kkStB-Tenderreihe 46

KFNB L; kkStB-Tenderreihe 46
Anzahl:	78
Baujahr(e):	1884–1889
Achsfolge:	3
Spurweite:	1.435 mm
Länge über Puffer:	6.336 mm
Fester Achsstand:	3.200 mm
Gesamtachsstand:	3.200 mm
Laufraddurchmesser:	970 mm
Leermasse:	14,0 t
Dienstmasse:	28,0 t
Wasservorrat:	10,0 m³
Brennstoffvorrat:	5,0 m³ Kohle

Die kkStB-Tenderreihe 46 war eine Schlepptenderreihe der kaiserlich-königlichen Staatsbahnen (kkStB), deren Tender ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) stammten.

Die KFNB beschafften diese Tender für ihre Lokomotiven ab 1884. Sie wurden von Ringhoffer in Prag-Smichov, von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, von Krauss in Linz, von der Lokomotivfabrik der StEG und von der Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert. Sie wurden bei der KFNB als Reihe L bezeichnet.

Nach der Verstaatlichung der KFNB ordneten die kkStB diese Tender als Reihe 46 ein und kuppelten sie weiterhin ausschließlich mit den Lokomotiven der Reihen 104 (ex KFNB IIc) und 51 (ex KFNB Vd).

Literatur

Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender

Privatbahnen: KFNB | StEG | ÖNWB / SNDVB | SB

Sonstige: k.u.k. HB Vorlage:Klappleiste/Ende