Flugplatz Finsterwalde/Schacksdorf

Datei:Aerial image of the Finsterwalde-Schacksdorf airfield.jpg
Finsterwalde/ Schacksdorf (Brandenburg) Finsterwalde/ Schacksdorf (Brandenburg) Datei:Red pog.svg Finsterwalde/ Schacksdorf Vorlage:Karte in einer Ecke
Kenndaten
ICAO-Code	EDUS
Flugplatztyp	Sonderlandeplatz
Koordinaten	51° 36′ 27″ N, 13° 44′ 17″ O51.607513.738122 {{#coordinates:51,6075|13,738|primary	dim=10000	globe=	name=	region=DE-BB	type=airport }}
Höhe über MSL	122 m (399 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	3 km südöstlich von Finsterwalde, {{{Entfernung in Kilometer2}}} km von {{{Entfernung Ort2}}}, {{{Entfernung in Kilometer3}}} km von {{{Entfernung Ort3}}}
Strasse	L 62
Bahn	Lichterfeld-Schacksdorf
Basisdaten
Eröffnung	Wiedereröffnung 1999
Schliessung	18. Februar 2025
Betreiber	Wirtschaftsförderungs- gesellschaft Lausitzflugplatz Finsterwalde
Start- und Landebahnen
09/27	1200 m × 30 m Beton
09/27	885 m × 40 m Gras

i7 i11 i13

Der Flugplatz Finsterwalde/Schacksdorf Vorlage:Flughafen-Codes ist ein ehemaliger Sonderlandeplatz für die allgemeine Luftfahrt und ehemaliger Militärflugplatz der Luftwaffe der Wehrmacht und der sowjetischen Luftstreitkräfte südöstlich von Finsterwalde in Brandenburg. Er wurde für Werks- und Geschäftsflugverkehr genutzt. Alljährlich fand hier eines der größten Hot-Rod-Rennen Deutschlands und die Niederlausitzmesse statt.

Zulassung und Flugzeuge

Der Flugplatz war für alle Hubschrauber, Motorsegler, Segelflugzeuge, Ballone und Luftschiffe, Regionalverkehrs- und Zubringerflugzeuge bis 14.000 kg maximalem Abfluggewicht erlaubt. Auf der Grasbahn durften nur Flugzeuge bis 2.000 kg landen.

Geschichte

Datei:Tower Lausitzflugplatz.JPG

Der Tower heute mit Fliegercafé

Datei:EDUS Vorfeld.jpg

Vorfeld vor Halle 1

Der Flugplatz wurde 1935 als Fliegerhorst Finsterwalde mit der Einrichtung einer Fliegerhorstkommandantur eröffnet.

Datei:Dornier Do 23, '32+626', II. KG 153 (6. Staffel).jpg

Dornier Do 23 '32+626', II./KG 153, 6. Staffel, Finsterwalde, 1936/37

Auf ihm waren ab 1939 die FFS C Finsterwalde (Flugzeugführerschule) und ab 1943 die LNS Halle/Saale (Luftwaffennachrichtenschule) stationiert. Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der Luftwaffe die hier zwischen 1935 und 1945 stationiert waren.<ref>Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935-45 Germany (1937 Borders). S. 177–179. Abgerufen am 15. September 2014.</ref>

Von	Bis	Einheit	Ausrüstung
Oktober 1935	April 1939	II./KG 153 (II. Gruppe des Kampfgeschwaders 153)	Junkers Ju 52 Dornier Do 23 Junkers Ju 86 Dornier Do 17 Z
Mai 1939	Mai 1939	II./KG 3	Dornier Do 17 Z
Februar 1944	September 1944	I./KG 200
September 1944	Oktober 1944	Stab, II./JG 300 (Stab und II. Gruppe des Jagdgeschwaders 300)	Focke-Wulf Fw 190 A
September 1944	September 1944	II./JG 27	Messerschmitt Bf 109 G
Oktober 1944	Oktober 1944	II./JG 5	Messerschmitt Bf 109 G
Oktober 1944	November 1944	IV./JG 4	Messerschmitt Bf 109 G
Januar 1945	Januar 1945	Stab, II., III./SG 2 (Stab, II. und III. Gruppe des Schlachtgeschwaders 2)	Focke-Wulf Fw 190 A
Januar 1945	Februar 1945	I./JG 301	Focke-Wulf Fw 190 A Focke-Wulf Ta 152 H
Februar 1945	April 1945	III./TG 3	Junkers Ju 52

Datei:MiG-23UB Fisterwalde (21853339973).jpg

Sowjetische MiG-23UB in Finsterwalde

Am 21. April 1945 erfolgte die Besetzung durch die Rote Armee, die den Platz unter Einbeziehung der deutschen Struktur übernahm und bis zum Abzug der sowjetischen Truppen im Jahre 1993 nutzte. 1951/52 erfolgte ein erster Ausbau, unter anderem wurde eine befestigte Start- und Landebahn von zunächst 2050 m Länge angelegt. In den 1960er Jahren wurde der Flugplatz erweitert, die Start- und Landebahn wurde verlängert, Flugzeugbunker errichtet und die Infrastruktur vergrößert. Bis 1956 waren in Finsterwalde verschiedene Schlacht- und Bombenfliegereinheiten stationiert. Von diesem Zeitpunkt wurde das 559. Jagdbombenfliegerregiment<ref>Sowjetische Truppen in Deutschland 1945 bis 1994, Gedenkalbum, Ausgabe Moskau, Verlag «Junge Garde», 1994, ISBN 5-235-02221-1, S. 21.</ref> (16. Luftarmee) Hauptnutzer. Es flog hauptsächlich MiG-17- und Su-7-Jagdflugzeuge-/Jagdbomber. Später erfolgte die Umrüstung auf MiG-27.

Vermutlich im Jahr 1962 wurde auf dem Flugplatzgelände das Sonderwaffenlager Finsterwalde für nukleare Abwurfmunition errichtet. Es bestand im Kern aus einem zwei-etagigen, monolithischen Lagerbunker vom Typ Basalt.<ref>GSSD Sonderwaffenlager Finsterwalde</ref><ref>Sonderwaffenlager Finsterwalde, 2952 RTB WWS</ref> Im Mai 1993 übergaben die sowjetischen Truppen das Areal an die deutschen Behörden. Das Flugplatzgelände war neben den Hangars und Bunkern mit Schwimmbad, Bahnhof, Casino und Feuerwache ausgerüstet, sie wurden stillgelegt. Die Hangars und der Tower blieben im Zuge der Sanierung von 1999 bis 2003 erhalten.

Die Betonbahn wurde während der Sanierung des Flugplatzes von 2400 auf 1200 Meter verkürzt.

Datei:Hot Rod Finsterwalde Schacksdorf 2010.jpg

Hot Rod Rennen (2010)

In einzelnen Hangars befanden sich ein Luftsportverein und die Flugzeugwerft Aircraft Maintenance & Consulting GmbH (AM&C). Sie wartete und reparierte Flugzeuge bis 5000 kg und bildete unter anderem an einer ausgemusterten Transall C-160 Techniker aus.<ref>Finsterwalde hebt ab. auf: lr-online.de, 16. Dezember 2005.</ref> Die Hardened Aircraft Shelter waren teilweise ungenutzt oder dienten als Abstellräume. Im Jahr 2011 siedelte sich unter anderem die Air Tempelhof hier an, die mit Charterflügen den Raum Berlin-Dresden-Leipzig-Cottbus bediente.<ref>Von Finsterwalde in die ganze Welt. auf: lr-online.de, 14. Dezember 2011.</ref>

Im Tower befand sich neben mietbaren Büroräumen ein Fliegercafé.<ref>Tower-Café im neuen Glanz. auf: lr-online.de, 6. August 2011.</ref> Neben dem Hot-Rod Treffen fand jährlich die Niederlausitzmesse für Verbraucher im September statt.<ref>18. Niederlausitzmesse in Finsterwalde am Freitag eröffnet. auf: lr-online.de, 18. September 2010.</ref><ref>Niederlausitzmesse 2012. auf: messen.de</ref> Am Flugplatz stehen außerdem fünfgeschossige, fast unbewohnte Wohnblöcke.

Die Genehmigung für den Flugplatz Finsterwalde/Schacksdorf wurde mit Bescheid der Gemeinsamen Oberen Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg vom 18. Februar 2025 widerrufen und der Flugplatz somit geschlossen.<ref name="NfL_Schließung"></ref>

Weblinks

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Commons: Lausitzflugplatz Finsterwalde/Schacksdorf – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website des Flugplatzes

Einzelnachweise

<references />