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Henschel DHG 240 B

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Henschel DHG 240 B als Lok 6 der Sasol im Werk Herne
Henschel DHG 240 B als Lok 6 der Sasol im Werk Herne
Henschel DHG 240 B als Lok 6 der Sasol im Werk Herne

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Nummerierung:

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Anzahl: 34

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Hersteller: Henschel-Werke

}}

Plattform:

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Baujahr(e): 1963–1971

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Ausmusterung:

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Achsfolge: B

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Bauart:

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Gattung:

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Spurweite: {{#switch: 1435 mm 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 1435 mm mm 1435 mm 
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Länge:

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Breite: 3000 mm

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Höhe: 3600 mm

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Leermasse: 25–35 t

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Höchstgeschwindigkeit:

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Indizierte Leistung:

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Zughakenleistung:

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Installierte Leistung: 177 kW (240 PS)

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Traktionsleistung:

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Kurzzeitleistung:

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Leistungskennziffer:

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Stundenzugkraft:

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Dauerzugkraft:

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Bremskraft:

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Beschleunigung:

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Bremsverzögerung:

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Kessel:

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Kesselüberdruck:

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Rostfläche:

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Strahlungsheizfläche:

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Rohrheizfläche:

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Verdampfungsheizfläche:

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Überhitzerfläche:

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Steuerungsart:

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Zylinderanzahl:

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Zylinderdurchmesser:

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Kolbenhub:

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Zylinderd. Zahnradantrieb:

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Kolbenhub Zahnradantrieb:

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Zylinderdruck:

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Motortyp: Henschel 6R 1416 A

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Motorbauart:

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Turbinentyp:

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Turbinenbauart:

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Nenndrehzahl:

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Leistungsübertragung: hydraulisch

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Kapazität:

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Reichweite:

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Stromsystem:

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Stromübertragung:

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Kleinster Halbmesser:

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Kupplungstyp:

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Geschwindigkeitsmesser:

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Steuerung:

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Zugheizung:

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Klasse(n):

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Laderaum:

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Leermasse des Tenders:

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Brennstoffvorrat:

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Betriebsart:

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Besonderheiten: Einzelne Loks sind mit Funkfernsteuerung ausgerüstet

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}}

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Die Henschel DHG 240 B ist eine dieselhydraulische Lokomotive, die von den Henschel-Werken gebaut wurde. Sie war für den Einsatz im Rangierdienst vorgesehen. Die Achsfolge der Henschel DHG 240 B ist B. Der konstruktive Ursprung dieser Maschine stammt nicht aus Kassel, sondern aus Esslingen. 1961 übernahm Henschel das Diesellok-Typenprogramm der Maschinenfabrik Esslingen. Von dort wurden die konstruktiven Merkmale wie zum Beispiel der Gelenkwellenantrieb übernommen und die Lokomotiven in Kassel gebaut.

Die Henschel DHG 240 B wurde zwischen 1963 und 1971 in 34 Exemplaren gebaut. Die Loks gingen vornehmlich an Chemiebetriebe und Raffinerien in Deutschland und der Schweiz. Von diesen wurden elf Loks explosionsgeschützt ausgerüstet. Einzelne Loks wurden ebenfalls mit Funkfernsteuerung ausgerüstet.

Folgende Lokomotiven werden bisher museal erhalten: 

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Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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