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Frisia V

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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{{#if: {{{webciteID}}}}} len|{{{webciteID}}}}} {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verjüngungskur für FRISIA V auf der Traditionswerft in Oldersum – Schiffswerft Diedrich gut im Geschäft}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.schifffahrtundtechnik.de/fileadmin/Ausgaben_2008/SUT_012008_Ausgabe_Screen.pdf}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verjüngungskur für FRISIA V auf der Traditionswerft in Oldersum – Schiffswerft Diedrich gut im Geschäft}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.schifffahrtundtechnik.de/fileadmin/Ausgaben_2008/SUT_012008_Ausgabe_Screen.pdf}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if: }} 
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      }}{{#if:
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{{#if: {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}} 
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  }}, Schifffahrt und Technik, Nr. 1/2008, S. 54–55 (PDF, 7,4 MB).</ref> |
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  }}, Schifffahrt und Technik, Nr. 1/2008, S. 54–55 (PDF, 7,4 MB).</ref>

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Die Frisia V war eine Auto- und Passagierfähre der Reederei Norden-Frisia, die im Linienverkehr zwischen der Ostfriesischen Insel Norderney und Norddeich eingesetzt wurde.

Geschichte

Die Frisia V wurde 1965 unter der Baunummer 529 auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Die Kiellegung fand am 23. Dezember 1964, der Stapellauf am 1. Juni 1965 statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte am 1. August 1965 und die Indienststellung am 12. August 1965. Zunächst war die Frisia V eine Kombination aus Autofähre und Fahrgastschiff. Die Pkw konnten über eine Bugrampe auf den vorderen Teil der Fähre gefahren werden. Somit konnte das Schiff anfangs 25 Pkw und 800 Passagiere transportieren. Wegen des einseitigen Aufbaus erhielt das Schiff den Spitznamen Flugzeugträger.

Datei:Frisia V IMO 8827181 F Norddeich 08-1975.jpg
Frisia V 1975 mit seitlich angebrachter Brücke in Norddeich

1972 wurde die Fähre auf der Meyer-Werft von ursprünglich 44 Meter auf 53,7 Meter und 1984 auf letztendlich 63,7 Meter verlängert.<ref>{{#if:2016-12-14|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20161214074320/http://www.norderney-chronik.de/themen/insel-stadt/presse/nbz/wbk/1984/seite_129.html%7C{{#if:Weihnachtsausgabe Badekurier 1984|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20161214074320/http://www.norderney-chronik.de/themen/insel-stadt/presse/nbz/wbk/1984/seite_129.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Weihnachtsausgabe Badekurier 1984}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.norderney-chronik.de/themen/insel-stadt/presse/nbz/wbk/1984/seite_129.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Weihnachtsausgabe Badekurier 1984}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.norderney-chronik.de/themen/insel-stadt/presse/nbz/wbk/1984/seite_129.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Weihnachtsausgabe Badekurier 1984}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:https://web.archive.org/web/20161214074320/http://www.norderney-chronik.de/themen/insel-stadt/presse/nbz/wbk/1984/seite_129.html{{#if: 2025-03-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Am 16. Juni 2015 kollidierte das Schiff in Norddeich mit der Kaimauer.<ref>{{#if:2015-07-06|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20150706134823/https://www.emderzeitung.de/ostfriesland/~/norddeich-sieben-verletzte-bei-faehrunfall-214301/%7C{{#if:Sieben Verletzte bei Fährunfall in Norddeich|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20150706134823/https://www.emderzeitung.de/ostfriesland/~/norddeich-sieben-verletzte-bei-faehrunfall-214301/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Sieben Verletzte bei Fährunfall in Norddeich}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.emderzeitung.de/ostfriesland/~/norddeich-sieben-verletzte-bei-faehrunfall-214301/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Sieben Verletzte bei Fährunfall in Norddeich}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.emderzeitung.de/ostfriesland/~/norddeich-sieben-verletzte-bei-faehrunfall-214301/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Sieben Verletzte bei Fährunfall in Norddeich}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Emder Zeitung2015-06-17https://web.archive.org/web/20150706134823/https://www.emderzeitung.de/ostfriesland/~/norddeich-sieben-verletzte-bei-faehrunfall-214301/{{#if: 2025-03-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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}}</ref>

Im November 2016 wurde das Schiff an DA Schiffsverwertung in Papenburg verkauft, wo es abgewrackt werden sollte.<ref>„Frisia V“ zum Abbruch nach Papenburg, THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 22. November 2016.</ref> Der Betrieb wurde jedoch geschlossen.<ref>Christoph Assies: DA Schiffsverwertung stellt Betrieb im Papenburger Hafen ein, Ems-Zeitung, 31. Januar 2017.</ref> Anschließend wurden in Groningen die Aufbauten entfernt und das Schiff bei Ship and Offshore Recycling Holland in Kootstertille, Provinz Friesland, verschrottet.

Technik

Die Frisia V wurde von insgesamt drei Hauptmaschinen angetrieben. Ein Sechszylinder-Viertaktmotor des Herstellers Volvo Penta (Typ: TAMD 163 A-A) mit einer Leistung von 397 kW wirkte über Getriebe und Wellenanlage auf einen Festpropeller. Zwei Zwölfzylinder-Viertaktmotoren des Herstellers Klöckner-Humboldt-Deutz (Typ: SBA 12 M 816) mit einer Leistung von jeweils 366 kW trieben jeweils einen Ruderpropeller des Typs Schottel SRP 300 an.

Darüber hinaus verfügte die Frisia V über ein Veth-Jet Querstrahlruder im Vorschiff, das von einem Dieselmotor des Typs Scania DSI 1457 M40V angetrieben wurde. Für die Stromversorgung an Bord waren zwei Generatorenanlagen eingebaut, bei denen jeweils ein Achtzylinder-Dieselmotor des Typs MWM D234 mit einem 140-kVA-Generator (Hersteller: A.v.Kaick) gekoppelt waren.<ref name="SuT" />

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Frisia_V&oldid=2086786“