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KFNB – Prometheus bis Andromeda

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
KFNB „PROMETHEUS“ bis „ANDROMEDA“
kein Bild vorhanden
Technische Daten
„PROMETHEUS“, „DÄDALUS“, „BELLEROPHON“ „TANTALUS“, „ANDROMEDA“
vor Umbau nach Umbau vor Umbau
Bauart 2'B n2
Zylinder-Ø 408 mm
Kolbenhub 558 mm 553 mm 522 mm
Treibrad-Ø 1264 mm 1291 mm
Laufrad-Ø vorne 790 mm 830 mm
Laufrad-Ø hinten –
Fester Radstand k. A.
Gesamtradstand k. A. 3787 mm 3471 mm
Gesamtradstand + Tender k. A. 3398 mm k. A.
Heizfl. d. Rohre 64,2 m² 60,8 m²
Heizfl. d. Feuerbüchse 6,7 m² 5,7 m²
Rostfl. k. A.
Dampfdruck 5,4 6,5 5,4
Gewicht (leer) 20,8 t 18,8 t 21,3 t
Adhäsionsgewicht k. A. 17,0 t k. A.
Dienstgewicht 22,9 t 20,9 t 23,0 t
Dienstgewicht + Tender k. A.
Wasser k. A.
Kohle k. A.
Länge k. A.
Länge + Tender k. A.
Höhe k. A.

Die Dampflokomotiven PROMETHEUS, DÄDALUS, BELLEROPHON, TANTALUS und ANDROMEDA waren Reisezuglokomotiven der österreichischen KFNB.

Sie wurden 1846/1847 von Cockerill in Seraing an die KFNB mit der Achsformel 2'B geliefert. Sie waren sowohl untereinander als auch im Vergleich mit der ersten Lieferung von Cockerill unterschiedlich. Es wurden nach 1853 Umbauten bei Kessel und Rädern durchgeführt, sodass die Dimensionen später noch mehr differierten.

Die Lokomotiven hatten die Inventarnummern 62 bis 66.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:KFNB 1. Bezeichnungsschema bis 1837 - 1871: 1. Lokomotiven Inventar-Nr. 1 - 86 und Zweitbesetzungen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=KFNB 1. Bezeichnungsschema bis 1837 - 1871: 1. Lokomotiven Inventar-Nr. 1 - 86 und Zweitbesetzungen}}]{{#if:| ()}}{{#if:| {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=}}}}}}|{{#if:https://www.pospichal.net/lokstatistik/14422-kfnbI-1.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=KFNB 1. Bezeichnungsschema bis 1837 - 1871: 1. Lokomotiven Inventar-Nr. 1 - 86 und Zweitbesetzungen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.pospichal.net/lokstatistik/14422-kfnbI-1.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=KFNB 1. Bezeichnungsschema bis 1837 - 1871: 1. Lokomotiven Inventar-Nr. 1 - 86 und Zweitbesetzungen}}}}]}}{{#if:| ({{#if:Lokstatistik Pospichal{{#if: 2021-08-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Die Maschinen wurden 1866/1867 ausgemustert und teils an Firmen verkauft.

Literatur

  • Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5

Einzelnachweise

<references />

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