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KAI Surion

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Hersteller Korea Aerospace Industries
10. März 2010

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Datei:KUH-1 Surion Prototype Flight Test (13614106523).jpg
Flugtest des Prototyps

Der KAI Surion<ref group="Fn.">KAI KUH-1 Surion – KAI KUH-1 {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}.</ref> ist ein militärischer Hubschrauber der 8-Tonnen-Klasse. Der Mehrzweckhubschrauber ist eine gemeinschaftliche Entwicklung von Korea Aerospace Industries (KAI) und Eurocopter im Rahmen des Korean Utility Helicopter Program, kurz KUH-Program (dt. „Koreanischer Mehrzweckhubschrauberprogramm“). Er wurde am 31. Juli 2009<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Vorstellung des Prototyps|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Vorstellung des Prototyps}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://world.kbs.co.kr/english/news/news_science_detail.htm?no=7473&current_page=%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Vorstellung des Prototyps}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://world.kbs.co.kr/english/news/news_science_detail.htm?no=7473&current_page=}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Vorstellung des Prototyps}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1world.kbs.co.krKBS World News2009-07{{#if: 2025-06-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Ziele

Der Hubschrauber soll ältere Modelle wie den UH-1 und den MD 500 der koreanischen Streitkräfte ersetzen und außerdem als technische Basis für eine ganze Reihe von weiteren Eigenentwicklungen des Koreanischen Hubschrauberprogramms KPH dienen, so die Planung.

Programmpartnerschaft

Er wird im Rahmen des KHP (Korean Helicopter Program, zu deutsch „Koreanisches Hubschrauberprogramm“) von KAI mit Unterstützung von Eurocopter sowie 17 weiterer südkoreanischer und 11 ausländischer Firmen entwickelt. Eurocopter wurde 2005 von der südkoreanischen Regierung als Partner ausgewählt und der Vertrag wurde am 26. Juni 2006 unterzeichnet.<ref>Belén Morant: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20090118052804 

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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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            }} 
       }}
  }} In: eurocopter.com (englisch).</ref> Das Programm wurde 2006 gestartet und am 31. Juli 2009 wurde im südkoreanischen KAI-Werk in Sacheon der erste Prototyp fertiggestellt. Ab 2011 sollen dann 245 Stück zu einem Preis von etwa 32 Mio. US-Dollar pro Stück an das südkoreanische Heer ausgeliefert werden.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Varianten

KUH-1 "Surion"
Basisvariante als Mehrzweckhubschrauber
KUH-1CG "Coast Guard Helicopter"
Hubschrauber für den Küstenschutz, Such- und Rettungseinsätze und Überwachung gegen Umweltverschmutzung
KUH-1EM "Emergency Medical Fire-fighting Helicopter"
medizinischer Rettungshubschrauber bzw. Löschhubschrauber zur Feuerbekämpfung
KUH-1M "Medivac"
Rettungshubschrauber für Krankentransport (max. 6 Patienten)
KUH-1P "Police Helicopter" – Chamsuri<ref group="Fn.">Der koreanische Name chamsuri (koreanisch {{#invoke
Vorlage:lang|flat}}) steht für den Riesenseeadler (Haliaeetus pelagicus).</ref>
Hubschrauber für den Polizei- und Trasporteinsatz der Korean National Police Agency – KNPA
MUH-1 "Marineon"
Mehrzweckhubschrauber für die Marine
MAH-1
Kampfhubschrauber für die Marine auf Basis des MUH-1<ref>South Korea's New Marine Corps Amphibious Assault Helicopter Successfully Conducts Its Maiden Flight, armyrecognition.com, 19. Januar 2025 (englisch).</ref>
MCH-1
Minenabwehrhubschrauber für die Marine, ebenfalls auf Basis des MUH-1<ref>Eunhyuk Cha: South Korea’s KAI Achieves First Flight of MCH Prototype, navalnews.com, 25. Juni 2025 (englisch).</ref>

Quelle:KAI<ref name="kai_kuh1">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:KUH 1 – Korean Utility Helicopter – Surion|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=KUH 1 – Korean Utility Helicopter – Surion}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Offizielle Webseite des KAI Surions| Offizielle Webseite des KAI Surions{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Offizielle Webseite des KAI Surions}}}}}}|{{#if:https://www.koreaaero.com/EN/Business/KUH1.aspx%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=KUH 1 – Korean Utility Helicopter – Surion}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.koreaaero.com/EN/Business/KUH1.aspx}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=KUH 1 – Korean Utility Helicopter – Surion}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Offizielle Webseite des KAI Surionskoreaaero.comKorea Aerospace Industries, Ltd. − KAI{{#if: 2025-06-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Exporte

Im Jahr 2007 wurde in einer Absichtserklärung vereinbart, für den Exportmarkt eine gemeinsame Firma (joint venture) zu gründen, an der KAI 51 % und Eurocopter 49 % halten sollen. Diese wird für die Vermarktung und den Export des Hubschraubers in andere Länder zuständig sein.<ref>Pek-Kee SUM: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20090919094545 

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            }} 
       }}
  }}, Pressemitteilung Eurocopter vom 18. Oktober 2007, abgerufen am 5. November 2009 (englisch).</ref>

Technische Daten

Der Surion ist mit einem nicht einziehbaren Fahrwerk ausgerüstet und wird über ein FLIR verfügen. Das äußere Erscheinungsbild erinnert stark an den Super Puma von Eurocopter. Der europäische Partner liefert neben technischer Unterstützung auch das Getriebe, den Rotormast und den Autopiloten. Als Antrieb dienen zwei etwa 1800 kW starke Turbinen-Wellentriebwerke mit FADEC.

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Besatzung 2
Passagiere 11 oder 9 voll ausgerüstete Soldaten
Rotordurchmesser 15,8 m
Länge etwa 15 m
Höhe etwa 4,5 m
Rumpfbreite etwa 2,0 m
normale Startmasse 8709 kg
max. Startmasse 8936 kg
Tankinhalt 929 kg
Reichweite 525 km
Reisegeschwindigkeit 266 km/h bei normaler Startmasse
Flughöhe 2800 m bei normaler Startmasse
Flugdauer etwa 2,77 h
Antrieb zwei Wellenturbinen General Electric T700-GE-701 mit je 1800 kW

Literatur

  • Claudio Müller: Flugzeuge der Welt. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03174-6.

Weblinks

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  }} In: eurocopter.com (englisch)

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Einzelnachweise

<references />

Fußnoten

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