Harry S. Truman (Schiff)

	Die Truman im September 2018 im Atlantik; Die Truman im September 2018 im Atlantik
Übersicht
Bestellung	30. Juni 1988
Kiellegung	29. November 1993
Stapellauf	7. September 1996
Indienststellung	25. Juli 1998
Technische Daten
Verdrängung	ca. 97.000 Standardtonnen (voll beladen)
Länge	317 Meter (Wasserlinie), 332,85 Meter (Flugdeck)
Breite	40,84 Meter (Rumpf), 76,80 Meter (Flugdeck)
Tiefgang	12,50 Meter
Besatzung	3200 Schiffsbesatzung; + 2480 Flugzeugpersonal
Antrieb	2 Nuklearreaktoren, 4 Propeller
Geschwindigkeit	30+ Knoten
Bewaffnung	2 Sea Sparrow- und 2 Rolling-Airframe-Starter, 3 Phalanx CIWS
Flugzeuge	bis zu 85

Die USS Harry S. Truman (CVN-75) ist der achte Flugzeugträger der Nimitz-Klasse der US Navy. Sie trägt den Namen des 33. US-Präsidenten, Harry S. Truman (1884–1972). Sie wurde in der Werft Newport News Shipbuilding am 29. November 1993 auf Kiel gelegt und am 7. September 1996 getauft.

Derzeit (Stand: 2007) ist das Carrier Air Wing Three (CVW-3) auf der USS Harry S. Truman stationiert, ihr Heimathafen ist die Naval Station Norfolk.

Wie die John C. Stennis absolvierte auch die Harry S. Truman zuletzt bei Norfolk Naval Shipyard in Portsmouth, Virginia, eine elfmonatige PIA-Überholung.<ref>Jahrzehntelange Dominanz auf den Weltmeeren: Die Flugzeugträger der US Navy. In: Flug Revue. (Online [abgerufen am 11. März 2018]). </ref> Am 11. April 2018 ist die USS Harry S. Truman zusammen mit ihrer Flugzeugträgerkampfgruppe zu einer Mission in Richtung Europa und Naher Osten aufgebrochen.<ref>Truman strike group departs for Middle East, Europe deployment this week. In: Stars and Stripes. (Online [abgerufen am 10. April 2018]). </ref><ref>Harry S. Truman Carrier Strike Group to deploy Wednesday. In: WTKR.com. 9. April 2018 (Online [abgerufen am 10. April 2018]). </ref> Zeitweise stand eine Außerdienststellung im Jahr 2024 zur Debatte. Im Februar 2024 unterlief das Schiff einer RCOH. Das Schiff soll bis in die 2060er Jahre in Betrieb bleiben.<ref>Saved from Early Retirement, USS Harry S Truman Set for Mid-Career Overhaul. Abgerufen am 3. Februar 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Wegen des Ukrainekonflikts wurde die USS Harry S. Truman auch über den ursprünglich angedachten Zeitraum hinaus noch im Frühjahr 2022 in europäischen Gewässern gehalten.<ref>Spannungen mit Russland: Nato hält große Militärübung im Mittelmeer ab. In: Der Spiegel. 21. Januar 2022, ISSN 2195-1349 (Online [abgerufen am 22. Januar 2022]). </ref> Im Oktober 2024 nahm die USS Harry S. Truman an der NATO-Übung Neptune Strike 2024 teil und kreuzte in diesem Rahmen auch in der Nordsee.

Einsätze

2000–2001 und 2002: Operation Southern Watch (Überwachung der Flugverbotszonen im Irak)
2003: Operation Iraqi Freedom (Unterstützung des Irak-Krieges)
2004–2005: Persischer Golf
September 2005: Hilfsaktionen im Zusammenhang mit dem Hurrikan Katrina
2007–2008: Operation Iraqi Freedom
2010: Operation Enduring Freedom
2015/2016: Operation Inherent Resolve in Syrien und im Irak
2018: Europa und Naher Osten
2024: Beim Einsatz gegen die Huthi-Miliz schoss die Gettysburg am 21. Dezember eine F/A-18 Hornet der USS Harry S. Truman vor der Küste des Jemen mit einer Rakete durch „friendly fire“ ab. Beide Piloten wurden gerettet. Einer trug leichte Verletzungen davon. Beim Einsatz der US-Truppen schoss man mehrere Huthi-Drohnen und einen Marschflugkörper über dem Roten Meer ab.<ref>Piloten retten sich: US-Militär schießt versehentlich eigenen Kampfjet vor Jemen ab. In: tagesspiegel.de. 22. Dezember 2024, abgerufen am 22. Dezember 2024. </ref>
2025: Am 12. Februar 2025 stieß der Träger bei Port Said mit dem Frachtschiff Besiktas-M zusammen, wobei es nur leichten Schaden gab.<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: flugrevue.de, 5. Dezember 2025. Abgerufen am 6. Dezember 2025Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref> In der Nacht vom 15. auf den 16. März führten US-Truppen massive Luftangriffe auf Huthi-Ziele in der Stadt Sanaa durch. Es sollen mindestens 24 Zivilisten getötet worden sein. Es war der größte Militäreinsatz der USA seit dem Amtsantritt von Donald Trump. Die Angriffe waren eine Reaktion auf die Huthi-Ankündigung, wieder Angriffe auf Schiffe im Roten Meer durchzuführen, um die Hamas bei den stockenden Verhandlungen mit Israel zu unterstützen. Die Angriffe sollen teils von Flugzeugen des Flugzeugträgers, der sich im Roten Meer befindet, ausgeführt worden sein.<ref>n-tv.de: Trump lässt Huthi-Stellungen bombardieren. 16. März 2025, abgerufen am 18. März 2025. </ref> Im März 2025 flogen die Vereinigten Staaten mehr als 47 Luftangriffe auf mehrere Provinzen im Jemen. Als Reaktion darauf griff die Huthis die Harry S. Truman in zwei Phasen mit ballistischen Raketen, Marschflugkörpern und Drohnen an.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Trump says Iran will suffer 'dire' consequences for any more Houthi attacks.] In: ABC News. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 2. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref> Auf diese beiden Angriffe folgte am nächsten Tag ein dritter Angriff.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Iran-backed Houthis claim third attack on US ships in 48 hours.] In: Arab News. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 2. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref> Am 28. April, als die Harry S. Truman von Raketen und Drohnen der Huthis angegriffen wurde, fuhr das Schiff eine harte Ausweichkurve und eine F-18E Super Hornet, die zum Hangar geschleppt wurde und ein Flugzeugschlepper (aircraft tow tractor), fielen über Bord und versanken. Ein Soldat erlitt eine leichte Verletzung, dieser befand sich im Cockpit und sprang aus dem Flugzeug, bevor es über Bord ging. Das Flugzeug hatte einen Wert von mehr als 60 Millionen Dollar.<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: CNN, 29. April 2025. Abgerufen am 2. Mai 2025 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref> Am 6. Mai ging eine zweite F-18E Super Hornet verloren.<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: NBC News, 6. Mai 2025 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref>

Untersuchungsbericht zu Pannenserie von Dezember 2024 bis Mai 2025

Ein Untersuchungsbericht einer Untersuchungskommission der Navy zu Pannenserie von Dezember 2024 bis Mai 2025, der im Dezember 2025 veröffentlicht wurde, listete verschiedenste Fehler für die Zwischenfällen auf. Für den Abschuss einer Super Hornet durch die USS Gettysburg am 22. Dezember 2024 soll ein fehlen von integrierten Trainingsmöglichkeiten und mangelnde Zusammenarbeit der verschiedenen Schiffsbesatzungen der Carrier Strike Group verantwortlich sein. Dies führte zur Fehlidentifikation des eigenen Flugzeugs. Der Zusammenstoß am 12. Februar 2025 sei vermeidbar gewesen. Die Soldaten auf der Schiffsbrücke waren verantwortlich, dass man zusammenstieß. Der Kommandant der USS Truman wurde seines Kommandos enthoben. Beim Verlust einer Super Hornet 28. April war der Hauptgrund, das Versagen des Bremssystems des Flugzeugs. Aber durch unzureichende Kommunikation zwischen Schiffsbrücke, Flugdeckkontrolle und Hangaraufsicht sei der Vorfall verschlimmert worden. Am 6. Mai riss bei der Landung das Fangseil, weil ein Scheibendämpfer versagte, wozu unzureichende Wartungspraktiken, geringe Personaldeckung, begrenzte Kenntnisse und unzureichende Schulungen beitrugen. Der Schaden hätte bei Inspektionen auffallen müssen. Die US-Navy ergriff nicht näher mitgeteilte Maßnahmen zur Rechenschaftspflicht.<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: flugrevue.de, 5. Dezember 2025. Abgerufen am 6. Dezember 2025Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref>