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Geestemünde (Schiff)

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Geestemünde
Datei:ENI 05116790 - Geestemünde 02.jpg
Die Geestemünde auf der Weser bei Bremerhaven
Die Geestemünde auf der Weser bei Bremerhaven
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
andere Schiffsnamen * Adler III
  • Nordertor
  • Kommandant
Schiffstyp Fahrgastschiff
Heimathafen Bremerhaven
Eigner Weserfähre GmbH
Bauwerft Husumer Schiffswerft, Husum
Baunummer 1430
Stapellauf 2. Mai 1975
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 27,50 m
nach Umbau: 30,5 m (Lüa)
Breite 6,2 m
Tiefgang (max.) 1,55 m
Vermessung 132 BRT (nach Umbau 156 BRT)
Maschinenanlage
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 294 kW (400 PS)
Höchst­geschwindigkeit 10 kn (19 km/h)
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 250 (nach Umbau 254)
Sonstiges
Registrier­nummern IMO: 7429176

Die Geestemünde ist ein deutsches Fahrgastschiff der Weserfähre GmbH, Bremerhaven. Das Schiff ist seit April 2011 zu Hafen- und Weser-Rundfahrten in Bremerhaven im Einsatz.<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/www.weserfaehre.de„Dicke Pötte Touren“ mit der „Geestemünde“ (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot</ref>

Geschichte

Das Schiff wurde am 23. Januar 1975 mit der Baunummer 1430 bei der Husumer Schiffswerft auf Kiel gelegt und lief am 2. Mai 1975 mit dem Namen Adler III vom Stapel. Das Schiff war 27,50 m lang und 6,20 m breit und hatte 1,55 m Tiefgang. Es war mit 132 BRT vermessen. Ein 12-Zylinder-Dieselmotor von KHD mit 294 kW (400 PS) verlieh ihm eine Geschwindigkeit von 10 Knoten.

Die Adler wurde am 10. Mai 1975 an die Adler-Reederei abgeliefert und bis 1980 von zu Einkaufs- und Ausflugsfahrten im nordfriesischen Wattenmeer eingesetzt. Von April 1980 bis Dezember 1981 war sie an die Reederei Potratz in Eckernförde verchartert, die sie für Einkaufsfahrten ab Eckernförde einsetzte. Von Mai 1983 bis Juni 1984 wurde sie als Kanalfähre auf dem Nord-Ostsee-Kanal zwischen Kiel-Holtenau und Kiel-Wik genutzt.

Im April 1990 wurde das Schiff bei der Schiffswerft Julius Diedrich in Oldersum auf 30,5 m verlängert; es war nunmehr mit 156 BRT vermessen und für bis zu 254 Passagiere zugelassen.

Im Oktober 2000 wurde die Adler III an die Reederei Kipp in Breege verchartert und zu Fahrten auf dem Schaproder Bodden u. a. zur Insel Hiddensee eingesetzt. Im April wurde sie an die Nordische Seetouristik GmbH verchartert, die das Schiff in Nordertor, nach dem gleichnamigen Stadttor, umbenannte und für Ausflugsfahrten zwischen Flensburg und Glücksburg einsetzte. Im April 2007 erfolgte eine erneute Umbenennung in Adler III. Im Mai 2008 wurde das Schiff an die Briese Schiffahrt in Leer verchartert und fuhr nunmehr unter dem inoffiziellen Charternamen Kommandant für die Germania Reederei auf der Dollart-Route zwischen Emden, Ditzum und Delfzijl. Nach der Einstellung dieses Liniendienstes im Oktober 2008 wurde das Schiff im April 2009 nach Polen überführt, wo es während der Sommermonate Rundfahrten im Hafen von Swinemünde durchführte.<ref>Angelika Gutsche: @1@2Vorlage:Toter Link/www.adlerschiffe.deReederei legt Hafenrundfahrten auf (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot, Ostsee Zeitung, 15. Mai 2009.</ref>

Im September 2010 erfolgte der Verkauf von der Adler-Reederei an die Weserfähre GmbH in Bremerhaven, die es 2011 in Geestemünde umbenannte. Seinen Liegeplatz erhielt das Schiff im Neuen Hafen unterhalb des Zoo am Meer. Unter dem Slogan "Dicke-Pötte-Tour" werden mit dem Schiff Rundfahrten auf der Außenweser entlang der Stromkaje und den Seehundbänken durchgeführt.<ref>Dicke Pötte Tour auf der Weser. Abgerufen am 15. April 2023.</ref> in Bremerhaven durchführt. Das Schiff wird auch für Seebestattungen eingesetzt.

Weblinks

Commons: IMO 7429176 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />