Könneritzbrücke

Könneritzbrücke
	KönneritzbrückeKönneritzbrücke
Nutzung	Straßenbrücke
Überführt	Ernst-Mey-Straße
Querung von	Weiße Elster
Ort	Leipzig
Konstruktion	Stahlfachwerkbrücke
Gesamtlänge	31 m<ref>Rekonstruktion der Könneritzbrücke in Leipzig (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Februar 2026. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot</ref>
Baubeginn	1869
Fertigstellung	1899
	Lage
	Könneritzbrücke (Sachsen)Könneritzbrücke (Sachsen)
	Könneritzbrücke (Sachsen)Könneritzbrücke (Sachsen)

Die Könneritzbrücke überspannt in Leipzig die Weiße Elster und verbindet die Stadtteile Plagwitz und Schleußig. An ihrem südöstlichen Ende beginnt die Könneritzstraße, am nordwestlichen Ende schließt sich die Ernst-Mey-Straße an. Die Brücke ist nach dem einstigen Leipziger Kreishauptmann und sächsischen Finanzminister Leonce von Könneritz benannt.

Geschichte

Datei:Leipzig, Könneritzbrücke 20161112-003.jpg

Könneritzbrücke Leipzig (2016), von der Nonnenstraße aus gesehen

Die Könneritzbrücke wurde 1870<ref>Juliane Gölzner: Könneritzbrücke, Industriekultur Leipzig e. V., abgerufen am 23. März 2024.</ref> als Holzbrücke für die Verbindung zu dem industriell aufstrebenden Plagwitz gebaut. Dafür wurde das Material der 1858 angelegten Holzbrücke an Stelle der heutigen Plagwitzer Brücke verwendet. 1899 ersetzte man die inzwischen nicht mehr den Ansprüchen genügende Holzbrücke durch eine damals hochmoderne Eisenkonstruktion in ihrer heutigen Form. Die Könneritzbrücke steht heute als technisches Denkmal unter Schutz<ref>Vorlage:Denkmaldatenbank des Landes Sachsen</ref> und bildet mit ihrer auffälligen Fachwerkträger- und Bogenkonstruktion aus genieteten Eisenträgern ein außergewöhnlich markantes Bild.<ref>Hommage an eine Hundertjährige in: Leipziger Blätter. Heft 32, 1998, S. 56.</ref>

Die Stahlfachwerkbrücke wurde von Mai 2002 bis zum 13. November 2002 durch die Mitteldeutsche Bergbau Service GmbH<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Instandsetzung Könneritzbrücke in Leipzig (Memento vom 30. August 2010 im Internet Archive)</ref> aufwendig saniert, wobei die gesamte Konstruktion mit einem Spezialkran herausgehoben, an anderer Stelle überarbeitet und danach wieder per Kran über der Weißen Elster eingesetzt wurde. Als Fahrbahnplatte wurde in die Brücke eine neue orthotrope Platte eingebaut. Die Unterbauten blieben erhalten.<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/www.gmg-dresden.deRekonstruktion der Könneritzbrücke in Leipzig (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Februar 2026. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot</ref> Die Instandsetzungskosten betrugen ca. 900.000 EUR<ref>Könneritzbrücke vollständig frei. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 10. Juni 2015; abgerufen am 28. Februar 2010. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref>.

Trivia

1992 wurde auf der Könneritzbrücke das Musikvideo zur Single Die da?! von der deutschen Hip-Hop-Gruppe Die Fantastischen Vier gedreht.

Literatur

Susann Buhl, Tobias Gohlis: Leipzig, Dumont Reiseverlag, 2009. ISBN 3-7701-7233-7
Stadtarchiv Leipzig (Hrsg.): LEXIKON Leipziger Straßennamen, Leipzig, Verlag im Wissenschaftszentrum, 1995. S. 126.
Christian Wadewitz: Könneritzbrücke in Leipzig. Historische Stahlkonstruktion ertüchtigt. In: Stahlbau Nachrichten. Nr. 1 2003, Seite 18 f. ISSN 0176-3083
Bettina Weil: Könneritzbrücke. In: Leipziger Brücken II. Stadt Leipzig, Amt für Statistik und Wahlen, Leipzig 2008, S. 39

Weblinks

Commons: Könneritzbrücke – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise