kkStB-Tenderreihe 19
| EPPK kkStB-Tenderreihe 19 | |
|---|---|
| Anzahl: | 38 |
| Baujahr(e): | 1872–1876 |
| Achsfolge: | 3 |
| Spurweite: | 1.435 mm |
| Fester Achsstand: | 3.160 mm |
| Gesamtachsstand: | 3.160 mm |
| Laufraddurchmesser: | 995 mm |
| Leermasse: | 11,5 t |
| Dienstmasse: | 26,5 t |
| Wasservorrat: | 9,5 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 7,0 m³ Kohle |
Die kkStB-Tenderreihe 19 war eine Schlepptenderreihe der kkStB, deren Tender ursprünglich von der Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) (EPPK) stammten.
Die EPPK beschaffte diese Tender 1872 von Sigl in Wien und 1876 von Ringhoffer in Prag-Smichov.
Nach der Verstaatlichung der EPPK reihte die kkStB die Tender als Reihe 19 ein. Die Tender blieben immer mit den Lokomotiven der ehemaligen EPPK gekuppelt (vgl. Tabelle).
Literatur
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
Vorlage:Klappleiste/Anfang kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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Sonstige: k.u.k. HB Vorlage:Klappleiste/Ende