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k.u.k. FB 3

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k.u.k. FB 3
k.u.k. FB 3 Werksfoto Floridsdorf
k.u.k. FB 3 Werksfoto Floridsdorf
k.u.k. FB 3 Werksfoto Floridsdorf
Nummerierung: k.u.k. FB 3
Anzahl: k.u.k. FB: 1
Hersteller: Floridsdorf
Baujahr(e): 1902
Achsfolge: BB n4vt
Spurweite: 700 mm
Länge über Puffer: 4.920 mm
Breite: 2.096 mm
Höhe: 3.000 mm
Gesamtachsstand: 2.630 mm
Treibraddurchmesser: 600 mm
Leermasse: 9,2 t
Dienstmasse: 11,5 t
Reibungsmasse: 11,5 t
Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h
Kesselüberdruck: 13,0 kg/cm²
Heizrohrlänge: 1.800 mm
Anzahl der Heizrohre: 54
Rostfläche: 0,50 m²
Strahlungsheizfläche: 6,42 m²
Rohrheizfläche: 13,58 m² (wasserberührt)
Verdampfungsheizfläche: 20,00 m²
Steuerungsart: Heusinger
Zylinderanzahl: 4
HD-Zylinderdurchmesser: 160 mm
ND-Zylinderdurchmesser: 250 mm
Kolbenhub: 260 mm

Die Dampflokomotive k.u.k. FB 3 war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der k.u.k. Feldbahn.

Diese kleine Lokomotive mit 700 mm Spurweite wurde von der Lokomotivfabrik Floridsdorf 1902 als Probelokomotive für die Heeresfeldbahnen gefertigt. Die Vierzylinder-Verbundwirkungslokomotive war ihrem Aufbau nach eine Mallet-Lokomotive. Diese Konstruktion war wohl im Sinne der guten Bogenläufigkeit in engen Bogenradien gewählt worden, ihr Fahrgestell wurde aber für Kriegszwecke als zu kompliziert eingestuft, sodass es zu keiner Nachbestellung kam.

Die Maschine wurde 1906 bis 1907 an Orenstein & Koppel vermietet. 1922 ist sie am Feldbahn-Übungsgelände Korneuburg als reparaturbedürftig gelistet. Danach verliert sich ihre Spur.

Literatur

Weblinks

Vorlage:Klappleiste/Anfang kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender

Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB

Privatbahnen: KFNB | StEG | ÖNWB / SNDVB | SB

Sonstige: k.u.k. HB Vorlage:Klappleiste/Ende