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Honda MBX 80

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Honda
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MBX 80 von 1988}}}}
MBX 80
Hersteller Honda
Verkaufsbezeichnung MBX 80}}
Produktionszeitraum {{#if: 1990 | | 1 }} }}| Produktionszeitraum ab 1982}}
Klasse Leichtkraftrad}} Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse{{#if:|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}
Bauart Straßenmaschine}} Vorlage:Motorrad-Bauart{{#if:|, Vorlage:Motorrad-Bauart}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Bauart}}
Rennserie }}
Motordaten
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Zweitaktmotor}}
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Radstand 1250 mm}}
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Vorgängermodell MB-8}}
Nachfolgemodell NSR 125 R}}

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Die Honda MBX 80 ist ein Leichtkraftrad des Herstellers Honda, das von 1982 bis 1990 produziert wurde.

Die MBX 80 war das für die Straße ausgelegte Schwestermodell der geländetauglichen Honda MTX 80 und war optisch an das größere Honda Modell CBX 550 F2 angelehnt. Als Zubehör für die MBX 80 waren eine Cockpit- und Motorverkleidung sowie eine Vollverkleidung erhältlich, diese veränderten die Optik des Kraftrades maßgeblich. Aus technischer Sicht war die MBX 80 ein zu ihrer Zeit sehr fortschrittliches Leichtkraftrad, mit Ausstattungsmerkmalen wie 12 Volt-Elektrik, Wasserkühlung, Aluminiumfelgen, Temperaturanzeige und einem zentralen Federbein (Pro-Link-System).<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Test Honda MBX 80|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Test Honda MBX 80}}]{{#if:PDF (1,6 MB)| (PDF (1,6 MB))}}{{#if:Alle neuen 80/50er| Alle neuen 80/50er{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Alle neuen 80/50er}}}}}}|{{#if:http://die-kleinkraftrad-ig.de/pdf/199hondambx801982.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Test Honda MBX 80}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://die-kleinkraftrad-ig.de/pdf/199hondambx801982.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Test Honda MBX 80}}}}]}}{{#if:PDF (1,6 MB)| (PDF (1,6 MB){{#if:Alle neuen 80/50erjaMOTORRAD, Nr. 20Verlag Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG1982{{#if: 2020-11-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Technische Daten

Datei:Honda mbx nackt.jpg
MBX80 mit einfacher Tachoverkleidung
Datei:Honda mbx verkleidung.jpg
MBX80 mit Cockpitverkleidung
Datei:Honda MBX80 Heck.jpg
Honda MBX 80 Heckansicht mit in die Verkleidung integrierten Heckblinkern.
Datei:Honda MBX80 rainbow.jpg
Honda MBX 80 mit Vollverkleidung
Motor Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Zweitaktmotor
Bohrung × Hub 49,5 mm × 41,4 mm
Hubraum 79 cm³
Verdichtungsverhältnis 7,3 : 1
Zündkerze NGK BR 8,9 ES
Schmierung Getrenntschmierung mit separatem Öltank
Max. Leistung 7 kW (9,5 PS) / 5750 min−1
Max. Drehmoment 11,7 Nm bei 5500 min−1
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Zündsystem C.D.I. Zündung
Starter Kickstarter
Getriebe 6 Gänge
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Sekundärantrieb O-Ring-Kette
Rahmen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Abmessungen (L×B×H) in mm 1970 × 675 × 1005 (ohne Verkleidung) 1110 (mit Verkleidung)
Radstand 1250 mm
Sitzhöhe 780 mm
Bodenfreiheit 150 mm
Tankinhalt 12 Liter
Felgen Vorn/Hinten Aluminium-Sport-Comstar Felgen 18″
Bereifung Vorn 2.75 -18
Bereifung Hinten 3.00 - 18 6PR
Radaufhängung Vorn Hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel
Radaufhängung Hinten Schwinge mit zentralem Federbein (Pro-Link-System)
Bremsen Vorn Hydraulische Scheibenbremse mit Doppelkolben-Bremssattel
Bremsen Hinten Mechanische Trommelbremse
Leergewicht 92 kg (trocken)
Zul. Gesamtgewicht 271 kg
Standgeräusch in db(A) 85 P
Fahrgeräusch in db(A) 75E
Farben Rot/Schwarz/Weiß

Einzelnachweise

<references />

Weblinks

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