GC-3

Weiterer Betreiber:	}}{{#if: \|
Gesamtlänge:	13 km {{#switch: {{#titleparts:ES\|1}}\|US\|GB\|NIR\|ENG\|WLS\|SCT = ({{#expr: {{#iferror:{{#expr:1*13}}\|13\|13}}/1.609344 round 1}} mi)}}}}{{#if: \|
davon in Betrieb:	km\|}}{{#if: \|
davon in Bau:	km\|}}{{#if: \|
davon in Planung:	km\|}}{{#switch: ES\|SI\|LV\|LT=\|#default=
Ausbauzustand:	}}{{#if: \|
Status:	{{{STATUS}}} }}{{#if: \|
[[Datei:\|zentriert\|{{#if:	alt=]] {{#if:\|
colspan="2" style="text-align: center; padding:0px 4px 4px; font-size:95%;"
	{{#ifeq: ES\|CH\|Strassenverlauf\|Straßenverlauf}}{{#if:\| (Karte)\|}} {{#if:\|<mapframe height="300" width="100%" frameless="'"`UNIQ--nowiki-00000013-QINU`"'" latitude="{{{MAPFRAME-LAT}}}" longitude="{{{MAPFRAME-LON}}}" zoom="{{{MAPFRAME-ZOOM}}}">{ "type": "ExternalData", "properties": { "stroke": "#FF6200", "stroke-width": 3, }, "service": "geoline", "ids": "" } </mapframe>\|<mapframe height="300" width="100%" frameless="'"`UNIQ--nowiki-00000014-QINU`"'">{ "type": "ExternalData", "properties": { "stroke": "#FF6200", "stroke-width": 3, }, "service": "geoline", "ids": "" } </mapframe>}} }}{{#if: \|
{{#ifeq: ES\|CH\|Strassenverlauf\|Straßenverlauf}}{{#if:\| (Liste)\|}} }}

{{#if: | {{#if: | {{#switch: ES }} }}{{#if: |

{{#if: |{{#if: |{{#if: |

}}}} }}

Datei:Spain traffic signal s1a.svg

Die GC-3, auch Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (Umgehungsstraße von Las Palmas de Gran Canaria) genannt, ist eine Fernstraße auf der spanischen Insel Gran Canaria. Sie verbindet auf einer Länge von 13 km die beiden Fernstraßen GC-1 (Autopista del Sur de Gran Canaria) und GC-2 (Autovía del Norte de Gran Canaria) miteinander. Gut die Hälfte des Nord-Süd-Verkehrs auf der Insel wird heutzutage von der GC-3 aufgenommen, womit sie die Avenida Marítima und den Túnel del Ingeniero Julio Luengo wesentlich entlastet.

Besonderheiten des Baus und der Streckenführung

Mehr als die Hälfte der 13 km langen Strecke führt über Brücken oder durch Tunnel. Infolgedessen beliefen sich die Gesamtkosten der Autobahn auf 228 Millionen Euro, die im Wesentlichen vom europäischen „FEDER“-Fonds aufgebracht wurden.

Der Bau wurde 1997 begonnen und lässt sich in fünf Phasen einteilen:

1. Phase (1998–2001): Abschnitt Tamaraceite–Siete Palmas

2. Phase (2000–2003): Abschnitt Siete Palmas–Tafira Baja, sowie der Abschnitt Tafira Baja–San Cristóbal der GC-31

3. Phase (2000–2003): Abschnitt Tafira Baja–Anschluss GC-1

4. Phase (2007–2016): Tamaraceite–Arucas

5. Phase (unbekannt<ref>{{#switch:

   |0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=1598_4_113044__LAS-PALMAS-GC-Obras-Publicas-contrata-circunvalacion-Tamaraceite-Arucas-millones
       | {{#if: Obras Públicas contrata la circunvalación de Tamaraceite a Arucas por 91,1 millones | Obras Públicas contrata la circunvalación de Tamaraceite a Arucas por 91,1 millones }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2025-03 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2025-03|F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 2025-03-19 09:06:27 InternetArchiveBot
           | {{#if:  | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}
       |   (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2025-03 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2025-03|F Y}} }}.)
     }}{{#switch: 
         |no|0|=
         |#default={{#if:  ||  }}
    }}{{#invoke:TemplatePar|check
         |opt      = inline= url= text= datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=
         |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
         |errNS    = 0
         |template = Vorlage:Toter Link
         |format   =  @@@
         |preview  = 1
    }}{{#if: http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=1598_4_113044__LAS-PALMAS-GC-Obras-Publicas-contrata-circunvalacion-Tamaraceite-Arucas-millones
      | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=1598_4_113044__LAS-PALMAS-GC-Obras-Publicas-contrata-circunvalacion-Tamaraceite-Arucas-millones}}
          ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'url' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
        }}
      | {{#if: Obras Públicas contrata la circunvalación de Tamaraceite a Arucas por 91,1 millones
           |  Fehler bei Vorlage:Toter Link: 'text' angegeben, aber 'url'' fehlt.{{#if:  ||  }}
           | {{#if:  ||  }}
        }}
    }}{{#if: 2025-03
       | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2025-03|F Y|noerror=1}}
             ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'date' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
         }}
    }}{{#switch: 
         |checked|deadurl|= 
         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}|#default= https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wikipedia:Defekte_Weblinks&dwl=http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=1598_4_113044__LAS-PALMAS-GC-Obras-Publicas-contrata-circunvalacion-Tamaraceite-Arucas-millones Die nachstehende Seite ist {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar]{{#if: 2025-03 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2025-03|F Y}} }}. (Suche im Internet Archive. (T).)  {{#if: 2025-03-19 09:06:27 InternetArchiveBot
            | {{#if:  | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch: 
          |no|0|=
          |#default= {{#if:  ||  }}
        }}{{#invoke:TemplatePar|check
         |all      = inline= url=
         |opt      = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=
         |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
         |errNS    = 0
         |template = Vorlage:Toter Link
         |format   =  @@@
         |preview  = 1
       }}{{#if: http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=1598_4_113044__LAS-PALMAS-GC-Obras-Publicas-contrata-circunvalacion-Tamaraceite-Arucas-millones
       | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=1598_4_113044__LAS-PALMAS-GC-Obras-Publicas-contrata-circunvalacion-Tamaraceite-Arucas-millones}}
          ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'url' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
        }}
    }}{{#if: 2025-03
         | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2025-03|F Y|noerror=1}}
             ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'date' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
           }}
    }}{{#switch: 
         |checked|deadurl|= 
         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}}} (spanisch)</ref><ref>[https://www.laprovincia.es/canarias/2011/12/31/canarias-teme-paron-obras-adjudicar/427102.html Canarias teme un parón en las obras sin adjudicar (spanisch)</ref>): Arucas–Anschluss GC-2

Der maximale Höhenunterschied auf der Strecke beträgt 300 Meter (tiefster Punkt bei 30 m, höchste Erhebung bei 330 m).

Einzelnachweise

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: GC-3 |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:Spain traffic signal s1.svg
Datei:Spain traffic signal s1a.svg

|

Nationalstraßen (Autovía/Autopista)
A-1 – AP-1 | A-2 – AP-2 | A-3 | A-4 – AP-4 | A-5 | A-6 – AP-6 | A-7 – AP-7 | A-8 – AP-8 | AP-9 | AP-9V | A-11 | A-12 | A-13 | A-14 | A-15 – AP-15 | AV-20 | A-21 | A-22 | A-23 | A-24 | A-25 | A-26 | A-27 | A-28 | A-30 | A-31 | A-32 | A-33 | A-35 | AP-36 | AP-37 | A-38 | A-40 | A-41 – AP-41 | A-42 | A-43 | A-44 | A-45 | AP-46 | A-48 | A-49 | A-50 | AP-51 | A-52 | AP-53 | A-54 | A-55 | A-56 | A-57 | A-58 | A-59 | A-60 | AP-61 | A-62 | A-63 | A-64 | A-65 | A-66 – AP-66 | A-67 | A-68 – AP-68 | A-70 | AP-71 | A-72 | A-73 | A-74 | A-75 | A-76 | A-77 | A-78 | A-79 | A-81 | A-83 | A-91

Regionalautobahnen (Autopista)
Balearen (Ma-1 – Ma-13 – Ma-19 – Ma-20) | Katalonien (C-16 – C-17 – C-25 – C-31 – C-32 – C-33 – C-35 – C-58 – C-60 – C-65 – C-66 | Gran Canaria (GC-1 – GC-2 – GC-3 – GC-4– GC-23) | Teneriffa (TF-1 – TF-2 – TF-4 – TF-5) | Fuerteventura (FV-1 – FV-2) | Madrid (M-21 – M-23 – M-30)

Radialautobahnen (Autopista Radial)
R-2 | R-3 | R-4 | R-5

Nationalstraßen (Autovía/Autopista)
A-1 – AP-1 | A-2 – AP-2 | A-3 | A-4 – AP-4 | A-5 | A-6 – AP-6 | A-7 – AP-7 | A-8 – AP-8 | AP-9 | AP-9V | A-11 | A-12 | A-13 | A-14 | A-15 – AP-15 | AV-20 | A-21 | A-22 | A-23 | A-24 | A-25 | A-26 | A-27 | A-28 | A-30 | A-31 | A-32 | A-33 | A-35 | AP-36 | AP-37 | A-38 | A-40 | A-41 – AP-41 | A-42 | A-43 | A-44 | A-45 | AP-46 | A-48 | A-49 | A-50 | AP-51 | A-52 | AP-53 | A-54 | A-55 | A-56 | A-57 | A-58 | A-59 | A-60 | AP-61 | A-62 | A-63 | A-64 | A-65 | A-66 – AP-66 | A-67 | A-68 – AP-68 | A-70 | AP-71 | A-72 | A-73 | A-74 | A-75 | A-76 | A-77 | A-78 | A-79 | A-81 | A-83 | A-91

Regionalautobahnen (Autopista)
Balearen (Ma-1 – Ma-13 – Ma-19 – Ma-20) | Katalonien (C-16 – C-17 – C-25 – C-31 – C-32 – C-33 – C-35 – C-58 – C-60 – C-65 – C-66 | Gran Canaria (GC-1 – GC-2 – GC-3 – GC-4– GC-23) | Teneriffa (TF-1 – TF-2 – TF-4 – TF-5) | Fuerteventura (FV-1 – FV-2) | Madrid (M-21 – M-23 – M-30)

Radialautobahnen (Autopista Radial)
R-2 | R-3 | R-4 | R-5 }} Vorlage:Klappleiste/Ende