J-Klasse (Segeln)

Datei:J Class World Championship - Newport Shipyard by D Ramey Logan.webm

J Class World Championship

Velsheda, J-Klasse-Yacht im Solent 2007

J-Klasse bezeichnet eine Bootsklasse für große Kielyachten nach internationalen Regeln. Mit diesen Segelyachten wurden insbesondere Regatten um den America’s Cup zwischen den Jahren 1930 und 1937 ausgetragen.

Geschichte der Formel

Britische Yachten segelten nach internationalen Regeln, die bei einer Bootslänge von mehr als 48 Fuß ein Bermuda-Rigg vorschrieben. Die Amerikaner wollten mit größeren Yachten teilnehmen. Die internationalen Formelvorschriften über die Yachtgröße war unterschieden in Buchstabenklassen. Maßstab war hier die Wasserlinienlänge. Der Buchstabe J stand für die Länge von 75 bis 87 Fuß. Die Regel basierte auf Ideen des Yachtdesigners Nathanael Herreshoff/USA. Die Wasserlinienlänge sollte beschränkt sein, die Segelfläche frei wählbar. Die Wasserverdrängung der Segelyachten sollte steigen und der Tiefgang bei 15 Fuß begrenzt werden.

Klassenformel

Datei:Quarter Beam Length.svg

Rumpfmaße

Datei:J Class sail plan.svg

Segelriss J-Klasse

Länge Wasserlinie (LWL): 26,51 m
Länge über alles (Lüa): 41,54 m
Breite über alles: 6,36 m
Tiefgang: 4,57 m
Segelfläche: 701 m²
Verdrängung: maximal 160 t

Yachten

Eine Reihe schon existierender britischer Yachten wurden der neuen J-Formel angepasst, um mit den Neubauten Regatten segeln zu können:

1928 Astra, K2, Eigner: Sir Mortimer Singer, Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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1928 Cambria, K4, Eigner: Sir William Berry, Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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1929 Candida, K8, Eigner: Herman Andrae, Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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   | 
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}}

White Heather II, K7, Eigner: Lord Waring, Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 
   | 
   | 
 }}

}}

1931 Britannia, K1, Eigner: König Georg V., Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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   | 
   | 
 }}

}}

Es wurden nur zehn reine J-Klasse-Yachten gebaut, davon vier in Großbritannien und sechs in den USA:<ref>America’s Cup: J-Class Era Yachts, abgerufen am 20. Januar 2009.</ref>

Name Segelnummer	Baujahr	Eigner Yachtclub	Konstrukteur	Werft Land	America’s Cup Resultat
Shamrock V J-K3	1930	Sir Thomas Lipton Royal Ulster Yacht Club Royal Ulster Yacht Club Irland{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Irland}}}}	Charles E. Nicholson	Camper & Nicholsons Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} GB	Herausforderer im 14. AC Unterlegen mit 0:4
Weetamoe J 1	1930	Morgan Syndicate	Clinton Crane	Herreshoff Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|USA}}}}	Auswahl zur Verteidigung beim 14. AC
Yankee J 2 oder später J-US2	1930	John Lawrence	Frank Paine	Lawley & Son’s Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Vereinigte Staaten}}}} USA	Auswahl zur Verteidigung beim 14. AC
Whirlwind J 3	1930	Landon K. Thorne	L. Francis Herreshoff	Lawley & Son’s Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Vereinigte Staaten}}}} USA	Auswahl zur Verteidigung beim 14. AC
Enterprise J-US	1930	Harold S. Vanderbilt New York Yacht Club Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} USA	Starling Burgess	Herreshoff Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Vereinigte Staaten}}}} USA	Verteidiger im 14. AC Siegreich mit 4:0
Velsheda J-K7	1933	W.L. Stephenson	Charles E. Nicholson	Camper & Nicholsons Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} GB	–
Endeavour J-K4	1934	Sir Thomas Sopwith Royal-Yacht-Squadron Royal Yacht Squadron England{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|England}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|England}}}}]]}}	Charles E. Nicholson	Camper & Nicholsons Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} GB	Herausforderer im 15. AC Unterlegen mit 2:4
Rainbow J 4 auch J-US4	1934	Harold S. Vanderbilt New York Yacht Club Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} USA	Starling Burgess	Herreshoff Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Vereinigte Staaten}}}} USA	Verteidiger im 15. AC Siegreich mit 4:2
Endeavour II J-K6	1937	Sir Thomas Sopwith Royal-Yacht-Squadron Royal Yacht Squadron England{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|England}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|England}}}}]]}} England	Charles E. Nicholson	Camper & Nicholsons Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} GB	Herausforderer im 16. AC Unterlegen mit 0:4
Ranger J 5 auch J-US5	1937	Harold S. Vanderbilt New York Yacht Club Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} USA	Starling Burgess und Olin Stephens	Bath Iron Works Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Vereinigte Staaten}}}} USA	Verteidiger im 16. AC Siegreich mit 4:0

Darüber hinaus wurde in Schweden 1937 mit dem Bau der J-S1 Svea nach Plänen von Tore Holm begonnen. Durch den Zweiten Weltkrieg wurde der Bau jedoch nie vollendet.<ref name="Braschos">Ermann Braschos: Die Auferstandenen. Yacht, Jahrgang 2007, Ausgabe 20</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20071009162856

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Die Klasse heute

Datei:J Class Yacht Racing 9 (7615882226).jpg

Rainbow (Vordergrund) und Velsheda

Die J Class Association hat sich zum Ziel gesetzt, die Klasse zu erhalten und Regatten für historische und neu gebaute J-Klasse-Yachten zu ermöglichen. Teilnehmen sollen ausschließlich Yachten, die nach Original-Entwürfen aus den 1930er-Jahren gebaut wurden. Außerdem wurde ein Handicap-System definiert, das die Zeitvergütung zwischen unterschiedlich schnellen Booten regelt.<ref>J CLASS HISTORY – 2000–2008 : REBIRTH OF THE CLASS (englisch).</ref><ref>David Glenn: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20090603034429

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            }} 
       }}
  }} Yachting World (englisch) 13. Januar 2008</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120219020228
      | {{#ifeq: 20120219020228 | *
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            }} 
       }}
  }} SuperYachtTimes.com, 25. März 2008 (englisch)</ref>

Drei original erhaltene der J-Klasse-Yachten sind noch in Fahrt, die Shamrock V, die Endeavour sowie die Velsheda, drei J-Klasse-Yachten wurden nachgebaut: Die erste wurde nach ihrem originalen Vorbild auf den Namen Ranger getauft und kam im Jahre 2004 wieder in Fahrt. Die Endeavour II wurde auf der Royal Huisman Werft unter dem Namen Hanuman nachgebaut und wurde im April 2009 fertiggestellt.<ref name="Braschos" /><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100218095549

      | {{#ifeq: 20100218095549 | *
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  }} Royal Huisman</ref><ref>JK6: Hanuman (Endeavour II) (englisch)</ref> Außerdem wurde die Lionheart nach einem der verworfenen Original-Pläne der Ranger mit der Bezeichnung 77F eine Yacht von Hoek Design in den Niederlanden gebaut. Die Lionheart wurde im Juni 2010 fertiggestellt und erhielt die Segelnummer J-H1.<ref name="Vitelli">Alessandro Vitelli: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140414154013
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
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      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.jclassyachts.com/news/Renaisance.pdf}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
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        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }} (PDF; 1,1 MB) Boat International USA (englisch)</ref><ref name="h1">H1 : Lionheart (englisch)</ref><ref>{{#switch: 
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         }}
       |   (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}.)
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    }}[http://www.hoekdesign.nl/home/boten/tc/fr_sailing.asp?ID_Ship=108&ID_ShipType=7 }} (englisch)</ref>

Der Bau der Svea war ab 2010 geplant.<ref>S1 : Svea (englisch)</ref><ref>{{#switch:

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       | {{#if: Svea | Svea }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 
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    }}}} (englisch)</ref> Das Schiff wurde im Frühjahr 2017 fertiggestellt.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Homepage der Werft|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Homepage der Werft}}{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.vitters.com/svea/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Homepage der Werft}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.vitters.com/svea/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Homepage der Werft}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2018-05-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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2015 wurde Topaz fertiggestellt. Topaz basiert auf einer von Frank Paine 1935 gezeichneten Yacht, die jedoch nie fertiggestellt wurde.<ref name=":1">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Topaz :: Yachts :: J Class Association|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Topaz :: Yachts :: J Class Association}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.jclassyachts.com/yacht/737%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Topaz :: Yachts :: J Class Association}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.jclassyachts.com/yacht/737}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Topaz :: Yachts :: J Class Association}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-03-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise