jpg

Bau des Kraftwerks (1969)

Mit der Planung eines Kraftwerks, für welches zuerst eine Talsperre mit Stausee gebaut werden musste, wurde 1964 begonnen. Beide damaligen angrenzenden Länder der Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien und der Volksrepublik Rumänien beteiligten sich zu gleichen Teilen an den Arbeiten, da auch die gewonnene Energie aufgeteilt werden sollte. Die Flutung begann 1968, der Rückstau ließ den 150 Kilometer langen Djerdapsee entstehen. Etliche Dörfer und Inseln, darunter die Insel Ada Kaleh, versanken in den Fluten<ref>Geschichte im Fluss: ein versunkenes Paradies auf www.bpb.de; abgerufen am 23. Juli 2015.</ref> und mit Cetatea Tricule auch eine frühere Burg. Der Wasserspiegel wurde dauerhaft um 35 Meter angehoben; dadurch wurden die Fahrwasserverhältnisse für die Binnenschifffahrt oberhalb der Stauanlage verbessert.

Zum Fertigstellungszeitpunkt im Jahr 1972 zählte das Kraftwerk Eisernes Tor 1 als das weltweit größte Flusskraftwerk mit einer Engpassleistung von 2052 MW. Im Jahr 1999 begann die damalige Sulzer Hydro, seit 2009 Andritz Hydro, mit der Erneuerung des rumänischen Teils des Kraftwerks, wobei die Engpassleistung der sechs Generatoren von je 171 MW auf 194,4 MW gesteigert wurde, womit sich die gesamte Kraftwerksleistung auf 2192 MW erhöhte. Die Sanierung des serbischen Kraftwerksteils in Zusammenarbeit mit der Maschinenbaufabrik Rjasan (russ.: {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) begann im Juli 2008 und war Ende 2010 abgeschlossen.

Ökologie

Die beiden Kraftwerksteile bilden zusammen mit den entsprechenden Schleusen ein unüberwindbares Hindernis für Fische, speziell die Störe, die vom Meer zum Laichen in die Donau kommen.<ref>Bernd Majewski: Landratten unterwegs auf der Donau, epubli, abgerufen am 14. September 2016.</ref>

Weblinks

Commons: Kraftwerk Eisernes Tor 1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

@1@2Vorlage:Toter Link/www.irongates.roOffizielle rumänische Webseite (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im August 2025. Suche im Internet Archive (T))
@1@2Vorlage:Toter Link/www.djerdap.rsOffizielle serbische Webseite (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im August 2025. Suche im Internet Archive (T))

Einzelnachweise

<references> <ref name="HE Djerdap in Serbian"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Technische Daten (Memento vom 13. August 2009 im Internet Archive) Djerdap 1, serbisch.</ref> <ref name="djerdap1"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Laufkraftwerk Djerdap 1 (Memento vom 27. Juni 2009 im Internet Archive), serbisch.</ref> <ref name="Präsentation">Firmenpräsentation. (PDF; 2,5 MB) Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 24. April 2011; abgerufen am 25. November 2016 (serbisch). </ref> </references>

Datei:Flag of Germany.svg[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jochenstein

Datei:Flag of Slovakia.svg Gabčíkovo

Datei:Flag of Serbia.svgDatei:Flag of Romania.svg Eisernes Tor 1 | Eisernes Tor 2 Vorlage:Klappleiste/Ende