k.u.k. FB 1

k.u.k. FB 1
	Datei:Korneuburg, Feldbahn Zug, KuK Eisenbahn- und Telegrafen-Regiment.jpg
Nummerierung:	k.u.k.FB: 1
Anzahl:	k.u.k. FB: 1
Hersteller:	Decauville N° 331/1901
Baujahr(e):	1901
Ausmusterung:	1925
Achsfolge:	B n2t
Spurweite:	700 mm
Länge über Puffer:	3.555 mm
Breite:	1.904 mm
Höhe:	2.635 mm
Gesamtachsstand:	1.100 mm
Treibraddurchmesser:	600 mm
Leermasse:	4,65 t
Dienstmasse:	6,25 t
Reibungsmasse:	6,25 t
Höchstgeschwindigkeit:	12 km/h
Kesselüberdruck:	12,0 kg/cm²
Heizrohrlänge:	1.165 mm
Anzahl der Heizrohre:	67
Rostfläche:	0,34 m²
Strahlungsheizfläche:	1,58 m²
Rohrheizfläche:	9,8 m² (wasserberührt)
Verdampfungsheizfläche:	11,39 m²
Steuerungsart:	Heusinger
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	165 mm
Kolbenhub:	250 mm

Die Dampflokomotive kkStB FB 1 war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der k.u.k. Feldbahn.

Diese kleine Lokomotive mit 700 mm Spurweite wurden von Decauville 1901 als erste Probelokomotive für die k.u.k Feldbahn gefertigt, da in Österreich keine solche Lokomotive zu bekommen war.

Die k.u.k. Feldbahn führte mit der Maschine einen Probebetrieb am Übungsgelände der Pferdefeldbahn bei Korneuburg durch. Dieser verlief zwar, was die Lokomotive betraf, durchaus positiv, allerdings musste für einen zukünftigen Lokomotiv-Feldbahnbetrieb der Oberbau verstärkt werden. Infolgedessen wurden weitere Probelokomotiven von österreich-ungarischen Lokomotivfabriken geordert, die wesentlich stärker als die Nr. 1 waren.

Die Nr. 1 kam 1920 an die Forst- und Domänendirektion Wien, war von 1921 bis 1922 bei der Waldbahn Weidling–Rotgraben im Einsatz und wurde 1925 zerlegt.

Literatur

Weblinks

Commons: Decauville locomotive N° 0331 of 1901 0-4-0T 'k.u.k. FB 1' – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Lokstatistik Josef Pospichal

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Sonstige: k.u.k. HB Vorlage:Klappleiste/Ende