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General Aircraft Hamilcar

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Datei:M22 locust - Hamilcar 06.jpg
M22 Locust rollt aus dem Bugtor eines Hamilcar

Die britische General Aircraft GAL 49 Hamilcar war der größte alliierte Lastensegler im Zweiten Weltkrieg und absolvierte ihren Erstflug im Jahre 1942. Mit ihrer Ladekapazität von acht Tonnen konnte die Hamilcar sogar einen leichten Panzer wie den Tetrarch, einen M22 Locust oder aber zwei Bren Carrier transportieren. Der fast komplett aus Holz gebaute Segler wurde von Stirling-, Lancaster- oder Halifax-Bombern mit einer maximalen Geschwindigkeit von 240 km/h geschleppt.

Es wurden insgesamt über 400 Exemplare gebaut, eingesetzt wurden sie unter anderem während des D-Day, der Operation Market Garden und der Überquerung des Rheins.

Eine motorisierte Weiterentwicklung stellte die GAL 58 Hamilcar X dar, die zwei Sternmotoren Bristol Mercury 31 als Antrieb erhielt. Die Flugzeugzelle wurde fast unverändert übernommen.<ref>Philip Jarrett: Hamilcar X (Nothing Ventured) Part 22, in Aeroplane Monthly Februar 1992, S. 16–22</ref>

Technische Daten

Datei:General Aircraft Hamilcar 2.jpg
Hamilcar Mk. I beim Landeanflug
Kenngröße Daten Hamilcar Mk.I<ref>Rolf Berger: 1000 Flugzeuge, NGV ISBN 978-3-625-10373-8</ref>
Besatzung 2 Piloten
Länge 20,73 m
Spannweite 33,50 m
Höhe 6,17 m
Laderaum (Länge×Breite×Höhe) f}}</ref>
Flügelfläche 153,98 m²
Flügelstreckung 7,3
Gleitzahl 11,5<ref name=":0" />
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Leermasse 8.346 kg
max. Startmasse 16.329 kg
Triebwerk kein Eigenantrieb

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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