Jan Wellem (Schiff)

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Sie entstand 1935 bei Blohm & Voß in Hamburg durch Umbau des Kombischiffs Württemberg der Hapag. Bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs 1939 führte die Jan Wellem drei Fangreisen in der Antarktis durch. Das im Zweiten Weltkrieg von der Kriegsmarine genutzte Schiff wurde 1940 in Narvik schwer beschädigt. Zuletzt von den Alliierten in Kiel als Wellenbrecher bei Sprengungen genutzt, wurde es 1947 in einer Werft abgewrackt. Vorgeschichte Datei:Württemberg 1921 HAPAG.jpg Das Schiff als Württemberg Die spätere Jan Wellem lief am 8. August 1921 als Fracht- und Passagierschiff Württemberg auf der Werft Bremer Vulkan in Bremen-Vegesack vom Stapel und wurde am 30. Oktober 1921 von der Hapag in Dienst gestellt. Sie konnte 746 Passagiere aufnehmen und fuhr anfangs hauptsächlich die Route Hamburg – New York. Ab dem 31. Januar 1923 wurde das Schiff im La-Plata-Dienst der Reederei zusammen mit den Schwesterschiffen Bayern, Baden, Sachsen und Hessen eingesetzt.<ref>Die beiden letzteren wurden allerdings nur als Frachter genutzt.</ref> Ab 1924 wurden nur noch bis zu 588 Kabinengäste der III. Klasse transportiert. Walfangmutterschiff Von 1935 bis 1936 wurde die Württemberg auf der Werft Blohm & Voß in Hamburg im Auftrag der im März 1935 in Bremerhaven gegründeten Ersten Deutschen Walfang-Gesellschaft mbH zu einem Walfang-Fabrikschiff umgebaut. Die auftraggebende Gesellschaft war eine Tochter der Firma Henkel. Der Name Jan Wellem bezieht sich auf den Kurfürsten Johann Wilhelm II. von Pfalz-Neuburg (1679–1716), dessen Reiterstandbild in Düsseldorf, dem Firmensitz des Kapitalgebers, liebevoll „Jan Wellem“ genannt wird. Das Schiff war nach dem Umbau 147 m lang (vorher 142,8 m), 21,76 m breit (17,8 m), der Tiefgang betrug 9,42 m (9,6 m), und es verdrängte etwa 17.500 Tonnen. Der Umbau war in der Hinsicht ungewöhnlich, da man das Schiff der Länge nach aufschnitt und um vier Meter verbreiterte.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Vermessen wurde die Jan Wellem mit 11.776 BRT, gegenüber den 8895 BRT der Württemberg. Die Kolbendampfmaschine, seit 1929 mit Abdampfturbine versehen, lieferte 4500 PSw (vor 1929 waren es 4250 PSw) und ermöglichte dem wesentlich vergrößertem Schiff eine Geschwindigkeit von immer noch 11,5 Knoten gegenüber den zuvor möglichen 13 kn. Eingebaut wurden Fleisch-, Speck- und Knochenkocher, eine Fleischmehlanlage, Kühlräume und Tanks für Walöl. Gleichzeitig wurde das Schiff durch Einbau eines über dem Hauptdeck liegenden Schlachtdecks erhöht. Das Heck erhielt die für Walfangschiffe typische viereckige Öffnung, das sogenannte Slip, über dessen schiefe Ebene die erbeuteten Wale an Deck gezogen wurden. Die Fangboote Treff I bis Treff VI wurden bei H. C. Stülcken Sohn (vier Boote) und Deschimag Seebeck AG (zwei Boote) gebaut. Sie hatten eine Größe von 330 BRT, waren 36,6 m lang, erreichten mit ihren 1260 PSi leistenden Maschinen eine Geschwindigkeit von 12 kn und hatten eine Besatzung von jeweils 15 Mann. Nach den Erfahrungen mit diesen Booten kamen später die weiterentwickelten Boote Treff VII und Treff VIII mit jeweils 350 BRT hinzu, ebenfalls auf der Stülckenwerft gebaut. Die Jan Wellem wurde am 6. September 1936 in Dienst gestellt und lief mit ihren sechs Fangbooten in das Südpolarmeer aus. Bei Kriegsausbruch hatte sie insgesamt drei Reisen unter Kapitän und Fangleiter Otto Kraul in den Südlichen Ozean absolviert. Der Ertrag der ersten Saison 1936–37 bestand aus 920 Walen; das ergab 61.992 Fässer Walöl. Der Schriftsteller Wolfgang Frank erlebte eine der Antarktis-Walfangreisen auf der Jan Wellem mit. Seine Erlebnisse verarbeitete er in drei Büchern.<ref>Waljäger. Auf Walfang im südlichen Eis (1938), „Wal in Sicht!“ (1939) und Der wiedererstandene deutsche Walfang. Dargestellt an der Entwicklungsgeschichte der ersten deutschen Walfang-Gesellschaft in Verbindung mit einem Reisebericht über die 2. „Jan-Wellem“-Expedition (1939).</ref> Auch schrieb er das Drehbuch für den ebenfalls 1939 entstandenen Dokumentarfilm Walfänger in der Antarktis von Gerhard A. Donner. Kriegseinsatz Datei:Bundesarchiv Bild 101II-MW-5618-16, Narvik, Hafen, gesunkene Schiffe.jpg Die Jan Wellem (links) im Hafen von Narvik Im Herbst und Winter 1939 wurde die Jan Wellem von der Kriegsmarine zu einem sogenannten Stützpunktschiff umgerüstet und dann am 20. Januar 1940 von Kiel nach Murmansk geschickt, wo sie am 4. Februar ankam. Von dort verlegte sie schließlich in die sogenannte Basis Nord im Fjord Sapadnaja Liza westlich von Murmansk. Bei der deutschen Invasion von Norwegen im April 1940 (Unternehmen Weserübung) diente sie als Versorgungstanker und lief dazu von der Basis Nord zur Versorgung der deutschen Zerstörer nach Narvik.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen|Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: }}{{#if:|{{#if:Seekrieg 1940, April (Chronik des Seekrieges 1939–1945)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Seekrieg 1940, April (Chronik des Seekrieges 1939–1945)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40-04.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Seekrieg 1940, April (Chronik des Seekrieges 1939–1945)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40-04.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Seekrieg 1940, April (Chronik des Seekrieges 1939–1945)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Württembergische Landesbibliothek StuttgartThomas Weis, Martin Goretzki, Urs Heßling{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} ) de 1}}}}| ; {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40-04.htm%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40-04.htm}} }}}}{{#if:Seekrieg 1940, April (Chronik des Seekrieges 1939–1945)|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Seekrieg 1940, April (Chronik des Seekrieges 1939–1945)|lines=0}} }}}}{{#if: Württembergische Landesbibliothek Stuttgart| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Württembergische Landesbibliothek Stuttgart}}}}{{#if: Thomas Weis, Martin Goretzki, Urs Heßling| Thomas Weis, Martin Goretzki, Urs Heßling{{#if: |,|{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}} format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}} failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:Thomas Weis, Martin Goretzki, Urs Heßling|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:634331 4=im Jahr 7=im 10=am failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2024-04-13|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2024-04-13|T._Monat JJJJ}} failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de 1}}}}|{{#if:Württembergische Landesbibliothek StuttgartThomas Weis, Martin Goretzki, Urs Heßling{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ( | (}} }}{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format|{{{sprache}}}|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: {{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}Erste Ausfuhr-Staffel für das Unternehmen ‚Weserübung‘ – 7 Frachter mit 48.693 BRT gehen von Hamburg aus nach Narvik, Drontheim und Stavanger in See. 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Nach der Hebung im Juli 1940 war eine Reparatur für 1941 geplant; im Januar 1941 lief das Schiff dazu aus.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Die Reparatur sollte bei Framnæs Mekaniske Værksted in Sandefjord geschehen,<ref name=":02">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> fand aber nicht statt. Das Schiff wurde später zurück nach Deutschland geschleppt, dann im September 1942 teilweise repariert. Danach folgte der Einsatz als Heizöldepot, E-Station und Destillierschiff des Marinewaffen- und Ausrüstungsbetrieb Libau (MAUREB Libau).<ref name=":02" /> Später wurden sie aufgrund des Mangels an kampffähigen Schiffen mit zusätzlicher Bewaffnung ausgestattet und als große Kanonenboote eingesetzt. Das Schiff wurde 1945 bei der Evakuierung des Memellandes beschädigt und von Libau über Sassnitz nach Kiel geschleppt.<ref name=":1">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Christoph Fatz|Christoph Fatz: }}{{#if:|{{#if:Jan Wellem|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Jan Wellem}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/weseruebung/ausgabe.php?where_value=78%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Jan Wellem}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/weseruebung/ausgabe.php?where_value=78}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Jan Wellem}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:www.historisches-marinearchiv.deHistorisches Marinearchiv & Forum Marinearchiv{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} ) de 1}}}}| ; {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/weseruebung/ausgabe.php?where_value=78%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/weseruebung/ausgabe.php?where_value=78}} }}}}{{#if:Jan Wellem|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Jan Wellem|lines=0}} }}}}{{#if: www.historisches-marinearchiv.de| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=www.historisches-marinearchiv.de}}}}{{#if: Historisches Marinearchiv & Forum Marinearchiv| Historisches Marinearchiv & Forum Marinearchiv{{#if: |,|{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}} format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}} failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:Historisches Marinearchiv & Forum Marinearchiv|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:634331 4=im Jahr 7=im 10=am failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2024-04-13|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2024-04-13|T._Monat JJJJ}} failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de 1}}}}|{{#if:www.historisches-marinearchiv.deHistorisches Marinearchiv & Forum Marinearchiv{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ( | (}} }}{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format|{{{sprache}}}|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: {{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}|{{#if: |: {{ #if: {{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de Vorlage:Str trim flat}} }} faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de „Vorlage:Str trim“ quote 1={{#if: flat}} flat}} }} faculty|}}|de-CH|de}} 3=1}} }} }}{{#if: : }}{{#if: | , deutsch: „“ }}) {{#if: , deutsch: „“ }}) (deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}} {{#if: {{#if: {{{zitat}}} }} }} }}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}} {{{ref}}} }} }}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch: =Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/weseruebung/ausgabe.php?where_value=78 [3] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format F Y}} }}. 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Endschicksal In Kiel wurde das beschädigte Schiff als Wellenbrecher bei der Sprengung des dortigen U-Bootbunkers Kilian eingesetzt, um das gegenüberliegende Ufer vor möglichen Schäden einer durch die Sprengung ausgelösten Flutwelle zu schützen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Tim Schwabendissen|Tim Schwabendissen: }}{{#if:|{{#if:Die Geschichte des U-Bootbunkers „Kilian“ in Kiel|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Die Geschichte des U-Bootbunkers „Kilian“ in Kiel}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.geschichtsspuren.de/artikel/42/88-u-bootbunker-kiel.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Die Geschichte des U-Bootbunkers „Kilian“ in Kiel}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.geschichtsspuren.de/artikel/42/88-u-bootbunker-kiel.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Die Geschichte des U-Bootbunkers „Kilian“ in Kiel}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Geschichtsspuren.deMichael Grube, Christel Grube2006-04-23{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} ) de 1}}}}| ; {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.geschichtsspuren.de/artikel/42/88-u-bootbunker-kiel.html%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.geschichtsspuren.de/artikel/42/88-u-bootbunker-kiel.html}} }}}}{{#if:Die Geschichte des U-Bootbunkers „Kilian“ in Kiel|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Die Geschichte des U-Bootbunkers „Kilian“ in Kiel|lines=0}} }}}}{{#if: Geschichtsspuren.de| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Geschichtsspuren.de}}}}{{#if: Michael Grube, Christel Grube| Michael Grube, Christel Grube{{#if: 2006-04-23|,|{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: 2006-04-23| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2006-04-23|noerror=1}} format|2006-04-23|T._Monat JJJJ}} failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=2006-04-23|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:2006-04-23Michael Grube, Christel Grube|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:634331 4=im Jahr 7=im 10=am failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2024-04-13|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2024-04-13|T._Monat JJJJ}} failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de-de|de 1}}}}|{{#if:Geschichtsspuren.deMichael Grube, Christel Grube2006-04-23{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ( | (}} }}{{#ifeq:{{#if:de-de|de-de|de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format|de-de|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de-de|de-de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2006-04-23{{#if: 2024-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}de-de|{{#if: |: {{ #if: {{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de Vorlage:Str trim flat}} }} faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de „Vorlage:Str trim“ quote 1={{#if: flat}} flat}} }} faculty|}}|de-CH|de}} 3=1}} }} }}{{#if: : }}{{#if: | , deutsch: „“ }}) {{#if: , deutsch: „“ }}) (deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}} {{#if: {{#if: {{{zitat}}} }} }} }}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}} {{{ref}}} }} }}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch: =Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://www.geschichtsspuren.de/artikel/42/88-u-bootbunker-kiel.html [5] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format F Y}} }}. 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Dargestellt an der Entwicklungsgeschichte der ersten deutschen Walfang-Gesellschaft in Verbindung mit einem Reisebericht über die 2. „Jan-Wellem“-Expedition. Henkel & Cie., Düsseldorf 1939. Wolfgang Frank: Waljäger. Auf Walfang im südlichen Eis. H. Köhler, Hamburg 1938, 180 S. {{#invoke:Vorlage:Literatur|f}} Weblinks Artikel über den „U-Bootbunker Kilian“, mit Bild der Jan Wellem auf geschichtsspuren.de (vormals lostplaces.de) Funkanlage und Geschichte der Jan Wellem Die Geschichte der Jan Wellem, mit Fotopostkarte aus ihrer Zeit als Württemberg Einzelnachweise <references />