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Grandi Navi Veloci

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Die GNV Atlas im Hafen von Genua 2021
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Die GNV Excellent im Hafen von Genua 2021

Grandi Navi Veloci (italienisch für Große Schnelle Schiffe) ist eine italienische Schifffahrtsgesellschaft, die eine Flotte circa 20 Fähren unterhält. Sie ist im Besitz der schweizerisch-italienischen Reederei Mediterranean Shipping Company (MSC).

Die Gesellschaft wurde 1992 von Aldo Grimaldi gegründet. Ein Jahr später, dem Jahr des Stapellaufs der MN Majestic, verfügte sie über sieben Schiffe der Cruise-Ferry-Klasse. 1999 ging die GNV als damals einzige italienische Reederei an die Börse, um ihre Flotte zu modernisieren. 2002 erstand die Gruppo Permira große Anteile an der Gesellschaft, 2006 kamen weitere Aktionäre hinzu. Mit den Stapelläufen dreier neuer Schiffe 2007 und 2008 leitete Grandi Navi Veloci eine neue Entwicklungsphase ein, die sich durch den Betrieb geräumigerer Fähren mit größeren Frachtkapazitäten auszeichnet. Vom 3. Juni bis zum 30. September wird GNV die Routen Sète – Algier und Sète – Bejaia, mit wöchentlicher Frequenz betreiben. Die Routen werden mit der Fantastic betrieben.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Nicola Capuzzo|Nicola Capuzzo: }}{{#if:|{{#if:Gnv annuncia lo sbarco in Algeria con una nuova rotta da Sète|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Gnv annuncia lo sbarco in Algeria con una nuova rotta da Sète}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.shippingitaly.it/2025/04/03/gnv-annuncia-lo-sbarco-in-algeria-con-una-nuova-rotta-da-sete/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Gnv annuncia lo sbarco in Algeria con una nuova rotta da Sète}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.shippingitaly.it/2025/04/03/gnv-annuncia-lo-sbarco-in-algeria-con-una-nuova-rotta-da-sete/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Gnv annuncia lo sbarco in Algeria con una nuova rotta da Sète}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2025-04-03{{#if: 2025-04-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Grandi Navi Veloci unterhält Fährverbindungen zwischen dem Hafen von Genua und Palermo, Tunis, Porto Torres (Sardinien), Olbia (Sardinien), Barcelona und Tanger-Med (Marokko).

Nachdem Comanav/Comarit ab Anfang 2012 wegen hoher Schulden marokkanische Fährverbindungen nicht mehr bedienen durfte, übernahm GNV als einziger Interessent die Strecken Sète – Nador/Tanger-Med.

Grandi Navi Veloci verkehrt auf 15 Routen: Genua - Porto Torres, Genua - Palermo, Genua - Barcelona, Genua - Tunis, Genua - Tanger, Civitavecchia - Palermo, Civitavecchia - Tunis, Civitavecchia - Termini Imerese, Neapel - Palermo, Palermo - Tunis, Barcelona - Tanger, Barcelona-Nador, Sète - Tanger, Sète - Nador, Bari - Durres.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Grandi Navi Veloci - Routen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Grandi Navi Veloci - Routen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.gnv.it/de/gnv-routen.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Grandi Navi Veloci - Routen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.gnv.it/de/gnv-routen.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Grandi Navi Veloci - Routen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:www.gnv.it{{#if: 2017-07-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Die Flotte

Fähre Jahr Länge
(m)		 Vermessung (BRZ) Passagiere Autos/m.l. Geschwindigkeit
(Knoten)		 Kabinen Typ Anmerkung
La Suprema 2003 211,50 49.257 2.920 984/2.800 28 567 Schnellfähre
Excelsior 1999 202,17 39.777 2.253 760/2.250 21 387 Fähre
Excellent 1998 202,12 2.230
Fantastic 1996 188,22 35.222 2.033 760/1.700 373
GNV Bridge 2021 203,28 32.581 1.000 23,7 153 langfristig von Visemar di Navigazione gechartert
Rhapsody 1996 161,84 37.768 2.448 716 23,5 553
Splendid 1994 214,54 39.139 2.200 1.010/2.250 21 456
Majestic 1993 188,15 32.777 1.790 760/1.700 21 341
GNV Atlas 1990 161,30 33.336 2.000 17 355
GNV Cristal 1989 161,30 33.336 2.000 17 355
GNV Allegra 1987 166,26 31.914 1.458 750 23,5
GNV Azzurra 1980 168,50 29.706 2.180 17 518
GNV Spirit 2001 203,90 32.728 1.595 500/1.926 28 265
GNV Sealand 2009 186,0 26.904 830 200/2.300 24 109 Fähre
GNV Blu 1986 161,78 31.910 1.200 524/1.800 20 379 Fähre
Forza 2010 199,14 25.518 500 600/2.623 24 gechartert von Grimaldi Lines
GNV Sirio 2004 214 39.798 2.910 1.100/1.900 28 Fähre
Golden Bridge 1990 186,5 26.463 1.500 500 23,5 Fähre
GNV Polaris 2024 218 45.909 1.500 239 25
GNV Auriga 2005 214 39.798 2.910 1.900 28 2024 von Tirrenia übernommen

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

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