Fuldamobil NWF 200

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Der NWF 200 ist das einzige Automodell des Nordwestdeutschen Fahrzeugbaus aus Wilhelmshaven und wurde unter der Marke Fuldamobil angeboten.

Karosserie

Das Fahrzeug war eine Lizenzfertigung des Fuldamobil S-1.<ref name="Deutsche Kleinwagen 70" />

Die geschlossene zweitürige Karosserie bot Platz für 2 + 2 Personen. Die Türen waren wie bei allen Modellen des Fuldamobils an der B-Säule angeschlagen. Am Heck des Fahrzeugs befand sich eine Heckklappe, die das kleine Rückfenster beinhaltete, und den Zugang zum Gepäckraum oberhalb des Hinterrades und des Motors ermöglichte. Die Karosserieteile lieferten die Vereinigten Deutschen Metallwerke aus Werdohl.

Antrieb

Der luft- bzw. gebläsegekühlte Einzylinder-Zweitaktmotor von ILO hatte 197 cm³ Hubraum und leistete 9,5 PS. Er war vor dem einzelnen Hinterrad montiert und trieb das Hinterrad über eine Kette an. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 80 km/h.

Neupreis und Stückzahl

Der Neupreis betrug 2780 DM. Es entstanden zwischen März 1954 und August 1955 701 Fahrzeuge.<ref name="Deutsche Kleinwagen 70" /> Laut einer anderen Quelle wurden 1954 in Deutschland 673 Fahrzeuge zugelassen<ref name="Die deutsche Automobilindustrie-492" /> und 1955 weitere 701 Fahrzeuge produziert<ref name="Die deutsche Automobilindustrie-508" />.

Literatur

• Hanns-Peter Rosellen: Deutsche Kleinwagen nach 1945. Geliebt, gelobt und unvergessen. Weltbild-Verlag, Augsburg 1991, ISBN 3-89350-040-5.

Weblinks

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Einzelnachweise

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