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Halleiner Motorenwerke

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von HMW)

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Die Halleiner Motorenwerke Hinterberger, Schreitl & Co. vormals Halleiner Motorenwerk Aktiengesellschaft,<ref name="compnet.at" /> kurz Halleiner Motorenwerke<ref name="Oldtimermuseum" /> (HMW)<ref>Noch ein weiterer Fahrzeughersteller benutzte das Kürzel 'HMW', nämlich das Hainsberger Metallwerk.</ref>, war ein Hersteller von Fahrradhilfsmotoren, Mopeds und Motorrollern. Standorte waren zuerst in Hallein, Ende der 1950er Jahre wurde das Unternehmen nach Kottingbrunn übersiedelt.

Geschichte

Standort Hallein

Im November 1948 erfolgte die Gründung – unter anderem durch den Ingenieur Anton Fuchs (geboren 1907 in St. Pölten, verstorben 1987)<ref>Vgl. Eintrag zu Anton Fuchs im Salzburgwiki.</ref> – zunächst als Motorenwerk Fuchs-Königer Aktiengesellschaft Salzburg-Hallein.<ref name="Oldtimermuseum" /> Zuvor schon war mit der Suche nach einem passenden Gelände für den Produktionsstandort begonnen worden, der Mitte 1948 mit dem teilweise brachliegenden Gelände der ehemaligen Grill-Werke<ref>Die ehemaligen Grill-Werke in Hallein stellten während des Zweiten Weltkriegs Steuergeräte für BMW-Flugzeugmotoren (→ BMW: Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs) sowie Anlassermotoren für Düsentriebwerke her. (Vöter’s Oldtimermuseum)</ref> gefunden wurde. Anfang 1949 konnte der Unternehmensstandort in den bisher ungenützten Hallen bezogen werden.<ref name="Salzburgwiki">Vgl. Eintrag zu Halleiner Motorenwerk im Salzburgwiki.</ref>

Einige Zeit später, 1949<ref name="sebestian-start">René Sebestian, „Virtuelle Oldtimer Zeitung“: {{#switch: 

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Im Werk Hallein wurden insgesamt 107.053 Mopeds produziert. Das letzte verließ im August 1958 das Werk.<ref name="Oldtimermuseum" /> In den 1950er Jahren war das Unternehmen das größte Industrieunternehmen im Land Salzburg.<ref name="Halleiner-zurueck" />

Standort Kottingbrunn

Infolge des Motorradbooms im Zuge des Wirtschaftswunders von Anfang bis Mitte der 1950er Jahre entschloss man sich bei HMW, ein neues Werk zu bauen. In Kottingbrunn in Niederösterreich wurde ein geeignetes Areal gefunden. Bis Mitte 1958 wurde eine große Werksanlage, die dem letzten Stand der Technik entsprach, aufgebaut. Ebenfalls zum Werk gehörend waren Wohn- und Sozialanlagen. 1957 wurden das Klöckner Humboldt Deutz Werk in Wien<ref>

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}}</ref> gekauft die auch Traktoren produzierten allerdings nur 25 Stück. Die noch vorhandenen Traktorteile wurden ins HMW Werk nach Kottingbrunn gebracht und von einem geschickten Schlosser zu fertigen Traktoren zusammengebaut. Diese Traktoren (ca. 10 Stück) wurde unter den Namen HMW Farmer 10<ref>

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Für Kottingbrunn bedeutete dieser Umzug 600 Arbeitslose weniger, HMW war der erste Großbetrieb auf Gemeindeboden. Mit der Unternehmensübersiedlung verbunden war eine großflächige Grundparzellierung und -aufschließung für neue Ansiedler. In den Folgejahren wurden auch weitere Wohnsiedlungen geschaffen.<ref name="Halleiner" /> Zu dieser Zeit wurden ca. 1.600 (1.300<ref name="ORF" />) Personen beschäftigt.

Mit dem im Kottingbrunner Werk eingeführten Montageband konnte die Produktion auf zweieinhalb Mopeds pro Monteur angehoben werden, während im alten Werk Hallein die Tagesproduktion nur bei 13 Mopeds lag.<ref name="Halleiner" /> Etwa 60 % der Produktion wurden in knapp 30 Länder exportiert. Darunter waren neben Ländern in Europa (Hauptexportland Holland) auch Hawaii, Länder in Südamerika sowie in Nord- und Südafrika.<ref name="Halleiner" />

Während der Umsiedlung nach Kottingbrunn kam es zu einem dramatischen Absatz- und damit Produktionsrückgang, der den Anfang vom Ende des Unternehmens bedeutete. Im Vergleich zum Jahr 1956 betrug der Absatz von Motorrädern und Mopeds im Jahr 1960 nur noch ein Zehntel.

Im Jahr 1959 erfolgte eine Neueintragung, firmierend weiterhin auf den Namen Halleiner Motorenwerke Hinterberger, Schreitl & Co. vormals Halleiner Motorenwerk Aktiengesellschaft, mit Standort in Kottingbrunn,<ref name="compnet.at">compnet.at: Eintrag zu Halleiner Motorenwerke Hinterberger, Schreitl & Co., vormals Halleiner Motorenwerk Aktiengesellschaft in Liquidation mit Adresse in Kottingbrunn, Niederösterreich. Gründungsjahr 1959.</ref> womit auch der Firmensitz von Hallein nach Kottingbrunn verlegt wurde.

Auf der Wiener Frühjahrsmesse 1961 wurden zum letzten Mal HMW-Fahrzeuge präsentiert. Am 16. Mai 1962 wurde das letzte von insgesamt 128.175 HMW-Mopeds ausgeliefert.<ref name="Oldtimermuseum">Vötter’s Oldtimermuseum (Kaprun): <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100913142033 

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HMW-Produkte (Auswahl)

  • HMW Foxinette FM 41
  • HMW Foxinette FM 41 S
  • HMW 51
  • HMW Supersport
  • HMW Superluxus-Tandem
  • Moped-Roller HMW Conny
  • HMW Bambi
  • HMW Glockner
  • HMW Wiesel
  • HMW 50 E/ET/Z/ZT
  • HMW 50 ES/EL/ZS/ZL
  • HMW 50 SS/SH/SL/LP (1957)
  • HMW Transportdreiräder (z. B. Eiswagen)
  • HMW Baukastensystem
  • HMW Farmer 10 Traktor

Einbaumotoren

HMW-Zweitaktmotoren wurden von den österreichischen Herstellern Delta-Gnom und RWC verwendet.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}} </ref> Einen fahrtwindgekühlten 50-cm³-Zweigang-HMW-Motor hatte auch der Mopedroller Maya, der um 1958 von Druschkowitsch, Orechovsky und Co., Gratkorn bei Graz hergestellt wurde. Er hatte eine Triebsatzschwinge, 8-Zoll-Bereifung auf einseitig aufgehängten Stahlscheibenrädern und einen großen Gepäckraum am hinteren Schutzblech. Der hintere Schwingarm war zugleich Kettenkasten, der Federweg betrug hinten 60 mm und vorn mit Langarmschwinge 50 mm. Das Leergewicht lag bei 62 kg.<ref>Das Moped und die Kleinmotorisierung, 1958, Nr. 6, S. 230–232.</ref> Wegen technischer Unzulänglichkeiten (zu schlechte Kühlung ohne Gebläse, zu kleine Räder) war dieser Roller nicht erfolgreich, und nach ca. 300 Stück wurde die Produktion aufgegeben.<ref>Blog-Beitrag bei hmw-zweirad.at</ref>

Werbung

  • Werbeplakate stammen vom Werbegrafiker Franz „Ferenc“ Antal.<ref name="Halleiner-zurueck" />
  • Der HMW „Conny“ war ein 2-sitziger Motorroller, der damals erste 50 cm³-Mopedroller mit freiem Durchstieg. Er wurde speziell als Damenfahrzeug produziert<ref name="ORF" /> und nach dem damals populären Film- und Schlagerstar Cornelia Froboess benannt.<ref name="Halleiner-zurueck" />

Wissenswertes

  • Im Jahr 1952 unternahm Richard Wunderer mit einer Foxinette (Fahrrad mit Fuchs-Anbau-Motor<ref name="Halleiner" />) eine 12.000 km lange Tour von Österreich durch Italien bis in die Sahara und über Spanien zurück.<ref name="Halleiner-zurueck" />
  • Der ehemalige Fernsehmoderator Karl Moik war in den Halleiner Motorenwerken Lehrling. Seine Mutter, Anni Moik, arbeitete ebenfalls bei HMW.<ref>Stadt Hallein: {{#switch:
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  • Bis zu 30 Lehrlinge wurden in der Lehrwerkstatt ausgebildet.<ref name="ORF">„Die Halleiner kommen zurück.“ Bericht über die Halleiner Motorenwerke in der ORF-Sendung Heute in Österreich am 30. Juni 2010. (tv.orf.at: {{#switch:
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Ausstellungen

  • „Die Halleiner kommen.“ 11. bis 14. Juni 2009 in Kottingbrunn unter Federführung von Johann Kowalski und Walter Langenhagen. Der Titel zielte auf jene Salzburger Familien ab, die mit dem Unternehmen von Hallein nach Kottingbrunn mitübersiedelten.<ref name="Halleiner">Website der Gemeinde Kottingbrunn: {{#switch:
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  • „Die Halleiner kommen zurück.“ 28. Mai bis 29. August 2010 im Keltenmuseum Hallein im Rahmen der Ausstellungsreihe „Halleiner Stadtgeschichte(n)“.<ref name="Halleiner-zurueck">Website des Keltenmuseums: {{#switch:
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  • Im Jahr 2013 legte die österreichische Post eine Sonderbriefmarke mit der HMW Z 50 als Motiv auf.<ref>Eintrag zu {{#if: „Motorräder“ – HMW Z 50 |„Motorräder“ – HMW Z 50|Halleiner Motorenwerke }} im Austria-Forum{{#if: |, Autor/Redaktion: |}}{{#if: |, }}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|21}}|Wissenssammlungen/ABC| (im ABC zur Volkskunde Österreichs)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|22}}|Wissenssammlungen/Bild| (im Fotoalbum)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|21}}|Wissenssammlungen/Bio| (Biographie)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|23}}|Wissenssammlungen/Brief| (als Briefmarkendarstellung)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|22}}|Wissenssammlungen/Münz| (im Münzenalbum)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|22}}|Wissenssammlungen/Denk| (Denkmäler, Freiplastik und andere bedeutende Kunstwerke)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|24}}|Wissenssammlungen/Essays| (in der Essaysammlung)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|23}}|Wissenssammlungen/Fauna| (Österreichische Fauna)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|23}}|Wissenssammlungen/Flora| (Österreichische Flora)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|23}}|Wissenssammlungen/Musik| (im Musik-Lexikon)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|24}}| Wissenssammlungen/Sakral| (Kapitel Sakralbauten)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|27}}|Wissenssammlungen/Symbole| (in der Sammlung Symbole Österreichs)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|5}}|AEIOU| (im AEIOU-Österreich-Lexikon)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|6}}|Heimat| (im Heimatlexikon)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|50}}|Wissenssammlungen/Bibliothek/Österreichisches_Pers| (im Österreichischen Personenlexikon der Ersten und Zweiten Republik)}}{{#ifeq:{{#invoke:Str|left|Wissenssammlungen/Briefmarken/2013/HMW_Z50|9}}|Web_Books| (als E-Book)}} abgerufen am 16. Februar 2013</ref>

Literatur

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Weblinks

Einzelnachweise und Anmerkungen

<references />

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